호커 시들리 님로드

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호커 시들리 님로드
英國 空軍의 님로드 MR2P
種類 對潛 哨戒 航空機
製造社 호커 시들리
BAE 시스템스
첫 飛行 1967年 5月 23日
導入 時機 1969年 10月 2日
退役 時期 2011年 6月 28日 [1]
現況 MR1 退役
R1 退役
MR2 退役
主要 使用者 英國 空軍
生産 臺數 49 (+2 試製機)
開發 原形 드 下빌랜드 DH.106 코멧 旅客機
派生型 님로드 AEW.3
님로드 MRA.4

호커 시들리 님로드 (Hawker Siddeley Nimrod)는 英國 호커 시들리 가 開發한 海上哨戒機 이다. 호커 시들리 引受 合倂 되어 現在는 BAE 시스템스 다. 드 下빌랜드 DH.106 코멧 旅客機를 바탕으로 하여, 哨戒機로 改造했다. 最大離陸重量 87톤으로 63톤인 P-3 誤라이온 보다 大型이다. 1967年 5月 23日 草島飛行하여 1969年 10月 2日 實戰配置되었다. 2011年 6月 28日 退役했다.

英國은 제트엔진 4個, 最大離陸重量 87톤인 님로드를 退役시켰는데 反해, 美國은 제트엔진 2個, 最大離陸重量 85톤인 P-8 포세이돈 을 實戰配置中이다. 日本도 제트엔진 4個, 最大離陸重量 79톤인 가와사키 P-1 을 實戰配置中이다.

BAE 시스템스 는 最新型 님로드 MRA.4 를 開發하여, 2004年 8月 26日 草島飛行을 하였다. 그러나 豫算問題로 2010年에 開發 計劃이 取消되고, 美國 보잉사의 P-8 포세이돈 의 輸入을 考慮中이다.

諸元 [ 編輯 ]

一般 特性

  • 乘務員: 13名
  • 乘客數: 24名
  • 길이: 38.65 m (126 ft 9 in)
  • 날개幅: 35.00 m (114 ft 10 in)
  • 높이: 9.14 m (31 ft)
  • 날개面積: 197.05 m² (2,121 sq ft)
  • 滯空重量: 39,009 kg (86,000 lb)
  • 最大離陸重量: 87,090 kg (192,000 lb)
  • 엔진: 4 × 롤스로이스 스페이 터보팬 , 54.09 kN (12,160 lbf) 各各

性能

  • 最大速度: 923 km/h (575 mph)
  • 巡航速度: 787 km/h (490 mph)
  • 거리: 8,340?9,265 km (5,180?5,755 mi)
  • 高度: 13,411 m (44,000 ft)

武裝

같이 보기 [ 編輯 ]