팰컨9 1 段階 부스터
는
스페이스X
에서 製造한
팰컨 9
및
팰컨 헤비
軌道
發射體
에 使用되는 再使用 可能한 로켓
부스터
이다. 1段階 부스터의 製造는 팰컨 9의 出市 價格의 約 60 % (팰컨 헤비의 出市 價格의 80 % 以上)을 차지하며, 이로 因해 스페이스X는 發射 費用을 顯著히 減少시키기 위해 復舊 및 再使用 專用 프로그램을 開發했다. 두番째 段階에서 分離 한 後 첫番째 段階의 大氣圈 再進入을 統制하기 위해 2010年 初에 여러 番 試圖한 끝에 첫番째 段階의 첫番째 成功的인 着陸은 2015年 12月 22日 Full Thrust 버전의 첫 飛行에서 이루어졌다. 그 以後로 팰컨9 1段階 부스터는
팰컨 헤비
試驗 飛行, Arabsat-6A 및 STP-2 미션의 팰컨 헤비 補助 부스터 復舊를 包含하여 66 番의 試圖 中 56 番 着陸하여 復舊되었다.
팰컨 헤비
中央 부스터는 着陸 當時 140Km/h의 速力으로 海水面에 着地하며 甚하게 損傷되었다.
總 24個의 回收된 부스터가 再使用을 위해 受理되고 이들은 大部分 2回 飛行에 再使用의 範圍가 制限되었으나, 그中 몇몇은 3~4回次 飛行에 成功하였고 두個는 6回次 飛行까지 成功, 7次 飛行까지 豫定되어 있다. 스페이스X는 意圖的으로 블록3 및 블록4 부스터를 各各 두番만 再使用 可能하도록 制限했으나,
[1]
[2]
블록5 부스터에는 追加的인 制限을 걸지 않아 最大 10回까지 再使用 可能할 것으로 豫想하고 있다.
[3]
부스터 目錄
[
編輯
]
V1.2 Full Thrust
[
編輯
]
팰컨 9 블록 5
[
編輯
]
블록5
는
팰컨 9
와
팰컨 헤비
부스터의 最終 完成型이다. 보다 强力한
熱 遮蔽 能力
, 强化 된 엔진, 새로운
카본 파이버
섹션 (着陸用 다리, 엔진,
反動 制御 시스템
및 中間 連結符), 開閉式 着陸用 다리, 티타늄 그리드핀 및 追加 소프트웨어 補正으로 改造가 簡單하고 再使用이 容易하다.
스페이스X
는 블록 5 부스터가 10 回 以上 飛行할 수 있다고 主張한다. 2020年 8月 18日,
스타링크
-10 미션을 통해 부스터 B1049는 無人 海上 着陸 드론쉽에 最初로 6回 以上 着陸하였으며, 2020年 後半 다시 飛行할 것으로 豫定되어 있다. (2018~現在)
팰컨 9 블록 5
1段階 부스터 目錄
[4]
識別 番號
|
發射 回數
|
버전
|
發射일 (
UTC
)
[5]
|
發射 番號
|
再使用 週期
|
페이로드
|
發射
|
着陸
|
狀態
|
B1046
|
4
|
블록 5
|
2018年 5月 11日
|
F9-054
|
빈칸
|
Bangabandhu-1
[6]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
破壞됨
(意圖的으로)
|
2018年 8月 7日
|
F9-060 ?
|
2個月 27日
|
Telkom-4
Merah Putih
[7]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
2018年 12月 3日
|
F9-064 ?
|
3個月 26日
|
셰르파 (SSO-A)
[6]
[8]
|
成功
(
VAFS-SLC4E
)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
2019年 1月 19日
[9]
|
F9-079?
|
1年 1個月 16日
|
드래곤
C205 (非常 脫出 테스트)
[10]
|
成功
(LC-39A)
|
試圖하지 않음
|
B1047
|
3
|
블록 5
|
2018年 6月 22日
|
F9-058
|
빈칸
|
텔스타 19V
[11]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
消費됨
|
2018年 12月 15日
|
F9-063 ?
|
3個月 24日
|
Es'hail 2
[12]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
2019年 8月 6日
|
F9-074 ?
|
8個月 22日
|
Amos-17
[13]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
試圖하지 않음
[14]
|
B1048
|
5
|
블록 5
|
2018年 7月 25日
|
F9-059
|
빈칸
|
이리듐 NEXT 7
[11]
|
成功
(VAFS-SLC4E)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
破壞됨
|
2018年 10月 8日
|
F9-062 ?
|
2個月 13日
|
四五컴 1A
[15]
|
成功
(VAFS-SLC4E)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
2019年 2月 22日
|
F9-068 ?
|
4個月 14日
|
Nusantara Satu
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
Beresheet
[16]
[17]
|
S5
|
2019年 11月 11日
|
F9-075 ?
|
8個月 20日
|
스타링크
L1
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
2020年 3月 18日
|
F9-083 ?
|
4個月 7日
|
스타링크
L5
[18]
|
成功
(LC-39A)
|
失敗
(센서 異物質)
|
B1049
|
6
|
블록 5
|
2018年 10月 10日
|
F9-061
|
빈칸
|
텔스타
18V / 앱스타 5C
[19]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
發射 日程
調律中
|
2018年 10月 8日
|
F9-067 ?
|
4個月 1日
|
이리듐 NEXT 8
[20]
|
成功
(VAFS-SLC4E)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
2019年 5月 24日
|
F9-071 ?
|
4個月 13日
|
스타링크
v0.9
[21]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
2020年 1月 7日
|
F9-078 ?
|
7個月 14日
|
스타링크
L2
[22]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
2020年 6月 4日
|
F9-086 ?
|
5個月 28日
|
스타링크
L7
[23]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
2020年 8月 18日
|
F9-091 ?
|
2個月 14日
|
스타링크
L10
[24]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
Skysat 19, 20, 21
|
B1050
|
1
|
블록 5
|
2018年 12月 5日
|
F9-065
|
빈칸
|
드래곤 C112 (CRS-16)
[6]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
失敗
(그리드핀 誤謬)
|
破壞됨
|
B1051
|
5
|
블록 5
|
2019年 3月 5日
|
F9-069
|
빈칸
|
드래곤 C201
드래곤 플라이
(
크루 드래곤
데모 1)
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
發射 大氣中
[25]
|
2019年 6月 12日
|
F9-072 ?
|
3個月 10日
|
레이더샛 컨스텔레이션
[26]
|
成功
(VAFS-SLC4E)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
2020年 1月 29日
|
F9-080 ?
|
7個月 17日
|
스타링크
L3
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
[27]
(海上 드론쉽)
|
2020年 4月 22日
|
F9-084 ?
|
2個月 24日
|
스타링크
L7
[28]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
2020年 8月 7日
|
F9-090 ?
|
3個月 16日
|
스타링크
L9
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
SXRS-1
|
BlackSky global 7,8
|
2020年 10月 18日
|
F9-xxx ?
|
TBA
|
스타링크
L13
|
豫定됨
(LC-39A)
|
豫定됨
|
B1052
|
2
|
팰컨 헤비 補助
|
2018年 12月 5日
|
FH-002
|
빈칸
|
Arabsat-6A
[26]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
發射 日程
調律中
[29]
|
2019年 6月 25日
|
FH-003 ?
|
2個月 14日
|
STP Flight 2
[26]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
B1053
|
2
|
팰컨 헤비 補助
|
2018年 12月 5日
|
FH-002
|
빈칸
|
Arabsat-6A
[26]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
發射 日程
調律中
[30]
|
2019年 6月 25日
|
FH-003 ?
|
2個月 14日
|
STP Flight 2
[26]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
B1054
|
1
|
블록 5
|
2018年 12月 23日
|
F9-066
|
빈칸
|
GPS III SV01
베스푸치
[31]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
試圖하지 않음
[32]
|
消費됨
|
B1055
|
1
|
팰컨 헤비 中央
|
2018年 12月 5日
|
FH-002
|
빈칸
|
Arabsat-6A
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
回收 途中 破壞됨
[a]
|
B1056
|
4
|
블록 5
|
2019年 5月 4日
|
F9-070
|
빈칸
|
드래곤 C113 (CRS-17)
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
海上에서 流失됨
[b]
|
2019年 7月 25日
|
F9-073 ?
|
2個月 21日
|
드래곤 C108 (CRS-18)
[34]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
2019年 12月 12日
|
F9-077 ?
|
4個月 23日
|
JCSAT-18
[35]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
2020年 2月 17日
|
F9-081 ?
|
2個月
|
스타링크
L4
[36]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
失敗
(氣象情報 誤謬)
|
B1057
|
1
|
팰컨 헤비 中央
|
2019年 6月 25日
|
FH-003
|
빈칸
|
STP
Filght 2
[35]
|
成功
(LC-39A)
|
失敗
(엔진룸 破裂)
|
破壞됨
|
B1058
|
3
|
블록 5
|
2020年 5月 30日
|
F9-085
|
빈칸
|
드래곤 C206
엔데버
(
크루 드래곤 데모 2
)
[37]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
再使用을 위해
修理中
|
2020年 7月 20日
|
F9-089 ?
|
1個月 20日
|
아나시스 2號
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
2020年 10月 6日
|
F9-094?
|
2個月 12日
|
스타링크
L12
[24]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
B1059
|
4
|
블록 5
|
2020年 12月 5日
|
F9-076
|
빈칸
|
드래곤 C106 (CRS-19)
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
發射 日程
調律中
[38]
|
2020年 3月 7日
|
F9-082 ?
|
3個月 2日
|
드래곤 C112 (CRS-20)
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
2020年 6月 13日
|
F9-087 ?
|
3個月 5日
|
스타링크
L8
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
Skysat 16, 17, 18
|
2020年 8月 28日
|
F9-092 ?
|
2個月 17日
|
四五컴 1B
[24]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
Capella 2
Sequonia
|
GNOMES-1
|
B1060
|
2
|
블록 5
|
2020年 6月 30日
|
F9-088
|
빈칸
|
GPS III SV03
매튜 헨슨
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
發射 日程
調律中
[39]
|
2020年 9月 3日
|
F9-093 ?
|
2個月 3日
|
스타링크
L11
[24]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
2020年 10月 21日
|
F9-xxx ?
|
TBD
|
스타링크
L13
|
豫定됨
(CCAFS-SLC40)
|
豫定됨
(海上 드론쉽)
|
B1061
|
0
|
블록 5
|
2020年 11月, TBD
|
F9-xxx
|
빈칸
|
드래곤
C207
리실里언스
(
스페이스X 크루-1
)
|
豫定됨
(LC-39A)
|
豫定됨
|
케이프 캐너버럴
大氣中
[40]
|
2021年 3月 30日
|
F9-xxx ?
|
4個月 30日
|
드래곤
C206
엔데버
(스페이스X 크루-2)
|
豫定됨
(LC-39A)
|
豫定됨
|
B1062
|
0
|
블록 5
|
2020年 10月, TBD
|
F9-xxx
|
빈칸
|
GPS
III SV04
새커거위亞
|
豫定됨
(CCAFS-SLC40)
|
豫定됨
|
發射 大氣中
[41]
[42]
|
2021年 7月, TBD
[43]
|
F9-xxx ?
|
9個月, TBD
|
GPS
III SV05
닐 암스트롱
|
豫定됨
(未定)
|
豫定됨
|
B1063
|
0
|
블록 5
|
2020年 11月 10日
|
F9-xxx
|
빈칸
|
Sentinel-6 Michael Freilich / Jason CS-A
|
豫定됨
(未定)
|
豫定됨
|
試驗中
|
B1064
|
0
|
팰컨 헤비 補助
|
2021年 初, TBD
|
FH-xxx
|
빈칸
|
USSF
-44
|
豫定됨
(LC-39A)
|
豫定됨
|
試驗中
[44]
|
B1065
|
0
|
팰컨 헤비 補助
|
2021年 初, TBD
|
FH-xxx
|
빈칸
|
USSF
-44
|
豫定됨
(LC-39A)
|
豫定됨
|
狀態 未確認
[45]
|
B1066
|
0
|
팰컨 헤비 中央
|
2021年 初, TBD
|
FH-xxx
|
빈칸
|
USSF
-44
|
豫定됨
(LC-39A)
|
試圖하지 않음
|
狀態 未確認
[45]
[46]
|
- ↑
Falcon Heavy core B1055 landed safely, but later fell over on the drone ship platform during transit back to Cape Canaveral in rough seas. At the time, the engines were described as perhaps recoverable, the status of the other components of the booster was not stated.
[33]
- ↑
B1056 performed a controlled ocean landing near the drone ship, and was then intentionally sunk.
|
팰컨 9 블록 3/ 블록 4
[
編輯
]
팰컨9 'Full Thrust' (또는 팰컨9 v 1.2)는 成功的으로 着陸한 첫番째 버전의 팰컨 9이다. 더 커진 燃料 탱크, 强化된 엔진 및 過冷却 推進劑 및 酸化劑가 變更되어 性能이 向上되었다. 이 目錄에는 팰컨9 블록 4 (또는 v 1.3)이라고 불리는 업그레이드 버전도 包含되어 있다. 블록 4는 追後 팰컨 9의 最終 버전인 블록 5 (또는 v 1.4)에 使用되는 그리드 핀과 같은 새로운 裝備를 使用하는 테스트 버전이다. 블록 4까지의 모든 팰컨 9 로켓의 飛行은 2回로 制限되었으며, 이 派生型의 2回次 飛行은 總 14番 進行되었다. 부스터는 두番째 發射 詩 高重量 發射를 위해 消盡되거나 다시 着地하여 博物館에 展示 또는 隱退되었다. (2015~2018)
팰컨 9 블록 3/블록 4 1段階 부스터 目錄
識別番號
|
버전
|
發射일 (
UTC
)
[5]
|
發射番號
[a]
|
再使用 週期
|
페이로드
|
發射
|
着陸
|
狀態
|
B1019
|
Full Thrust
|
2015年 12月 22日
|
F9-020
|
빈칸
|
Orbcomm OG2-2
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
隱退함
[47]
(스페이스X 本社 展示)
|
B1020
|
Full Thrust
|
2016年 3月 4日
|
F9-022
|
빈칸
|
SES-9
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
失敗
(엔진 再點火 誤謬)
|
破壞됨
[48]
|
B1021
|
Full Thrust
|
2016年 4月 8日
|
F9-023
|
빈칸
|
드래곤 C110 (CRS-8)
[49]
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
隱退함
|
2017年 3月 30日
|
F9-032 ?
|
11個月 22日
|
SES-10
[49]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
[50]
[51]
(海上 드론쉽)
|
B1022
|
Full Thrust
|
2016年 5月 6日
|
F9-024
|
빈칸
|
JCSAT-14
[52]
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
隱退함
[52]
|
B1023
|
팰컨 헤비 補助
|
2016年 5月 27日
|
F9-025
|
빈칸
|
타이콤 8
[53]
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
成功
[54]
(海上 드론쉽)
|
隱退함
[55]
|
2018年 6月 2日
|
FH-001 ?
|
1年 8個月 10日
|
테슬라 로드스터
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
B1024
|
Full Thrust
|
2016年 6月 15日
|
F9-026
|
빈칸
|
ABS-2A
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
失敗
(
RP-1
不足)
|
破壞됨
[56]
|
유텔샛 117 웨스트 B
|
B1025
|
팰컨 헤비 補助
|
2016年 7月 18日
|
F9-027
|
빈칸
|
드래곤 C111 (CRS-9)
[57]
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
隱退함
[55]
|
2018年 2月 6日
|
FH-001 ?
|
1年 6個月 19日
|
테슬라 로드스터
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(地上 챡륙패드)
|
B1026
|
Full Thrust
|
2016年 8月 14日
|
F9-028
|
빈칸
|
JCSAT-16
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
成功
[58]
(海上 드론쉽)
|
隱退함
[55]
|
B1027
|
팰컨 헤비 테스트
|
2016年에 製作됨
[59]
|
빈칸
|
빈칸
|
빈칸
|
빈칸
|
빈칸
|
빈칸
|
B1028
|
Full Thrust
|
2016年 10月 3日
|
빈칸
[b]
|
빈칸
|
Amos-6
|
取消됨
[60]
|
取消됨
|
破壞됨
[60]
|
B1029
|
Full Thrust
|
2017年 1月 14日
|
F9-029
|
빈칸
|
이리듐 NEXT 1
[61]
|
成功
(VAFS-SLC4E)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
隱退함
[55]
|
2017年 6月 23日
|
F9-036 ?
|
5個月 9日
|
불가리아샛-1
[62]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
[63]
(海上 드론쉽)
|
B1030
|
Full Thrust
|
2017年 3月 16日
|
F9-031
|
빈칸
|
에코스타 23
[64]
|
成功
(LC-39A)
|
試圖하지 않음
[65]
|
消費됨
|
B1031
|
Full Thrust
|
2017年 2月 19日
|
F9-030
|
빈칸
|
드래곤 C112 (CRS-10)
[66]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
[67]
(地上 着陸패드)
|
隱退함
[55]
|
2017年 10月 11日
|
F9-043 ?
|
7個月 22日
|
SES-11
[67]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
에코스타 105
|
B1032
|
Full Thrust
|
2017年 5月 1日
|
F9-033
|
빈칸
|
USA-276 (NROL-76)
[68]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
消費됨
[69]
|
2018年 1月 31日
|
F9-048 ?
|
8個月 30日
|
GovSat-1
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
制御됨(해상)
|
SES-16
[70]
|
B1033
|
팰컨 헤비 中央
|
2018年 2月 6日
|
FH-001
|
빈칸
|
테슬라 로드스터
|
成功
(LC-39A)
|
失敗
(
TEA
-
TEB
不足)
|
破壞됨
[71]
|
B1034
|
Full Thrust
|
2017年 5月 15日
|
F9-034
|
빈칸
|
인마샛-5 F4
[72]
|
成功
(LC-39A)
|
試圖하지 않음
[65]
|
消費됨
|
B1035
|
Full Thrust
|
2017年 6月 3日
|
F9-035
|
빈칸
|
드래곤 C106 (CRS-11)
[73]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
隱退함
[55]
(博物館 展示)
[74]
[75]
|
2017年 12月 5日
|
F9-045 ?
|
6個月 12日
|
드래곤 C108 (CRS-13)
[76]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
[77]
(地上 着陸패드)
|
B1036
|
Full Thrust
|
2017年 6月 25日
|
F9-037
|
빈칸
|
이리듐 NEXT 2
[78]
|
成功
(VAFS-SLC4E)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
消費됨
|
2017年 12月 23日
|
F9-046 ?
|
5個月 28日
|
이리듐 NEXT 4
[79]
|
成功
(VAFS-SLC4E)
|
制御됨(해상)
|
B1037
|
Full Thrust
|
2017年 7月 5日
|
F9-038
|
빈칸
|
인텔샛 35e
[80]
|
成功
(LC-39A)
|
試圖하지 않음
[65]
|
消費됨
|
B1038
|
Full Thrust
|
2017年 8月 24日
|
F9-040
|
빈칸
|
포르모샛 5
[81]
|
成功
(VAFS-SLC4E)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
消費됨
|
2018年 2月 22日
|
F9-049 ?
|
5個月 29日
|
Paz
|
成功
(VAFS-SLC4E)
|
試圖하지 않음
|
TinTin A, B
|
B1039
|
블록 4
|
2017年 8月 14日
|
F9-039
|
빈칸
|
드래곤 C113 (CRS-12)
[82]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
消費됨
|
2018年 4月 2日
|
F9-052 ?
|
7個月 19日
|
드래곤 C110 (CRS-14)
[83]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
試圖하지 않음
[84]
|
B1040
|
블록 4
|
2017年 9月 4日
|
F9-041
|
빈칸
|
보잉 X-37B (OTV-5)
[85]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
消費됨
|
2018年 6月 4日
|
F9-056 ?
|
8個月 28日
|
SES-12
[86]
|
成功
[87]
(CCAFS-SLC40)
|
試圖하지 않음
[65]
|
B1041
|
블록 4
|
2017年 10月 9日
|
F9-042
|
빈칸
|
이리듐 NEXT 3
[88]
[89]
|
成功
(VAFS-SLC4E)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
消費됨
|
2018年 3月 30日
|
F9-051 ?
|
5個月 21日
|
이리듐 NEXT 5
[90]
[91]
|
成功
(VAFS-SLC4E)
|
試圖하지 않음
[90]
|
B1042
|
블록 4
|
2017年 10月 30日
|
F9-044
|
빈칸
|
코리아샛 5A
[92]
|
成功
(LC-39A)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
隱退함
[2]
|
B1043
|
블록 4
|
2018年 1月 8日
|
F9-047
|
빈칸
|
Zuma
[93]
|
機密
[94]
(LC-39A)
|
成功
(地上 着陸패드)
|
消費됨
|
2018年 5月 22日
|
F9-055 ?
|
4個月 14日
|
이리듐 NEXT 6
|
成功
(VAFS-SLC4E)
|
GRACE-FO
|
B1044
|
블록 4
|
2018年 3月 6日
|
F9-050
|
빈칸
|
히스파샛 30W-6
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
試圖하지 않음
[83]
|
消費됨
|
B1045
|
블록 4
|
2018年 4月 18日
|
F9-053
|
빈칸
|
TESS
[83]
|
成功
(CCAFS-SLC40)
|
成功
(海上 드론쉽)
|
消費됨
|
2018年 6月 29日
|
F9-057 ?
|
2個月 11日
|
드래곤 C111 (CRS-15)
[2]
|
成功
[95]
(CCAFS-SLC40)
|
試圖하지 않음
[2]
|
- ↑
Entries with colored background and ? symbol denote flights using refurbished boosters from previous flights.
- ↑
Some sources list this scheduled launch in the total launch count, and list this as the 29th Falcon 9 launch.
[4]
|
v1.0과 v1.1
[
編輯
]
이들 부스터는 팰컨 9의 主要 初期모델이었으며 이中 v1.0은 最初로 開發된 팰컨 9 로켓이었다. 일론 머스크는 v1.0 부스터를 落下傘으로 回收하려 試圖하였으나 부스터가 落下傘의 空氣抵抗으로 因한 衝擊으로 爆破하자 路線을 變更하여 탱크의 크기를 크게 늘리고, 逆推進 로켓과 着陸用 다리를 v1.1에 適用하여 로켓의 海上 回收에 最初로 成功하였다. (2012~2016)
識別番號
[a]
|
버전
|
發射일 (
UTC
)
[5]
|
發射番號
|
페이로드
[b]
|
發射
|
着陸
|
狀態
|
B0001
|
v1.0 테스트
|
2007年에 製作됨
[97]
|
빈칸
|
N/A
|
빈칸
|
빈칸
|
빈칸
|
B0002
|
v1.0
그래스호퍼
|
2012年 9月부터 2012年 10月까지 8回
[98]
[99]
|
빈칸
|
N/A
|
서브 오비털
|
테스트 着陸 8回 達成
[100]
|
隱退함
[101]
|
B0003
|
v1.0
|
2010年 6月 9日
|
F9-001
|
드래곤 宇宙發射體 適合性 判斷 유닛
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
失敗
[102]
(海上 落下傘 誤謬)
|
破壞됨
|
B0004
|
v1.0
|
2010年 12月 8日
|
F9-002
|
드래곤 C101 (
COTS Demo Flight 1
)
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
失敗
(海上 落下傘 誤謬)
|
破壞됨
|
B0005
|
v1.0
|
2012年 5月 22日
|
F9-003
|
드래곤 C102 (COTS Demo Flight 2)
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
試圖하지 않음
|
消費됨
|
B0006
|
v1.0
|
2012年 9月 8日
|
F9-004
|
드래곤 C103 (CRS-1)
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
試圖하지 않음
|
消費됨
|
B0007
|
v1.0
|
2013年 3月 1日
|
F9-005
|
드래곤 C105 (CRS-2)
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
試圖하지 않음
|
消費됨
|
B1001
|
v1.1 테스트
|
2012年에 製作됨
[103]
|
빈칸
|
N/A
|
빈칸
|
빈칸
|
빈칸
|
B1002
|
v1.1
F9R DeV1
|
2014年 4月부터 2014年 8月까지 5回
[104]
[105]
|
빈칸
|
N/A
|
서브 오비털
|
테스트 着陸 4回 達成
[100]
|
破壞됨
[106]
|
B1003
|
v1.1
|
2013年 10月 23日
|
F9-006
|
카시오페
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
制御되지 않음
(엔진 再點火 誤謬)
|
破壞됨
|
B1004
|
v1.1
|
2013年 12月 3日
|
F9-007
|
SES-8
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
試圖하지 않음
[107]
|
消費됨
|
B1005
|
v1.1
|
2014年 1月 6日
|
F9-008
|
타이콤 6
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
試圖하지 않음
[107]
|
消費됨
|
B1006
|
v1.1
|
2014年 4月 12日
|
F9-009
|
드래곤 C105 (CRS-3)
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
制御됨(해상)
|
消費됨
|
B1007
|
v1.1
|
2014年 7月 17日
|
F9-010
|
Orbcomm OG2-1 (Relaunch)
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
制御됨(해상)
|
消費됨
|
B1008
|
v1.1
|
2014年 8月 4日
|
F9-011
|
아시아샛 8
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
試圖하지 않음
[108]
|
消費됨
|
B1009
|
v1.1
F9R DeV2
|
2014年에 製作됨
[109]
|
빈칸
|
N/A
|
빈칸
|
빈칸
|
開發 取消됨
[110]
|
B1010
|
v1.1
|
2014年 10月 21日
|
F9-013
|
드래곤 C106 (CRS-4)
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
失敗
(LOX 不足)
|
破壞됨
|
B1011
|
v1.1
|
2014年 9月 16日
|
F9-012
|
아시아샛 6
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
試圖하지 않음
[107]
|
消費됨
|
타이콤 7
|
B1012
|
v1.1
|
2014年 10月 1日
|
F9-014
|
드래곤 C107
(CRS-5)
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
失敗
[111]
(制御 能力 喪失)
|
破壞됨
|
B1013
|
v1.1
|
2015年 2月 11日
|
F9-015
|
디스커버
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
制御됨(해상)
|
消費됨
|
B1014
|
v1.1
|
2015年 3月 2日
|
F9-016
|
ABS-3A
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
試圖하지 않음
[107]
|
消費됨
|
유텔샛 115 웨스트 B
|
B1015
|
v1.1
|
2015年 4月 14日
|
F9-017
|
드래곤 C108 (CRS-6)
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
失敗
[111]
(水平 維持 失敗)
|
破壞됨
|
B1016
|
v1.1
|
2015年 4月 25日
|
F9-018
|
TurkmenAlem 52°E
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
試圖하지 않음
[107]
|
消費됨
|
B1017
|
v1.1
|
2016年 1月 17日
|
F9-021
|
제이슨-3
|
成功
(CCAFS-LC40)
|
失敗
[111]
(着陸用 다리 誤謬)
|
破壞됨
|
B1018
|
v1.1
|
2015年 6月 28日
|
F9-019
|
드래곤 C109 (CRS-7)
|
失敗
(LOX 流出 爆破)
|
取消됨
|
破壞됨
|
- ↑
Exact assignment of boosters B1004?B1009 is not well documented. Sequential numbering according to Jake Meyer's "SpaceX Data" API.
[96]
- ↑
Mission names are presented in parentheses when applicable.
|
分析
[
編輯
]
發射한 로켓 수(2020年 10月 8日 基準)
[
編輯
]
成功한 부스터 着陸(2020年 10月 8日 基準)
[
編輯
]
부스터 再活用率(2020年 10月 8日 基準, 單位%)
[
編輯
]
같이 보기
[
編輯
]
各州
[
編輯
]
- ↑
Baylor, Michael (2018年 7月 19日).
“SpaceX to attempt five recoveries in less than two weeks as fleet activity ramps up”
. 《
NASASpaceFlight.com
》
. 2018年 8月 2日에 確認함
.
- ↑
가
나
다
라
Ralph, Eric (2018年 6月 5日).
“SpaceX will transition all launches to Falcon 9 Block 5 rockets after next mission”
. 《
Teslarati
》
. 2018年 6月 5日에 確認함
.
- ↑
Baylor, Michael (2018年 5月 17日).
“With Block 5, SpaceX to increase launch cadence and lower prices”
.
NASASpaceFlight.com
. 2018年 5月 18日에
原本 文書
에서 保存된 文書
. 2018年 7月 5日에 確認함
.
- ↑
가
나
“SpaceX Falcon 9 v1.2 Data Sheet/ List by stage 1 serial number”
. 2018年 7月 25日
. 2018年 7月 28日에 確認함
.
- ↑
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나
다
“SpaceX Falcon 9 v1.2 Data Sheet / Falcon 9 v1.1 and v1.2 Flight History”
. 2018年 7月 25日
. 2018年 7月 28日에 確認함
.
- ↑
가
나
다
Krebs, Gunter.
“Falcon-9 v1.2 (Block 5) (Falcon-9FT (Block 5))”
. 《Gunter's Space Page》
. 2018年 11月 9日에 確認함
.
- ↑
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“SpaceX's first Falcon 9 Block 5 reuse will also be its quickest drone ship turnaround”
. 《
Teslarati
》
. 2018年 7月 27日에 確認함
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- ↑
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“Debating reusability”
. 《
The Space Review
》
. 2018年 10月 9日에 確認함
.
- ↑
NASA (6 1月 2020).
“.@SpaceX is targeting no earlier than Saturday, Jan. 18, for an In-Flight Abort Test of the #CrewDragon spacecraft. This is one of the final major tests before @Commercial_Crew astronauts will fly to the @Space_Station aboard the spacecraft: go.nasa.gov/2R4HhUL”
(트윗)
. 7 1月 2020에 確認함
.
이 文書는
퍼블릭 도메인
出處의 本文을 包含합니다.
- ↑
틀:Blist
- ↑
가
나
Ralph, Eric (2018年 6月 13日).
“SpaceX's third Block 5 rocket heads to Texas test site as launch marathon nears”
. 《
Teslarati
》
. 2018年 6月 13日에 確認함
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- ↑
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“SpaceX Falcon 9 launches Es'Hail-2 from 39A”
.
NASASpaceFlight.com
. 1 3月 2019에 確認함
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- ↑
“Falcon 9 Block 5 | AMOS-17”
. 《nextspaceflight.com》
. 2019年 7月 22日에 確認함
.
- ↑
SpaceXUpdates on Twitter:
AMOS-17 is a big one. At 6500 kg, we're not gonna be seeing a booster recovery.
- ↑
Baylor, Michael (2018年 8月 1日).
“SAOCOM 1A ships to Vandenberg as Falcon 9 prepares for the first west coast RTLS”
. 《
NASASpaceFlight.com
》
. 2018年 8月 2日에 確認함
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- ↑
“Nusantara Satu Mission Press Kit”
(PDF)
. 2019年 2月 21日에
原本 文書
(PDF)
에서 保存된 文書
. 20 2月 2019에 確認함
.
- ↑
Horack, John (1 2月 2019).
“Israel's Beresheet is first private spacecraft to shoot for the Moon”
. 《
The Times of Israel
》
. 10 2月 2019에 確認함
.
- ↑
“Falcon 9 Block 5 | Starlink V1 L5”
. 《nextspaceflight.com》
. 9 3月 2020에 確認함
.
- ↑
Krebs, Gunter.
“Falcon-9”
. 《Gunter's Space Page》
. 2018年 8月 5日에 確認함
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- ↑
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“I understand it's 1049-2”
(트윗)
. 2018年 10月 18日에 確認함
.
- ↑
nextspaceflight (2019年 5月 14日).
“The Falcon 9 static fire for #Starlink could be coming up at the top of the hour. 10 PM Eastern was the last T-0 target that I had heard, but I am not sure if that is still the case. The first stage booster is B1049-3.”
(트윗)
. 2019年 5月 14日에 確認함
.
- ↑
“SpaceX set for record-breaking 2020 manifest”
. 2019年 12月 27日.
- ↑
https://nextspaceflight.com/launches/details/2572
- ↑
가
나
다
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