Mi-17直昇機 是 ?? 米爾設計局 所??的 多用途直升機 ，?是自 Mi-8直升機 的設計改良 [1] 。北約代號?“河馬-H”（Hip-H），Mi-17於1981年的柏林航空展上首次公開。
1964年，米爾設計局進行Mi-8改良型的開發，代號 Mi-8M 。Mi-8M型則是從原先?發的高速型直升機Mi-8S的架構改良，更換動力更?勁的渦輪軸發動機。由於蘇聯軍方要求改良型機要能搭載40個人或4?物資，因此米爾設計局延長了飛機貨艙區。1967年11月，蘇聯中央政治局同意投資開發新型直升機，代號MVZ，動力來源決定採用1960年代末期完成的新型渦輪軸發動機TV3-117。
1971年，蘇聯 中央空氣流體動力學?究院 審核同意了Mi-8M氣動力構型修改，?米-8基本型相比，米-17換裝了? 米-14 ??的馬力更大的 克里莫夫 TV3-117MT????机（1,874匹馬力）、旋翼、???置。兩部發動機的輸出動力是同步的，若有其一部發動機的輸出減少，?一部會自動補償，若是完全失去輸出動力，?一部會自動輸出至應急的2,230匹馬力。改?了燃油箱，更新了航電設備。米-17的外表和Mi-8最大的分別是把尾螺旋?移至左側，在發動機進氣口加?濾砂器，??机比Mi-8的TV2更短，不再延?到?????。
高海拔?炎??候 （ 英? ： Hot and high ） （如在 阿富汗 ）使用的直升机??了 Isotov TV3-117VM??机，?到2070??力。出口?某些?家用于高原使用的型???了克里莫夫TV3-117??机的VK-2500版本，?有 全??字??机控制 。