|
Tahan artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lahteita, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolahteista.
Voit auttaa Wikipediaa lisaamalla artikkeliin
tarkistettavissa olevia
lahteita ja merkitsemalla ne
ohjeen
mukaan.
|
South African Airways
(
SAA
) (
afrikaansiksi
Suid-Afrikaanse Lugdiens
) on
Etela-Afrikan
suurin lentoyhtio. Sen paalentoasemat ovat Johannesburgin
O. R. Tambon kansainvalinen lentoasema
ja
Kapkaupungin kansainvalinen lentoasema
. Johannesburgissa sijaitsee myos lentoyhtion paakonttori. South African Airways liittyi
Star Allianceen
vuonna 2006.
Vuonna 1934 lentoyhtio
Union Airways
myytiin
Etela-Afrikan
hallitukselle ja se sai nimen
South African Airways
1. helmikuuta. Ensimmaiset reittikohteet olivat
Kapkaupunki
-
Durban
-
Johannesburg
. Samana paivana South African Airways yhdistettiin
South-West African Airwaysiin
, joka oli lentanyt vuodesta 1932 postia ja matkustajia
Windhoekista
Kimberleyhyn
. 1930-luvulla yhtio avasi ulkomaanliikenteen
Keniaan
ja
Ugandaan
.
1950-luvulla lentoyhtioon hankittiin
Boeing 707
-lentokoneita. Vuonna 1953 South African Airways oli toinen kahdesta lentoyhtiosta, jotka lensivat
De Havilland Cometilla
. Yhtio aloitti marraskuussa 1957 lennot
Australian
Perthiin
. Yhtion ensimmainen Boeing 707 laskeutui vuonna 1960 ensimmaiselta
Euroopan
lennoltaan
Ateenaan
. South African Airways lensi vuonna 1961 valilaskuttoman lennon
Lontooseen
.
Johannesburg
?
New York City
-reitti
Rio de Janeiron
kautta aloitettiin helmikuussa 1969.
Vuonna 1971 yhtio osti ensimmaisia
Boeing 747
jumbo jet
-lentokoneita. Lentoyhtio siirtyi
Airbus
-kauteen Vuonna 1983 ostamalla
Airbus A300
-lentokoneita.
Apartheidin
takia monet valtiot kieltaytyivat kaupankaynnista Etela-Afrikan kanssa ja se vaikutti myos ilmailuun. Kun muut lentoyhtiot kasvoivat nopeasti, South African Airways koki taloudellista taantumista. Monet
Afrikan maat
, paitsi Etela-Afrikan naapurimaat
Botswana
,
Rhodesia
ja
Mosambik
, kielsivat ilmatilan kayton South African Airwaysilta.
Suurta taloudellista kasvua tapahtui 1970-luvulla, kun
Aasian
reitit avautuivat. Hongkongiin lennettiin Boeing 747 -lentokoneilla, ja vuonna 1980 yhtio aloitti lennot
Taipeihin
. Etela-Afrikan hallitus oli niita harvoja maita, jotka tunnustivat
Kiinan tasavallan
.
South African Airways juhli 50-vuotissyntymapaiviaan vuonna 1984. Etela-Afrikan hallitus solmi samana vuonna sopimuksen sotilasavusta
Somalian
presidentin
Siad Barren
kanssa. Etela-Afrikka hallitsi sopimuksen nojalla Somalian ilmailua. Tasta tuli kuitenkin taloudellista tappiota, silla Somalian lennot eivat menneet kaupaksi, koska harvalla somalialaisella oli varaa lentolippuihin.
Lennot
Etela-Amerikkaan
lahes lakkasivat vuonna 1985, kun South African Airways lopetti
Buenos Airesin
lennot.
Rio de Janeiroon
lennot kuitenkin jatkuivat.
Kansainvalinen yhteiso alkoi arvostella
apartheid
-hallituksia
1980-luvulla
ja South African Airways koki myos taman. Lentoyhtion toimistot kokivat
vandalismia
. Yrityksen
Lontoon
toimistot maalattiin
punaisella
maalilla
, kun taas
Hararessa
Zimbabwessa
toimistot kokivat vakivaltaisia iskuja.
Vuonna 1987 South African Airways lopetti kaikki
Perthin
ja
Sydneyn
lentonsa, silla
Australian
hallitus katkaisi
diplomaattiset
suhteet
apartheid
-hallitukseen. 28. marraskuuta 1987 lento 295
Taipeista
Johannesburgiin
putosi
Intian valtamereen
, lahelle
Mauritiusta
. Kaikki kyydissa olleet 159 ihmista kuolivat.
Kun apartheid-politiikka Etela-Afrikassa loppui
1990-luvulla
, South African Airwaysin imago parani ja vanhat kohteet tulivat takaisin. Myos Afrikan ja Aasian lennot lisaantyivat.
Kotimaan lentoja edistettiin vuonna 1990. Samana vuonna
lontoolainen
lehti
Executive Travel
julisti South African Airwaysin
Afrikan
parhaaksi lentoyhtioksi.
Lennot
New York Cityyn
avattiin.
Yhdysvallat
oli vuonna 1986 asettanut Etela-Afrikalle taloudellisia pakotteita. South Africa Airwaysin sallittiin lentaa
Egyptin
ja
Sudanin
ilmatilassa.
South Africa Airways lensi 1992
Miamiin
, ja Australian lennot aloitettiin uudestaan. Yhteistyosopimukset
American Airlinesin
ja
Air Tanzanian
kanssa allekirjoitettiin samana vuonna. Myos uudet reitit
Bangkokiin
ja
Singaporeen
avattiin.
Vuonna 1993 avattiin yhteys
Manchesteriin
ja
Hampuriin
yhteistyossa
brasilialaisen
Varigin
kanssa.
Uganda Airlinesin
ja
Air Tanzanian
kanssa solmittiin 1994 yhteistyosopimus. Kuulutukset annettiin maan neljalla virallisella kielella,
englanniksi
,
afrikaansiksi
,
zuluksi
ja
sothoksi
. Allianssi purkautui, kun
Kenya Airwaysia
ei hyvaksytty jaseneksi South African Airwaysin vastustuksesta.
Tansanian
hallitus yrittaa leikata Air Tanzanian reitteja, vaikka silla on hyvat liikesuhteet South African Airwaysiin.
South African Airways liittyi 2006
Star Alliance
-allianssiin.
South African Airways tekee yhteistyota
Emiratesin
,
SriLankan Airlinesin
ja
El Alin
kanssa.
Laivaston keski-ika heinakuussa 2022 on 12,9 vuotta.
[1]