沙頭角支線
Sha Tau Kok Branch
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| ?覽
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| 營運地點
| 
英屬香港
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| 服務類型
| 火車
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| 所屬系統
| 九廣鐵路
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| 目前狀況
| 大部分已??，由
沙頭角公路
取代
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| 起點站
| 粉嶺站
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| 終點站
| 沙頭角站
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| 技術數據
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| 路線長度
| 7.25英里（約11.67公里）
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| 最高速度
| 約13km/h
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| 車站數目
| 5個
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| 軌距
| 610毫米 （
窄軌
）
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| 使用?型
| 兩台窄軌蒸氣機車
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| ??信息
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| 開通營運
| 1912年4月1日
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| 廢除年?
| 1928年4月1日
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| 乘客量
| 一年5933至82505人
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| 路線圖
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沙頭角支線
（英語：
Sha Tau Kok Branch
；1912年4月1日－1928年4月1日）是
九廣鐵路
於
香港
新界
北區
的一條已經廢止的
鐵路線
，由今日的
粉嶺站
通往
沙頭角
[1]
。支線於1912年開通，但客量在
沙頭角公路
於1927年開通後大幅下跌，終於在1928年廢止，僅營運了16年。此線?寬610毫米的窄軌鐵路，全線?單線，由始至終都以
蒸汽機車
行?。
歷史
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]
於1911年初，當時的
北約理民府
建議修築鐵路連接沙頭角。政府採納建議，?於1911年4月開始，使用九廣鐵路英段（今
港鐵
東鐵?
）改用
標準軌
後從該線中?出來的窄軌鐵路物料修建這條支線。由於當時鐵路所在沒有道路可達，因此材料都是用牛車和人力運送，?搬遷多個
墳墓
。建築工程於同年12月便完成，1911年12月21日，粉嶺至石涌凹一段首先通車，到1912年4月1日全線通車。
支線設有五個車站，包括
粉嶺
、
洪嶺
、
禾坑
、
石涌凹
及位於邊境車坪街的沙頭角。全程以單軌鋪設，?在1.5英里及4英里設側線供讓車用，?在禾坑站設掉頭路軌。
通車初期每日只有四班列車，配合九廣鐵路主線的時間表行?，列車上設有?票員。因?設備和線型比較低規格關係，走畢全程需要55分鐘。除了客運，支線也兼辦貨運，主要是運送
?
和
煤
。
通車時全程票價?2角（每人每站5仙），通車初期支線?不太受歡迎，故此年乘客只有42,940人次。路軌旁種了?多紫色花木，都會比這線火車，煙屎熏黑，一到佳節，會有?多人乘搭此線，到沙頭角購物，而每當羅湖有?馬，西人會乘搭此線，到粉嶺轉車去羅湖，後來於1914年增設頭等車?，?於1915年有新的票務安排後，乘客才增至67,608多人次，支線?首次出現盈利。於全盛時期的1919年，乘客更有82,505人次。乘客上落車可以隨叫隨停。
香港政府在1924年落實興建
沙頭角公路
，?於1927年通車後，支線的營運大受影響，該年乘客量跌至只有27,699人次。當局認?支線已沒有營運價?，最終決定於1928年4月1日停?，而停?當年在停?只有5,933人次乘搭支線，停?後沙頭角支線全線，開始??。部?鐵路及車站包括洪嶺站，得而保留到今天。
設備
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]
支線的
路軌
和
枕木
等都是從九鐵英段工程?出來的窄軌物料，規格較低。而線型彎多路急，因此速度不高。支線於禾坑站和石涌凹站都設有側線供掉頭之用。此外亦有兩條貨運支線。
營運時使用兩台窄軌
W.G. Bagnall
0-4-4T
蒸氣機車
拖行。而客車車身由紅?工場內的小型車?改裝而成，初時?沒有頂蓋，乘客都要受日?雨淋之苦，後來才加上帆布頂蓋。
遺蹟
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]
車站
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]
洪嶺站
由於時代久遠，因此沙頭角支線的遺蹟大都已經不可考。支線唯一?存的建築物是
洪嶺站
（孔嶺站），現在仍可沿
沙頭角公路
近
坪?路
的
孔嶺
?到。該站曾經被塞滿建築廢料，現在已經被?新，在柱上了一層白色油漆及被圍欄封着，有傳聞不?洪嶺站，是因?同鬼怪作?有關。
路軌
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??
]
沿沙頭角公路（禁區範圍）不時會見到一些鐵軌和鐵軌路基，最長的一段可於塘?村的農田和民居間?到。
支線??時，沙頭角居民利用棄置的舊火車路軌邊的電報杆改?電線桿，?一直使用至今，在
中英街
和
車坪街
仍能?楚地見到現存的舊火車軌電報杆改造成的電線桿。
[2]
亦有一段路軌獲存放在沙頭角農莊（?舊石涌凹站所在）內做展覽用，但大部?路軌在當年陸陸續續已被當成建築廢料賣往各地。
機車
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]
支線使用兩輛英國
W.G.Bagnall
製造的0-4-4T
蒸氣機車
行走，路線於1928年停?後，兩輛機車在1933年被賣給
菲律賓
西內格羅省
的
甘蔗園
作?農業運輸用途，直至1995年被九鐵購回。九鐵將其中一輛機車修復至1920年代的原貌後，於1997年陳列在
香港鐵路博物館
作靜態展示。?一輛原本計劃修復到可行?狀態，?配屬到何東樓維修中心，後來則打算在
大?墟站
?新工程完成後在該處展出；但由於兩鐵合?的關係，九鐵最後將之捐贈給位於英國威爾斯的
萊多爾谷鐵路
作?展品。
車站
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粉沙支線沙頭角總站現時位置在沙頭角禁區裡面的車坪街，總站已無痕跡但舊路牌"Car Park ST."仍在牆上
參見
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參考資料
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