2011年 7月 韓國 中部 集中豪雨

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2011年 7月 韓國 中部 集中豪雨
山沙汰의 被害를 입은 南部循環路에 位置한 래미안 아파트
날짜 2011年 7月 25日 ~ 2011年 7月 28日
位置 대한민국 大韓民國
死亡者 69名
失踪者 8名

2011年 韓國 中部 集中豪雨 는 2011年 7月 25日 저녁의 소나기 를 始作으로, 7月 28日 까지 내린 集中豪雨 다. 主로 大韓民國 의 首都圈 , 江原道 嶺西, 慶尙南道 等을 中心으로 많은 비가 내리면서 江물이 汎濫하고, 住宅이 沈水되는 等 많은 被害가 全國的으로 發生하였다. 또한 서울特別市 瑞草區 우면동 , 江原道 春川市 신북읍 等地에 山沙汰가 發生하면서 많은 死傷者가 發生하였다.

原因 [ 編輯 ]

날씨 部分 [ 編輯 ]

大韓民國 氣象廳 側에 依하면, 北太平洋 高氣壓 을 따라서 剛한 南西風 을 타고 들어온 따뜻하고 濕한 空氣가, 待機 中下層에 位置한 乾燥한 空氣와 衝突하면서 大氣가 不安定해졌다고 한다. 또한 사할린섬 地域에 位置했던 沮止 高氣壓으로 因해 氣壓이 停滯되면서, 中部 地方과 같은 좁은 地域에 비가 몰리고 集中豪雨가 發生했다고 發表했다. [1]

行政 部分 [ 編輯 ]

빗물을 地下로 보내는 빗물받이가 1m는 돼야 하는데 大部分 40cm라는 點이 原因의 하나로 指摘됐다. 게다가 이마저도 管理가 안 돼 汚物이 끼어 惡臭가 나는 것은 當然하며 結局 오세훈이 推進하는 서울 디자인에 神經을 쓰다 보니 구멍이 좁아졌고, 結局 被害를 불렀다는 것이다. [2] 또한 서울市는 步道블록과 看板에 디자인을 導入한다며 디자인距離와 르네상스距離에 2133億 원을 投入했다. 그러나 30곳의 디자인距離 中 26곳은 물 빠짐 機能이 거의 없는 화강板石을 使用한 點도 問題로 指摘됐다. [3] 牛眠山 山事態 以前에 山林廳에서 서초구로 警告文字메시지를 發送한것도 드러났으나 서초구는 이를 받지 못했다고 밝히면서 責任論難이 불거지기도 했다. [4]

被害 [ 編輯 ]

2011年 7月 27日 부터 韓國 中部에 莫大한 量의 比가 내리면서 莫大한 被害가 續出했다. 特히 27日 午前에 서울特別市 冠岳區 에 時間當 110.5mm의 集中豪雨가 내리는 等 [5] 中部地方을 中心으로 時間當 數十 ~ 113mm의 비가 쏟아지면서, 山沙汰, 河川 汎濫, 下水溝 逆流 等으로 서울 都心이 물바다가 되고 交通이 統制되어 出退勤하던 市民들은 큰 不便을 겪었다. 首都圈 電鐵 1號線 오류동役 이 一時的으로 沈水되어 運行이 中斷되기도 했고, 盆唐線 宣陵驛 等도 마찬가지 狀況에 휩싸였다. 特히 2010年 에도 水害가 났던 江南驛 射距離 가 沈水되면서 移動通信이 一部 먹통이 되고 물에 갇히는 事態가 發生해 서울市 水防政策에 問題를 提起하는 사람도 많아졌다. 光化門 一帶도 汎濫했고, 淸溪川 도 큰 물에 휩싸여 사람들의 出入이 統制되었다. 강남구의 三成洞 포스코 射距離도 물에 잠겼고 一部 地域에는 停電事態가 일어났다. 特히 서초구 방배동의 境遇 停電事態가 길어져 蹉跌을 빚었다. 冠岳區의 道林川 , 京畿道 光州 의 경안천 이 汎濫하면서 많은 被害가 났다. 漢江 潛水橋, 서울의 都市高速道路人 올림픽大路 와 江邊北路 一部 區間, 東部幹線道路 全 區間과 서울과 京畿道 一帶 많은 道路들의 通行이 不可했다. 또 山沙汰로 春川의 펜션 이 崩壞하고 牛眠山 崩壞로 마을 住民들이 孤立되고 東豆川 , 抱川 一帶에서 山沙汰가 發生하고 交通이 痲痹되는 等 곳곳에서 被害가 續出했다.

主要 被害 狀況 [ 編輯 ]

  • 大韓民國의 死亡者數 : 69名
  • 大韓民國의 失踪者數 : 8名

牛眠山 山沙汰 [ 編輯 ]

南部循環路에 位置한 래미안 아파트에서 서울市 消防官들이 復舊 作業을 벌이고 있다.

서울特別市 瑞草區 우면동에 位置한 牛眠山 周圍에서 山沙汰가 여럿 發生, 兄村마을과 田園마을 等에서 18名이 死亡했다. [6] 死亡者 中에는 新世界그룹 구학서 會長의 夫人 양명숙度 있었다. 山沙汰로 因해 南部循環路 方背洞 區間이 이틀 以上 統制되기도 했다. [7]

山沙汰로 牛眠山 附近에 埋設된 對人地雷가 流失되었다는 論難이 있었다. [8] 牛眠山에는 地對空 미사일 等이 配置된 防空陣地 를 保護하기 위해 1960年代 中盤부터 1000發의 M14 地雷 가 埋設되었으며, 이 가운데 10餘 發은 1999年과 2006年 사이에 實施한 地雷 除去作業에서도 끝까지 回收하지 못했다. [9] 合同參謀本部 는 우면산 等 이番 集中豪雨 地域에 對한 地雷探知 및 搜索作戰을 隸下部隊에 緊急 指示했다. [10]

京元線 逍遙山 - 신탄리 間 列車 運行 中斷 [ 編輯 ]

集中 豪雨로 因해 莘川 의 汎濫으로 인해 初聲鐵橋가 流失이 되어 逍遙山驛 과 신탄리役 間의 모든 旅客 業務가 中斷되었다. 이로 因해 초성리, 신탄리 等의 住民의 出退勤 不便이 惹起되었다. [11] 運行 再開일은 通勤列車 의 安全運行을 위한 各種 精密診斷 및 復舊工事 期間 等 여러 가지 要因을 考慮하여 決定할 計劃이다. [12]

春川 펜션 山沙汰 埋沒 [ 編輯 ]

江原道 春川市 신북읍 천전리 昭陽江댐 附近에서 發生한 山沙汰 로 펜션(pension)李 埋沒(埋沒)돼, 投宿中이던 인하대학교 發明 동아리인 '아이디어 뱅크' 學生 10名과 隣近 住民 3名이 숨지는 慘變이 일어났다. 이들은 初等學生을 위한 發明캠프 때문에 春川에 간 것이었다. [13]

같이 보기 [ 編輯 ]

類似 事件 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. ↑ 홍성인 (2011年 7月 28日). “首都圈 集中豪雨 ‘왜?’” . 뉴데일리.  
  2. ↑ 최인준. “29.5mm 비에도 '물바다'되는 道路… 빗물받이가 問題였다” . 朝鮮日報. A12面 . 2011年 8月 12日에 確認함 .  
  3. ↑ 한대광, 정유미, 최명애 (2011年 7月 28日). “ ' 콘크리트 서울' 물 빠질 곳이 없다” . 京鄕新聞. 1面.  
  4. ↑ 김범석, 정세진 (2011年 8月 1日). “瑞草區 ‘災難 擔當 連絡處’ 업데이트 안해… 牛眠山 山沙汰 警告 文字메시지 못받은듯” . 東亞日報. A10面.  
  5. ↑ 최석환 (2011年 7月 29日). “서울 3日 連續 降水量 536mm 歷代 最高” . 머니투데이.  
  6. ↑ 趙顯娥 (2011年 7月 28日). “牛眠山 山沙汰 失踪者 2名 追加 發見…死亡 18名” . 뉴시스.  
  7. ↑ 박용주 (2011年 7月 29日). “南部循環 等 通行 再開 … 올림픽 等 9곳 統制 持續” . 聯合뉴스.  
  8. ↑ 정희상 (2010年 8月 14日). “牛眠山 · 南漢山城 · 太宗臺, 알고 보니 對人地雷 地帶?” . 時事人. 2011年 8月 2日에 原本 文書 에서 保存된 文書.  
  9. ↑ 장상진 (2011年 7月 28日). “軍(軍), 暴雨 · 山沙汰로 우면산 等에서 地雷搜索” . 朝鮮日報.  
  10. ↑ 박성진 (2011年 7月 28日). “牛眠山 地雷 流失 可能性…軍, 搜索나서” . 京鄕新聞. 6面.  
  11. ↑ 東豆川驛~신탄리役 市內버스… 初聲鐵橋 復舊까지 增車運行
  12. ↑ 京元線 通勤列車 運行中止 알림 [ 깨진 링크 ( 過去 內容 찾기 )] , 《 코레일 》 2011年 7月 29日
  13. ↑ 이재규 (2011年 7月 27日). “春川 山沙汰 發生해 펜션 埋沒‥13名 死亡” . MBC 뉴스.   [ 깨진 링크 ( 過去 內容 찾기 )]

外部 링크 [ 編輯 ]

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