"미르숲을 復元瑕疵"…'生物大探査' 나선 現代모비스

自動車 2024.05.23 09:43:44

現代모비스(012330)는 忠北鎭川美호강 一帶에서 ‘2024年生物大探査’를 進行했다고 23日 밝혔다. 生物大探査는 專門家와 一般人이 함께 모여 該當地域의 모든 生物鐘을 찾아내고 데이터베이스를 構築하는 市民環境體驗活動이다. 이番行事는 현대모비스가 親環境社會貢獻의 一環으로 열었다. 이날 探査에는 生物多樣性保全活動의 重要性에 뜻을 모아 自願한 現代모비스 任職員 100餘名이 參與했다. 探査活動基礎敎育을 始作으로 6個分野(植物·哺乳類·鳥類·魚類·昆蟲·量
"安全文化擴散"…現代위아, 昌原에 '體驗型' 安全敎育센터 오픈

自動車 2024.05.23 09:31:56

現代위아(011210)가 安全文化擴散을 위해 體驗型安全敎育센터를 연다. 現代위아는 다음 달 慶南昌原市本社 안에 安全敎育센터를 開所할 豫定이라고 23日 밝혔다. 安全敎育센터는 모든 사람에게 높은 水準의 安全敎育을 提供하는 公開敎育施設이다. 本社 내 職員食堂으로 使用하던 756㎡(藥 230坪) 規模의 2層建物을 活用해 敎育센터를 만들었다. 現代위아는 安全敎育센터를 敎育者들이 쉽고 便하게 安全敎育을 받을 수 있도록 ‘體驗型空間’으로 造成한다. 産業現場은 勿論日常에서 마주할 수 있는 安全事故狀況을 假想으로 體驗하고
메르세데스-벤츠 코리아, 競爭力 더한 더 뉴 EQA·더 뉴 EQB 出市

自動車 2024.05.23 06:30:00

메르세데스-벤츠 더 뉴 EQA. 김학수 記者메르세데스-벤츠 코리아가 部分變更을 거친 電動化 SUV, 더 뉴 EQA와 더 뉴 EQB를 公式出市했다.이번에 出市된 더 뉴 EQA와 더 뉴 EQB(以下 EQA, EQB)는 國內出市以後 메르세데스-벤츠의 電氣車販賣의 主役으로 자리를 잡아온 ‘컴팩트 SUV’ 모델을 基盤으로 더욱 높은 競爭力을 담은 것이 特徵이다.특히 브랜드의 아이덴티티를 强調하는 視覺的인 變化는 勿論이고 섬세한 디자인 變化, 走行便宜性을 높인 옵션 仕樣, 그리고 보다 快適한 디지털 機能의 使用性을 適用해 市場에서의
[인터뷰] ‘팀員과 넥센타이어가 함께 만든 2位, 남은 건 勝利뿐!’ - 오네 레이싱 이정우

自動車 2024.05.22 18:36:19

오네 레이싱 이정우. 김학수 記者피트 스톱 레이스로 펼쳐진 2024 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십, 抛디嚴頂上에는 書翰 GP의 장현진이 올라 시즌 2勝高地에 올랐다. 그리고 2位에는 올 시즌 復歸 시즌을 치르는 오네 레이싱의 이정우가 이름을 올렸다.팀원들의 完璧한 피트 스톱, 그리고 파트너인 넥센타이어의 든든한 支援은 勿論耐久 레이스에 對한 豐富한 經驗, 그리고 決勝 레이스의 運營에 對한 自信感으로 2位의 結果를 이뤄낸 이정우의 表情은 한결 밝은 모습이었다.3라운드 만에 復歸 첫 抛디嚴 피니시를 이뤄낸 오네 레이싱 이정우
피트 스톱의 妙味를 膳賜한 ‘2024 슈퍼레이스 3라운드’ 現場 이모저모

自動車 2024.05.22 18:28:47

2024 오네 슈퍼레이스 챔피언십 3라운드 決勝 스타트. 김학수 記者國內 모터스포츠의 代表走者인 ‘2024 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십’李 더블 라운드로 치러진 開幕展을 마치고 全羅南道靈巖, 코리아인터내셔널서킷(5.615km)에서 3라운드의 幕을 열었다.아시아 모터스포츠 카니발이라는 이름으로 치러진 이番大會는 國內選手들은 勿論이고 다양한 클래스에서 海外選手들의 參戰하며 더욱 특별한 競爭, 그리고 즐거운 레이스를 膳賜하며 觀覽客들의 耳目을 집중시켰다.다채로운 魅力, 슈퍼레이스 3라운드 現場은 어떤 모습이었을까?서한 G
BYD, 플러그인 하이브리드 픽업트럭 ‘샤크’ 公開

自動車 2024.05.22 18:24:12

BYD 사크中國의 自動車 브랜드, BYD가 브랜드 포트폴리오에 새로운 活力을 더하는 픽업트럭을 公開했다.이번에 公開된 픽업트럭, 샤크는 只今까지의 BYD의 새로운 車輛들과 달리 ‘플러그인 하이브리드 시스템’을 搭載해 車輛의 汎用性을 强調한 것이 特徵이다.BYD의 또 다른 브랜드, 바오(BAO)의 DMO 플랫폼을 基盤으로 한 샤크는 5,457mm에 이르는 긴 戰場과 3,260mm의 긴 휠베이스는 勿論 다부진 디자인을 앞세웠다.BYD 사크實際 샤크는 直線的인 프론트 엔드의 演出과 大膽한 스타일의 헤드라이트 要素等을 더했으며, 强靭하고
未來車 쇼크…中小部品社 '落伍' 始作됐다

自動車 2024.05.22 17:41:28

國內完成車業界의 中小規模 1次協力社들이 1年 새 8.4%나 減少한 것으로 나타났다. 電動化轉換趨勢를 따라가지 못한 채 갈수록 零細해지는 中小部品社들이 늘어나고 있기 때문으로 分析된다. 親環境車中心의 産業再編 흐름에 落伍된 中小企業들이 數年內로 破産할 可能性이 높은 만큼 民官이 힘을 합쳐 支援을 더욱 强化해야 한다는 指摘에 힘이 실리고 있다. 22日韓國自動車産業協同組合에 따르면 國內完成車業體(現代車·起亞·韓國GM·르노코리아·KG모빌리티·타타待遇)
"힘들어도 가야할 길"…現代車, 2·3次協力社度電動化支援

自動車 2024.05.22 16:18:18

現代車그룹이 2030年까지 글로벌 電氣車生産量을 364萬 대로 늘려 電氣車 글로벌 販賣 3位圈進入을 目標로 하고 있다. 이 같은 目標達成을 위해 現代車그룹은 5兆 2000億 원 規模의 協力社電動化支援相生 프로그램을 運營하고 있다. 協力社支援 프로그램의 核心은 電動化時代에도 部品協力社들의 競爭力을 維持하는 데 있다. 電氣車의 部品數는 旣存內燃機關보다 30% 적다. 構造的으로 電動化轉換過程에서 적지 않은 部品協力社들이 競爭에서 밀려날 수밖에 없다. 現代車그룹은 原資材引上分을 納品單價에 제때 反映하고 事業 다
벤츠 '車大車衝突 테스트'…車輛半破에도 運轉者는 무

自動車 2024.05.22 16:00:00

메르세데스벤츠가 22日 서울동대문디자인플라자의 메르세데스벤츠 展示場에서 世界最初로 ‘車臺車衝突 테스트’ 結果를 公開했다. 衝突에 使用된 車輛은 2.2톤의 EQA와 3톤의 EQS 스포츠유틸리티車輛(SUV)이다. 두 車輛이 各各 56㎞의 速度로 달리다 折半程度 겹친 狀態로 衝突하는 深刻한 事故狀況을 假定했다. 車輛 무게나 速度가 유럽聯合(EU)李提示하는 基準値를 웃도는 水準이다. 一般的으로 벤츠는 車輛出市以前에 1萬 5000番의 컴퓨터 시뮬레이션과 150番의 衝突 테스트를 거친다. 深刻한 事故狀況임에도 運轉者는 無事했
現代車, 北美서 水素電氣車 '액셀'…"物流運送 밸류체인 擴張"

自動車 2024.05.22 09:46:54

현대자동차가 北美市場에서 水素物流運送 밸류체인 擴張에 速度를 낸다. 水素電氣트럭인 ‘엑시언트’를 軸으로 水素供給 및 充電所構築과 維持補修 서비스를 아우르는 水素商用車生態系를 造成할 方針이다. 現代車(005380)는 20日(現地時間)부터 23日까지 美國 라스베이거스컨벤션센터(LVCC)에서 열리는 淸淨運送手段博覽會 ‘ACT 엑스포 2024’의 미디어 콘퍼런스에서 北美地域에서 淸淨物流運送事業을 中心으로 水素常用 밸류체인을 擴張하겠다고 밝혔다. 現代車는 지난해부터 北美地域에서 水素常用 밸류체인 構築에 힘을
起亞車每年 190代 팔았다…'누적 6000代販賣' 主人公은

自動車 2024.05.22 09:34:05

起亞의 네 番째 累計販賣 6000代販賣王이 誕生했다. 기아는 22日 정태삼 全北全州地點營業理事가 累計販賣 6000臺를 突破한 ‘그레이트 마스터’가 됐다고 밝혔다. 그레이트 마스터란 累計販賣 5000臺를 達成한 컨설턴트를 뜻한다. 情營業理事는 2022年 그레이트 마스터가 된 뒤 不過 2年 만에 1000代販賣를 더하며 6000代販賣王이 됐다. 情營業理事는 1992年에 入社해 33年 동안 6005代의 車輛을 販賣했다. 지난해까지 年平均 190餘代의 販賣實績을 維持했다. 기아 側은 “人口가 密集된 서울 및 首都圈이 아
光明市 '起亞 EV 官用車共有'…利用客 3.5倍 늘었다

自動車 2024.05.21 16:50:34

“찰칵.” 21日京畿道光明市廳의 地下駐車場. 市廳公務員인 金某(37) 氏가 外勤을 위해 기아의 電氣車(EV) 共有車輛의 前·後面寫眞을 撮影하고 있었다. 車輛貸與를 위해 걸린 時間은 1分假量. 携帶폰으로 몇 個의 必須項目을 入力하니 車輛이 열리는 소리가 들렸다. 金氏는 “專用 앱을 利用해 非對面으로 貸與할 수 있어 手記로 作成하던 官用車에 비해 훨씬 便利하게 利用하고 있다”고 말했다. 몇 時間 뒤 해가 뉘엿뉘엿 질 때쯤 隣近에 居住中인 職場人朴某(32) 氏가 EV 共有車輛專用區域을 찾았다. 日課桐
포르쉐코리아, 脆弱階層 발레 專攻者에 海外硏修提供

自動車 2024.05.21 15:48:34

포르쉐코리아는 脆弱階層 발레 專攻學生들에게 海外硏修機會를 提供하는 ‘포르쉐 터보 抛 드림-발레’ 奬學生을 募集한다고 21日 밝혔다. 프로쉐 터보 抛 드림은 兒童들이 꿈과 熱情을 키우기 爲해 見聞을 넓힐 수 있는 다채로운 機會를 提供하기 위해 企劃된 社會貢獻 프로그램이다. 포르쉐코리아는 발레를 始作으로 支援分野를 漸次擴大할 計劃이다. 이番 터보 抛 드림 발레 캠프는 포르쉐 本社가 位置한 슈투트가르트에서 進行된다. 발레團 캠프는 中位所得 120% 以下家口의 初等學校 5學年부터 高等學校 2學年 발레 專攻者를 對象으로 6月 3일까
[리뷰] 허리케인 트윈터보 엔진을 품은 오프로드 아이콘 - 램 1500 RHO

自動車 2024.05.21 13:30:00

램 1500 RHO스텔란티스(Stellantis) 그룹 內에서 美國市場에 焦點을 맞춘 픽업트럭 및 商用車專門 브랜드, 램(RAM)李 브랜드를 代表하는 픽업트럭, 1500에 最新의 허리케인 트윈터보 엔진을 얹은 高性能仕樣을 公開했다.1500 RHO라는 이름을 附與 받은 高性能 1500은 스텔란티스 그룹의 最新의 技術力을 集約한 車輛이라 할 수 있다. 1500 RHO는 허리케인 트윈터보 엔진은 勿論이고 다양한 部分에서의 改善을 통해 보다 優秀한 運動性能 및 生存力을 誇示, 모두의 視線을 집중시킨다.허리케인 엔진을 담아낸 픽업트럭
"電氣車核心素材自立" 現代車·起亞, 稀土類代替財 만든다

自動車 2024.05.21 13:28:49

現代車(005380)·起亞(000270)가 國內大學들과 손잡고 電氣車核心素材인 稀土類의 大體素材開發을 推進한다. 稀土類의 一種인 네오디뮴은 電氣車 모터用永久磁石原料로 쓰이는데 生産의 90% 以上을 中國에 依存하고 있다. 現代車·기아는 電氣車의 核心部品인 永久磁石技術競爭力向上을 위해 연세대에 ‘현대자동차그룹 磁性材料共同硏究室’을 設立했다고 21日 밝혔다. 共同硏究室은 稀土類素材를 代替하고 再活用技術確保를 目標로 한다. 稀土類의 一種인 네오디뮴은 强力한 磁力을 지녀 모터 製品의 小形化