嶺南
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嶺南 (同音異義)
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嶺南 地方
嶺南 地方
(嶺南地方,
文化語
:
嶺南 脂肪)은
小白山脈
의 東南部에 位置한
脂肪
이다.
釜山廣域市
,
蔚山廣域市
,
慶尙南道
,
大邱廣域市
,
慶尙北道
에 該當한다.
지리
[
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]
地形的으로는
太白山脈
과
小白山脈
에 둘러싸인 內陸 地方과
海岸
의 影響을 받는 東海岸 地域,
洛東江
에 가까운 中央 沮止隊 地域으로 크게 區分된다. 嶺南 內陸 地方은
緯度
에 비해
漢書
의 車가 甚하고
降水量
이 적은 特徵을 지닌다. 東海岸 地域은
桐한亂流
의 影響으로 大體로 溫和하고 寒暑의 差異가 적으며
地形性 降雨
가 頻繁히 나타난다. 低地帶 地域은 洛東江 中上流를 中心으로 이어진 小規模의 平野와 안개가 有名하며, 洛東江 下流에 位置한 特有의
氾濫原
과
金海平野
는 國際的으로도 잘 알려져 있다. 東海岸은 海岸線이 단조로운 便이고, 南海岸은 沈降性
리아스式 海岸
으로
多島海
를 이루어 작고 큰 灣과 섬들이 發達해 있다.
湖西 地方
,
湖南 地方
과 함께
韓國 南部
를 이루고 있다.
地形
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]
太白山脈
과
小白山脈
이라는 自然的 障礙物로 因해 隣接한
關東
,
湖西
,
湖南
地方과 地理的으로 斷絶되어 있다. 따라서 韓半島의 다른 地域과 달리 抑揚이 크게 다르다. 太白山脈은 慶北 地域의 東部를 가로질러 뻗어있는데 이 때문에 小白山脈 西쪽과 東쪽의 都市들의 文化나 方言이 달라지는 決定的인 契機가 되었다. 慶尙道 地域은 地質學的으로
輕傷 盆地
또는
嶺南 地塊
에 屬하는데, 中生代
白堊紀
의
輕傷 累層軍
을 일컫는다.
洛東江
이 嶺南의 北쪽 끝에서 發源하여
安東
,
聞慶
,
尙州
,
大邱
,
密陽
을 거쳐 釜山으로 흘러드는데 洛東江의 길이는 大韓民國 2位이며 流域 面積도 3位圈에 드는 큰 江이다.
- 산:
智異山
,
小白山
,
月岳山
,
俗離山
,
伽倻山
,
八公山
,
周王山
,
加智山
- 河川:
洛東江
,
琴湖江
,
南江
,
兄山江
,
太和江
,
반변천
- 山脈:
太白山脈
,
小白山脈
氣候
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]
- 慶北 北部(安東, 榮州, 蔚珍, 聞慶, 奉化)
- 여름에 비가 全國 平均에 비해 적게 내린다. 겨울에는 氣溫이 零下 10度 內外로 떨어지는 境遇가 많으며, 小說 地域이다. 平均 氣溫은 嶺南 平均에 비해 낮다. 그 때문에 이 地域에서는
謝過
農事가 성하다.
- 여름에 비가 全國 平均에 비해 적게 내린다. 소牛·小說 地域이다. 平均 氣溫은 높은 便이다. 特히 大邱는
盆地
의 特性上 年較差가 매우 크다.
- 여름에 비가 많이 내린다.
颱風
의 移動路에 包含되는 境遇가 잦아서 颱風이나
洪水
被害도 잦다. 年平均 氣溫은 매우 높으며, 特히 겨울이 溫和하여 1月 平均氣溫이 0℃ 以上이다. 海岸 地域이라는 特性 上 눈은 거의 내리지 않는다.
- 慶南 東部地域 보다는 여름에 비가 적게 내린다.
智異山
을 끼고 있는 地理的 特性이 反映된 탓인데, 겨울에는 反對로 大雪이 내리는 境遇가 많다.
歷史
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]
嶺南을 貫通하는
洛東江
附近에서
舊石器 時代
와
新石器 時代
遺物이 多量 出土되고, 東海岸에는
靑銅器 時代
고인돌
遺跡地가 豐富하며 古代 貿易港이 蕃盛할 程度로 嶺南은 由緖가 깊은 地域이다. 古代 서울이었던
慶州
를 中心으로 다양한
佛敎
遺跡과 遺物이 남아있으며,
新羅
와
高麗
時代에 築造된 山城과
朝鮮
時代의 文化遺産이 많이 남아있다.
慶尙北道
는 新羅時代의
畫廊도
가 誕生한 곳이자, 高麗時代
거란 侵入
當時
初雕大藏經
을 保管하던 護國 精神의 中心地였으며,
蒙古 侵入
當時에는
八公山
을 中心으로 軍事的 要衝地의 役割을 맡았다.
朝鮮
時代에는
선비 文化
가 發達한 곳이자
遊學
의 本고장으로서 43個의
鄕校
를 비롯하여 수많은 儒林(儒林)을 養成하였고,
退溪 李滉
,
南冥 曺植
,
여헌 장현광
,
西厓 류성룡
,
鶴峯 김성일
等의 뛰어난 學者들을 排出하며
嶺南學派
를 形成하였다.
大韓民國
建國 以後
1970年代
朴正熙 政府
는
龜尾國家産業團地
를 造成하고
大邱
를 中心으로 嶺南內陸工業地域(嶺南內陸工業地域)을 形成하여 嶺南은 大韓民國
經濟
의 核心 地域으로 浮上하였다. 以後
釜山
과
昌原
,
蔚山
,
浦項
을 中心으로 하는 南東臨海工業地域(南東臨海工業地域)李 形成되고,
巨濟島
에는 造船業이,
晋州
와
慶州
地域 一帶에는 觀光産業이 發達하였으며,
金海
·
宜寧
等은 農業이,
泗川市
는 航空産業이 發達하였다.
新羅
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]
慶尙道는 古代
辰韓
과
變한
의 領域이었다. 洛東江의 東쪽 地域에는 진한의 12個 小菊이 存在했고, 洛東江 西쪽에 弁韓의 12個 小菊이 자리하였다. 진한의 小國 가운데 現在 慶州를 中心으로 한
新羅
가 成長하면서 漸次 津한 小國들을 合倂하였으며
4世紀
내물마립간
時期에 洛東江 西쪽 및 慶尙北道 地域으로 擴張하였다. 弁韓의 小國들은 漸次 統合되어 2~3世紀 무렵
伽倻
의 6個 小國 聯合體를 構成하였다. 伽倻 聯盟은
5世紀
以後 漸次 衰退하여
百濟
,
新羅
의 侵奪을 받았으며
532年
金官伽倻
의 滅亡을 始作으로
562年
에 모두 新羅에 征服되었다.
6世紀
진흥왕
때 慶尙道를 完全히 統合한 新羅는 完山州(完山州), 沙伐州(沙伐州) 等의 行政區域을 設置하여 다스렸다.
685年
警,
신문왕
이 9株를 整備하면서 慶尙道 地域에는 沙伐州(沙伐州), 揷良州(?良州), 淸州(菁州)의 3個 州가 設置되었다.
757年
에는 指名을 韓食(漢式)으로 고치면서 沙伐州를
尙州
(尙州), 揷良州를
洋酒
(良州), 淸州를
講主
(康州)로 改稱하였다.
10世紀
秒에
後三國時代
가 展開되면서 新羅는 慶州 隣近의 一部 地域만 維持하였고 慶尙道 北部는
후고구려
, 西部는
後百濟
가 各其 侵略하였다.
935年
에 新羅
경순왕
이
高麗
에 歸順하면서 慶尙道 一帶는 高麗의 領土가 되었다.
高麗
[
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]
高麗 太祖
는
高麗
와
新羅
를 統合하여
全羅道
의
後百濟
를 멸망시켰고,
新羅
의 功績을 기리기 위해
徐羅伐
을
慶州
(慶州)로 改稱하고
[1]
東南都府署社(東南都部署使)를 두었다. 高麗 時代에 처음으로 慶尙道라는 名稱과 行政 區域이 設定된 以來 高麗 末까지 이름이 여러 番 바뀌며 存續되었다.
高麗時代
에 慶尙道는 軍事的 要衝地로서 護國 精神의 中心이었다.
朝鮮
[
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]
朝鮮
開國 以後 慶尙道는 所屬 고을의 統廢合이나 復活이 이루어졌을 뿐 그 領域은 維持되었다. 觀察使가 業務를 보는 監營은 尙州, 慶州, 安東, 大邱 等으로 移轉되다가 1601年 最終的으로 大邱에 設置되면서 大邱는 慶尙道 地域의 行政 中心地가 되었다. 1895年 地方制度 改編으로 23部制가 導入되면서 旣存 慶尙道 地域에 진주부, 東來府, 대구부, 안동부가 設置되었다. 그러나 部制의 肥效率性이 指摘됨에 따라 1896年 13道制가 始作되어 慶尙道를 行政的으로 分離하여 慶尙南道와 慶尙北道가 誕生하였다. 特히 慶尙道는 學問이 發達하여
朝鮮時代
를 이끄는 地方이었다.
大韓民國
[
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]
1970年
京釜高速道路
開通되었고,
2004年
京釜高速鐵道
가 開通되었다. 京釜軸을 따라 龜尾, 大邱, 浦項, 蔚山, 釜山, 昌原에 工業이 發達하여 首都圈에 이은
韓國
第2의 經濟圈을 形成하고 있다.
2000年
代 初盤에 釜山港은 世界 3位圈의 컨테이너 項이 되었다.
2002年
에는
釜山廣域市
에서 아시아 競技大會가 開催되었고
2011年
에는
大邱廣域市
에서 世界陸上選手權大會가 開催되었다.
1996年
부터
釜山廣域市
에서
釜山國際映畫祭
가 每年 열린다.
- 1914年
:
대구부
를 대구부와
達城郡
으로,
부산부
를 부산부와
동래군
으로,
馬山部
를 馬山部와
창원군
으로 分離하였다.
慶尙南道
鬱陶群
을
慶尙北道
로 移管하였다.
- 1915年
: 鬱陶君을
鬱陵島
로 改稱하였다.
- 1925年
: 慶尙南道廳을
進駐軍
에서 부산부로 移轉하였다.
- 1939年
: 進駐軍 晋州邑을
진주부
로 昇格하고, 進駐軍을
晉陽郡
으로 改稱하였다.
- 1949年
:
김천군
김천읍을
김천부
로 昇格하고, 김천군을
金陵郡
으로 改稱하였다.
迎日郡
浦項邑을
浦項部
로 昇格하였다. 대구부, 부산부, 馬山部, 진주부, 김천부, 浦項部, 鬱陵島를
大邱市
,
釜山市
,
마산시
,
晋州市
,
金泉市
,
浦項市
,
鬱陵郡
으로 改稱하였다.
- 1953年
:
統營郡
巨濟島 一圓을
巨濟郡
으로 分離하였다.
- 1955年
:
慶州郡
경주읍을
慶州市
로 昇格하고, 慶州郡을
月城郡
으로 改稱하였다. 창원군 鎭海邑을
진해시
로, 統營郡 統營邑을
충무시
로 昇格하였다.
- 1956年
:
泗川郡
三千浦邑을
삼천포시
로 昇格하였다.
- 1962年
:
蔚山郡
蔚山邑, 方魚津邑을
蔚山市
로 昇格하고, 蔚山郡을
蔚州郡
으로 改稱하였다.
- 1963年
: 釜山市를
부산직할시
로 昇格하고, 동래군 구포邑, 사상면, 北面, 기장면 一部를 編入하였다.
安東郡
安東邑을
安東市
로 昇格하였다.
- 1973年
: 동래군을 廢止하고
梁山郡
에 編入하였다. 창원군 昌原면, 상남면, 雄南面을 마산시에 編入하고 昌原出張所를 設置하였다.
- 1978年
:
善山郡
龜尾邑,
漆谷郡
忍冬면을
龜尾市
로 昇格하였다.
金海郡
大抵邑, 名紙面을 부산직할시에 編入하였다.
- 1980年
:
영주군
榮州邑을
榮州市
로 昇格하고, 영주군을
영풍군
으로 改稱하였다. 마산시 昌原出張所를
昌原市
로 昇格하고, 창원군을
의창군
으로 改稱하였다.
- 1981年
: 大邱市를
大邱直轄市
로 昇格하고, 達城郡 城西邑, 月拜揖, 고산면, 漆谷郡 漆谷邑,
慶山郡
安心邑, 고산면을 編入하였다.
永川郡
永川邑을
永川市
로, 金海郡 金海邑을
金海市
로 昇格하였다.
- 1983年
: 慶尙南道廳을 釜山直轄市에서 창원시로 移轉하였다.
- 1986年
:
尙州郡
상주읍을
尙州市
로,
聞慶郡
點촌읍을
점촌시
로 昇格하였다.
- 1989年
: 金海郡 가락面, 菉山面, 의창군 千假面을 부산직할시에 編入하였다.
慶山郡
慶山邑을
慶山市
로,
密陽郡
밀양읍을
密陽市
로, 巨濟郡 長承浦邑을
장승포시
로 昇格하였다.
- 1990年
: 月城郡을 慶州郡으로, 의창군을 창원군으로, 蔚州郡을 蔚山郡으로 改稱하였다.
- 1995年
: 부산직할시를 梁山郡에서 分離한
機張郡
과 統合하여
釜山廣域市
로, 대구직할시를 達城郡과 統合하여
大邱廣域市
로 改稱하였다. 김천시와 金陵郡을 김천시로, 포항시와 迎日郡을 포항시로, 경주시와 慶州郡을 경주시로, 安東市와 安東郡을 안동시로, 구미시와 善山郡을 구미시로, 영주시와 榮豐郡을 영주시로, 영천시와 永川郡을 영천시로, 尙州市와 尙州郡을 상주시로, 聞慶郡과 점촌시를
聞慶市
로, 慶山市와 慶山郡을 경산시로, 진주시와 晉陽郡을 진주시로, 충무시와 統營郡을
統營市
로, 삼천포시와 泗川郡을
泗川市
로, 蔚山市와 蔚山郡을 蔚山市로, 밀양시와 密陽郡을 밀양시로, 김해시와 金海郡을 김해시로, 장승포시와 巨濟郡을
巨濟市
로 統合하였다. 창원군을 廢止하고 마산시, 창원시에 分割 編入하였다.
- 1996年
:
梁山郡
을
梁山市
로 昇格하였다.
- 1997年
: 蔚山市를
蔚山廣域市
로 昇格하고, 蔚州郡을 設置하였다.
- 2010年
: 마산시, 昌原市, 진해시를 창원시로 統合하였다.
- 2016年
: 慶尙北道廳을 大邱廣域市에서 안동시로 移轉하였다.
經濟
[
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]
大韓民國에서 首都圈 다음으로 經濟가 가장 發達한 地域이다. 1工業이 蕃盛한 地域으로 重工業(朝鮮, 自動車, 機械, 鐵鋼, 化學), 輕工業(衣類, 食品)李 고루 發展한 地域이다. 釜山과
昌原
,
蔚山
,
浦項
을 中心으로 하는 南東臨海工業地域(南東臨海工業地域) 大邱와
龜尾
를 中心으로 하는 嶺南內陸工業地域(嶺南內陸工業地域)李 慶尙道 一帶에 펼쳐져 있다.
巨濟
는 造船業,
晋州
,
慶州
地域 一帶에는 觀光産業이 發達하였으며,
金海
,
宜寧
等은 農業이 發達하였다.
泗川
市는 航空産業이 發達하였다.
文化
[
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]
嶺南 地方은 韓國 文化의 中心으로서 活潑한 文化 活動이 있었다. 現在도 많은 無形 文化財와 遺跡이 있다. 由緖깊은 歷史 都市로 慶州와 安東, 晉州가 代表的이다. 慶州는 新羅의 古都(古都)이며,
佛國寺
와
石窟庵
,
慶州歷史遺跡地區
가 世界文化遺産으로 指定되어 있다.
現代 文化에서도 重要한 地域이 慶尙道이다.
特히 大邱廣域市에는 現在 有名 藝術人들이 많이 태어난 곳이다.
祝祭
[
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]
食文化
[
編輯
]
名所 · 觀光
[
編輯
]
方言
[
編輯
]
東南 方言
에는 中世 韓國語의 聲調가 남아있다. 數個의 小方言圈으로 다시 나뉜다.
主要 都市
[
編輯
]
2020年
人口는
大韓民國
의 25.04%를 차지한다.
[2]
- 釜山廣域市
(3,486,570名)
- 大邱廣域市
(2,424,271名)
- 蔚山廣域市
(1,167,525名)
- 昌原市
(1,058,483名)
- 金海市
(530,121名)
- 浦項市
(514,869名)
- 龜尾市
(419,611名)
- 梁山市
(349,925名)
- 晋州市
(346,678名)
- 慶州市
(258,156名)
- 慶山市
(257,679名)
- 巨濟市
(256,040名)
- 安東市
(167,250名)
- 金泉市
(143,107名)
- 統營市
(136,666名)
- 泗川市
(114,407名)
- 榮州市
(109,190名)
- 密陽市
(108,120名)
- 尙州市
(101,267名)
- 永川市
(100,255名)
交通
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]
韓半島
南東쪽 地域에서 圓을 그리고 있는 嶺南地方 特性上 他地로 뻗어가거나 地域內 交通이 고루 發達되어있다.
順天市
,
光州廣域市
,
大田廣域市
,
榮州市
,
東海市
等 다양한 地方으로 여러 交通이 뻗어나간다.
高速道路
[
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]
鐵道
[
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]
航空
[
編輯
]
- 金海國際空港
: 釜山廣域市 강서구 空港進入路 108
- 蔚山空港
: 蔚山廣域市 北區 화봉동 522
- 泗川空港
: 慶南 사천시 사천읍 司天臺로 1971
- 大邱國際空港
: 大邱廣域市 東區 空港로 221
- 浦項慶州空港
: 慶北 浦項市 南區 동해면 日月로 18
敎育
[
編輯
]
國立大學校
[
編輯
]
放送
[
編輯
]
스포츠
[
編輯
]
蹴球
[
編輯
]
野球
[
編輯
]
籠球
[
編輯
]
排球
[
編輯
]
各州
[
編輯
]
같이 보기
[
編輯
]