F-15 Eagle

F-15 Eagle
	280px
	F-15 Angkatan Udara Arab Saudi.
Tipe	Pesawat tempur superioritas udara
Produsen	McDonnell Douglas Boeing IDS
Pisanan mabur	27 Juli 1972
Dikenalake	9 Januari 1976
Pemakai	Amerika Sarekat ; Israel Jepang Arab Saudi
Rega satuan	US$29,9 juta {1998}
Varian	F-15E Strike Eagle F-15S/MTD F-15SE Silent Eagle

F-15 Eagle ya iku pesawat tempur taktis ing kabeh cuaca kang dirancang kanggo nggawe lan mempertahanake superioritas udara sajeroning pertarungan ing langit. Pesawat iki dikembangake kanggo Angkatan Udara Amerika Sarekat , lan kapisan kali mabur nalika Juli 1972 . F-15E Strike Eagle ya iku variane kang wujud pesawat tempur serang kang wiwit dienggo ing taun 1989 . Angkatan Udara Amerika Sarekat ngrencanakake kanggo tetep migunakake F-15 nganti taun 2025. ^[1]

Sajarah [ besut | besut sumber ]

Nalika Perang Korea , pesawat tempur Amerika Sarekat kang bisa ngalahake pesawat tempur MiG-15 Soviet amung F-86 Sabre . Banjur ing taun 1965 , komunitas pesawat tempur dikejutke dening remuke pesawat-pesawat modheren F-105 Thunderchief dening MiG-17 era pasca-Perang Korea, nalika Perang Vietnam . Intelijen Angkatan Udara Amerika Sarekat banjur ngerteni yen Uni Soviet lagi nganakake tahap pengembangan pesawat tempur kang luwih gedhe, kang dijenengi MiG-25 . Nalika Perang Vietnam, pesawat kang duwe persenjataan, jarak jangkau, lan kelincahan kang cukup kanggo ngalahake pesawat tempur gawean Soviet amung F-4 Phantom II . Nanging, pesawat iki isih duwe akeh kelemahan.

Angkatan Udara AS butuhake pesawat kang luwih apik saka F-4 Phantom. Sawise nolak program VFX Angkatan Laut AS (kang akhire ngasilake F-14 Tomcat ), Angkatan Udara AS nggawe program dheweke dhewe, ya iku FX ( Fighter Experimental ), kanti spesifikasi kanggo pesawat tempur superioritas udara kang relatif entheng. Telu perusahaan nyerahake proposal, ya iku Fairchild Republic , North American Rockwell , lan McDonnell Douglas . Angkatan Udara AS ngumumke yen dheweke wis milih McDonnell Douglas ing tanggal 23 Dhesember 1969 . Disain kang kapilih migunakake swiwi buntu dobel meh padha karo F-14, nanging ora migunakake swiwi lipat.

Versi paling kapisan, kang wenehi jeneng F-15A kanggo varian kursi tunggal lan F-15B kanggo varian kursi dobel, diobahake dening mesin kang anyar, Pratt & Whitney F100 , kang bisa nganti perbandingan surungan karo bobot rasio 1 banding 1. Meriam tanpa selongsong 25 mm Ford-Philco GAU-7 kang awale dikembangake kanggo pesawat iki dibatalake amarga ana masalah pengembangan, lan diganti meriam M61 Vulcan baku. F-15 juga nerusake panganggoan papat rudal Sparrow , padha kaya Phantom. ^[2]

Spesifikasi (F-15C Eagle) [ besut | besut sumber ]

Karakteristik umum [ besut | besut sumber ]

Kru: 1
Dawa: 63,8 ft
Dawa Swiwi: 42,8 ft
Duwur: 18,5 ft
Amaba swiwi: 608 ft
Bobot kosong: 28.000 lb
Bobot terisi: 44.500 lb
Bobot maksimum lepas landas: 68.000 lb
Mesin: 2 unit Pratt & Whitney F100-100,-220, atau -229 turbofan
Dorongan kering: 17.450 lbf masing-masing
Dorongan kanti pembakar lanjut: 25.000 lbf untuk -220; 29.000 lbf untuk -229 masing-masing

Kinerja [ besut | besut sumber ]

Kecepatan maksimum: Mach 2,5 (3.018 km/jam)
Jarak jangkau terjauh: 3.000 nm dengan bahan bakar eksternal
Batas ketinggian maksimum penerbangan: 65.000 ft
Laju panjat: >50.000 ft/min
Beban swiwi: 73,1 lb/ft²
Dorongan/berat: 1,12 (-220), 1,30 (-229)

Persenjataan [ besut | besut sumber ]

Cannon: 1 unit cannon M61A1 Vulcan kaliber 20 mm, 940 butir peluru
Titik keras: 4 sayap, 4 badan, 2 stasiun swiwi, stasiun tengah kanti kapasitas 7.300 kg
Rudal: AIM-7F Sparrow, AIM-120 AMRAAM, AIM-9 Sidewinder