장동출

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장동출(張東出)
出生 1925年 7月 20日
慶北 醴泉郡 예천읍 노상동
死亡 1950年 9月 10日(25살)
國籍 대한민국의 기 大韓民國
學歷 大邱商業高等學校 2年 中退
經歷 2017年 9月 '이달의 護國人物'로 選定
職業 空軍 大尉

장동출 (張東出, 1925.07.20 ~ 1950.09.10)은 6·25 戰爭 當時 戰鬪機 操縱士로 猛活躍한 空軍 大尉이다. 日本에 있는 美 空軍 基地에서 F-51D 戰鬪機를 引受하여 돌아온 10名의 大韓民國의 첫 空軍 戰鬪機 操縱士中 한 名이다. 6·25 戰爭 間 任務 遂行 中 原因 모를 機體 缺陷으로 墜落해 戰死했다. 2017年 9月 ' 이달의 護國人物 '로 選定되었다.

生涯 [ 編輯 ]

1925年 7月 20日 慶北 醴泉郡 예천읍 노상동에서 태어났다.

入隊 [ 編輯 ]

大邱商業高等學校 2年을 中退하고 1948年 7月 22日 [1] 陸軍航空機地帶에 操縱下士官으로 入隊해 1949年 幹部 候補生 4期로 任官했으며, 以後 陸軍航空基地司令部 飛行部隊 所屬으로 本格的인 操縱士의 길을 걸었다.

6·25戰爭 以前 [ 編輯 ]

1949年 太白山地區 共匪討伐作戰과 甕津地區 戰鬪, 1950年 2~3月 警 太白山地區, 5月 熊進地區 戰鬪에서는 L-4 連絡機 操縱士로 參加해 偵察, 傳單 撒布, 指揮官 및 負傷兵 輸送 等 많은 專攻을 세웠다. 1950年 5月에는 國民 誠金으로 購買한 T-6 建國期 獻納 및 命名式에서 서울 上空을 編隊飛行 했다.

6·25戰爭 勃發 [ 編輯 ]

大韓民國의 첫 空軍 戰鬪機 操縱士 [ 編輯 ]

日本 이다즈께 基地에서 飛行敎育을 받고 있는 F-51 引受操縱士 10名앞줄 왼쪽부터 金榮煥 中領, 김성룡 中尉, 강호륜 大尉, 박희동 大尉, 장성환 中領, 뒷줄 왼쪽부터 정영진 中尉, 李相洙 中尉, 김신 中領, 장동출 中尉, 이근석 大領. [2]

6·25戰爭 이 勃發하자 當時 大韓民國 空軍이 保有한 航空機로는 敵 戰車를 破壞하기가 어려웠다. 大韓民國 空軍엔 戰鬪機가 없었기 때문이다. 1949年 10月 創設된 뒤, L-4, L-5, T-6 等 連絡기와 偵察機 30餘臺만 保有하고 있었다. 이들 航空機로는 南下하는 北韓軍 T-34 電車를 막을 수 없었다. 敵 電車를 沮止하기 위해서는 戰鬪機가 絶對的으로 必要했고, 6月 26日 美 空軍으로부터 10代의 F-51D '무스탕' 戰鬪機 [3] 를 引受받기 위해 이근석 大領 [4] 을 비롯하여 이를 操縱할 수 있는 10名 [5] 을 戰鬪機 引受 操縱士로 選拔했다. 장동출 中尉(當時 階級)는 日本 이다즈케에 位置한 美 空軍 基地에서 短期間의 飛行 敎育을 받은 後 7月 2日 同僚 操縱士와 함께 F-51D 戰鬪機를 引受해 大邱基地(K-2)로 復歸했다.

6·25 戰爭에서의 活躍 [ 編輯 ]

戰爭 初期 張 大尉는 곳곳에서 南下하는 敵 地上軍 部隊를 空襲해 赫赫한 戰果를 올렸다. 敵 陣地 破壞와 偵察 等의 任務를 成功的으로 遂行하였다. [6] F-51D 戰鬪機의 첫 出擊 任務는 1950年 7月 3日 大邱에서 始作되었다. 腸 中尉는 墨湖, 永登浦, 忠州 等地로 南下하는 敵 地上軍 部隊를 攻擊해 많은 戰果를 세웠고, 7月 29日 鎭海機智로 移動해 洛東江 防禦 作戰에도 參加했다. 이때 北韓軍 第6師團이 馬山 方面으로 壓迫해오자 美 第25師團은 近接한 飛行團에 航空 支援을 要請했다. 場中位를 비롯한 F-51D 操縱士들은 8月 15日부터 17日까지 河東, 光陽, 咸陽, 順天, 統營, 將星 等 主로 적 第6師團과 第7師團의 後方을 攻擊해 車輛과 野砲 진지 等을 破壞하고 地上軍을 攻擊했다.

特히 8月 20日과 21日에는 晉州 地域에 對한 偵察 任務를 遂行했으며, 8月 22日부터는 群山, 木浦 方面에서 敵 海岸 防禦 陣地를 攻擊했고, 金泉과 安東 地域으로 출격해 敵 補給 車輛과 補給品 集積所를 破壞했다, 9月에도 近接 航空 支援과 後方 遮斷 作戰에 臨해 總 15回 敵陣 出擊 任務를 成功的으로 完遂했다.

그러나 1950年 9月 10日 腸 中尉는 李相洙 中尉, 美軍 操縱士 윌슨 大尉와 함께 淸州 地域의 北韓 地上軍을 攻擊하기 위해 출격하던 中 原因 모를 機體 缺陷으로 墜落해 戰死했다.

事後 [ 編輯 ]

을지武功勳章

大韓民國 政府는 그의 功勳을 기려 1階級 特進 [7] 과 함께 을지武功勳章 (1951年 9月 27日)을 追敍했으며, 遺骸는 國立 서울顯忠院 17番 墓域에 安葬했다.

2017年 9月 戰爭記念館은 ' 이달의 護國人物 '로 選定하였다.

같이 보기 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

參考 文獻 [ 編輯 ]

  • 戰爭記念館/「戰爭記念館. 140」/戰爭記念館/2017.09.05./17페이지

各州 [ 編輯 ]

  1. “2017年 9月 護國人物 : 장동출 空軍大尉” . 《戰爭記念館》 . 2021.11.09에 確認함 .  
  2. “空軍의 最初 戰鬪機 F-51 引受.出擊 再演式” . 聯合뉴스 . 2021.11.09에 確認함 .  
  3. 프로펠러로 움직이는 터보 프롭 航空機
  4. 韓國에 到着한 다음날인 7月 3日 北韓의 南侵을 沮止하기 위해 大邱基地에서 첫 出格하였지만 안타깝게도 安養 上空에서 敵 對空砲에 맞았다. 이 大領은 "3番棋 왼쪽 彈藥車輛 攻擊 健鬪를 빈다"는 마지막 命令을 내린 뒤 北韓軍 戰車로 突進해 酸化, 첫 戰鬪機 操縱士 戰死者로 記錄되었다. 이 大領에게 最高의 勳章인 太極武功勳章이 追敍되었고 空軍은 2008年 7月 3日 戰鬪機 첫 出擊을 記念해 이날을 '操縱士의 날'로 宣布했다.
  5. 大領 이근석, 中領 金榮煥, 中領 김신, 中領 장성환, 大尉 강호륜, 大尉 박희동, 中尉 김성룡, 中尉 정영진, 中尉 李相洙, 中尉 장동출
  6. 한동훈. “6.25 戰爭 파일럿 活躍..장동출 大尉, 9月 護國人物” . 노컷뉴스 . 2021.11.09에 確認함 .  
  7. 中尉에서 大尉로