Pan American World Airways

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Pan American World Airways
Ilustracja
Boeing 747 na lotnisku w Zurychu (maj 1985)
IATA
PA
ICAO
PAA
Znak
CLIPPER
Historia
Data zało?enia

1927 (jako Pan American Airways)

Zaprzestanie działalno?ci

4 grudnia 1991

Lokalizacja
Pa?stwo

  Stany Zjednoczone

W?zeł

Port lotniczy Gwatemala-La Aurora , Port lotniczy Miami , Port lotniczy Nowy Jork-JFK , Port lotniczy Frankfurt , Port lotniczy Londyn-Heathrow , Port lotniczy Tokio-Haneda (od 1978 Port lotniczy Narita )

W?zeł rezerwowy

Port lotniczy Waszyngton-Dulles , Port lotniczy Boston , Port lotniczy Los Angeles , Port lotniczy Chicago-O’Hare , Port lotniczy Berlin-Tegel , Port lotniczy Honolulu , Port lotniczy Houston-George Bush , Port lotniczy San Francisco

Kooperacja
Program lojalno?ciowy

WorldPass

Powi?zania

Clipper Club

Flota
Liczba samolotow

226

Przedsi?biorstwo
Siedziba

Nowy Jork 200 Park Ave

Udziałowcy

Pan Am Corporation

Strona internetowa

Pan American World Airways (w skrocie Pan Am ) ? ameryka?skie linie lotnicze działaj?ce w latach 1927?1991. Linie lotnicze Pan Am jako pierwsze posiadały w swojej flocie samolot Boeing 747 . Tymi samolotami Pan Am dostarczał poczt? w latach 70. XX wieku, rownie? do Warszawy .

Historia [ edytuj | edytuj kod ]

Firma została zało?ona 14 marca 1927 przez majora Henry’ego H. Arnolda w Key West na Florydzie .

Przedsi?biorstwo zbankrutowało w 1991 r., mi?dzy innymi z powodu zamachu nad Lockerbie .

Ostatni lot Pan Am wykonał do Miami 4 grudnia 1991 [1] .

Operacja berli?ska [ edytuj | edytuj kod ]

ATR-42 Pan Amu na trasie Bremen-Berlin

Na mocy decyzji sojusznikow, w latach 1950?1990 Pan Am utrzymywał sie? rozkładowych lotow o du?ej cz?stotliwo?ci (około 75 dziennie) pomi?dzy Zachodnimi Niemcami ( Frankfurt nad Menem , Hamburg , Hanower , Norymberga , Monachium , Stuttgart , Saarbrucken i Kilonia ) a Berlinem Zachodnim , pocz?tkowo samolotami Douglas DC-4 , nast?pnie DC-6B (od 1954), Boeing 727 (od 1966) oraz ATR 42 . Nast?pnie prawa do tych poł?cze? kupiła Lufthansa .

Pan Am Express [ edytuj | edytuj kod ]

Pan Am Express to regionalna linia lotnicza z rodziny Pan Am. Linia ta została nabyta przez Pan Am w 1987 i wykonywała poł?czenia w Niemczech w latach 1987?1990. Po upadku Pan Am TWA kupiło Pan Am Express. Trans World Airlines zmieniło nazw? Pan Am Express na Trans World Express . Linia ta latała pod skrzydłem TWA do 1995.

Flota [ edytuj | edytuj kod ]

Flota Pan Am, grudzie? 1991 [ edytuj | edytuj kod ]

Typ Liczba Zamowienia Miejsca Uwagi
Airbus A300-B4 12 0 254
Airbus A310-200 7 0 225
Airbus A310-300 12 0 196
Boeing 737-200 5 0 116
Boeing 727-200 91 9 145 Zamowione zostały u?ywane samoloty
Boeing 747-200B 7 0 412
Boeing 747-100 18 0 377
Razem 152 9

Flota Pan Am Express, grudzie? 1991 [ edytuj | edytuj kod ]

Typ Liczba Zamowione
ATR 42-300 8 3
de Havilland Canada Dash 7 10 0
Razem 18 3
Boeing 747-122 Pan Amu

Wypadki [ edytuj | edytuj kod ]

  Z tym tematem zwi?zana jest kategoria: Katastrofy lotnicze linii Pan Am .

W kulturze popularnej [ edytuj | edytuj kod ]

Linie Pan Am pojawiaj? si? w filmach:

Przypisy [ edytuj | edytuj kod ]

  1. Global Era . panam.org. [dost?p 2013-07-28]. ( ang. ) .