橫夭防止臺 또는 앤티롤 바 (Anti-roll bar)는 빠른 코너링이나 不規則한 道路에서 車輛의 車體 롤링을 줄이는 데 도움이 되는 自動車 서스펜션 部品이다. 앵커龍 짧은 레버 癌을 使用하여 反對쪽 앞바퀴 또는 뒷바퀴를 토션 스프링에 連結한다. 이는 서스펜션의 롤링 强性, 卽 回轉 時 롤링에 對한 抵抗力을 增加시킨다.

最初의 橫夭防止臺 特許는 1919年 4月 22日 뉴브런즈윅州 프레더릭턴 의 캐나다 發明家 스티븐 콜먼에게 授與되었다. ^{[1] [2]}

橫夭防止臺는 一般的으로 훨씬 더 단단한 서스펜션과 車體 롤링 收容으로 인해 2次 世界大戰 以前 車輛에서는 異例的이었다. 그러나 1950年代부터 生産 車輛에는 橫夭防止代가 더 一般的으로 裝着되었으며, 特히 더 부드러운 코일 스프링 서스펜션이 裝着된 車輛에는 더욱 그렇다.

같이 보기 [ 編輯 ]

• 토션 바

各州 [ 編輯 ]