연천역
(Yeoncheon station, 漣川驛)은
京畿道
漣川郡
연천읍
차탄리에 位置한
京元線
의
鐵道驛
利子
首都圈 電鐵 1號線
의
電鐵驛
이다. 이 役부터
回基驛
까지 地上 區間이며
韓國鐵道公社
區間이다. 深夜에 1編成이 駐泊한다.
槪要
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驛 構內에 있는
給水塔
은 過去
蒸氣 機關車
가 다닐 때 쓰이던 施設로, 保存 狀態가 良好하여 歷史的 價値를 지니고 있어
登錄文化財
로 指定되었다. 그리고 級修正(給水井)에는
韓國 戰爭
當時의 銃彈 자국이 鮮明하게 남아 있어 歷史的 資料로 活用되고 있다.
연천역은 緯度上
38線
以北에 있기 때문에
6.25 戰爭
의 勃發 以前에는
蘇聯 軍政
을 거쳐
北韓
所屬이었다. 乘降場 西쪽에는
6.25 戰爭
과 關聯된 軍用 物資를 南쪽으로 輸送하기 위해
1948年
에 設置된 貨物用 乘降場이 남아 있고, 現在도 軍用
貨物
輸送이 이루어지고 있다.
2011年 7月 韓國 中部 集中豪雨
로 因해
2011年
7月 28日
부터
2012年
3月 21日
까지 8個月 동안 營業이 中斷된 바 있다.
2018年
7月 2日
부터
12月 1日
까지 漣川 ~ 白馬高地間 線路 改良 工事로 인하여 臨時 終着驛이 되었다.
2023年
12月 16日
에
首都圈 電鐵 1號線
東豆川
~ 漣川 延長 區間이 開通되면서
電鐵驛
이 되었다. 이 驛에서는 仁川方面 電動列車만 運行하고, 中間 打絶域은
광운대역
과
구로역
이다. 現在 京元線 通勤列車와 平和列車 運行 中斷으로 인해 大韓民國 旅客取扱驛 中 最北端 逆이 되었다.
歷史
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驛 救助
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1面 2線
섬式 乘降場
으로 構成되어 있으며, 電鐵 乘降場에는
스크린도어
가 設置되어 있다.
乘降場
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| 신탄리
↑/市.終着驛(
1號線
)
|
| | | | |
乘降場
| |
上 下
|
|
| ↓
전곡
|
給水塔
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이 施設物은 京元線을 運行하던 蒸氣機關車에 물을 供給하기 위해 設置한 給水塔으로, 現在 箱子形과 圓筒形 2基가 남아 있다. 箱子形 給水塔은 콘크리트組로 基壇, 壁體部, 지붕部 3段으로 立面을 形成하였으며, 아치형 出入口를 두었고, 外觀에 줄눈을 그려 組赤潮人 것처럼 構成하였다. 圓筒形 給水塔에는 給水管 3個와 機械裝置가 良好하게 保存되어 있고, 塔 外部에는 韓國戰爭 當時의 銃彈 痕跡이 남아 있다. 1950年代 디젤機關車가 登場하여 제 機能을 다하고 사라졌지만, 近代化 過程에서 重要한 役割을 한 蒸氣機關車 關聯 鐵道 施設物로 價値가 높다.
驛 周邊
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隣接한 驛
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利用客 變動
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2023年 資料는 開通일인 2023年 12月 16日부터 12月 31日까지 16日間의 集計를 反映한 것이다.
| 路線
|
日平均 人員數 (名/日)
|
各州
|
| 2022年
|
2023年
|
| 京元線
|
乘車
|
未開通
|
1,948
|
[3]
|
| 下車
|
1,994
|
갤러리
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各州
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外部 링크
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