誘導 發電機
또는
非同期 發電機
는 電力을 發生시키는
誘導 電動機
의 原理를 使用하는 交流 發電機의 類型이다. 誘導 發電機는 機械的으로 同期 速度보다 더 빨리 自體의 電動機를 돌려서 作動한다.
作動 原理
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誘導 發電機는 電動機가
同期 速度
보다 빠르게 設定되어 電力을 發生시킨다. 發電機가 動作할때,
原動機
(터빈 또는 엔진)는 同期 速度 (陰極
슬립
)回轉子를 驅動한다. 固定子 磁束은 如前히 回轉子에서 電流를 誘導하지만, 代香하는 回轉子 磁束은 固定子 코일을 切斷하기 때문에 活性 煎類는 固定子 코일에서 發生한다. 電動機가 電氣 그리드로 다시 戰力을 보내고, 發電機로서 動作한다. 電動機는 一般的으로 同期 速度보다 若干 느리게 回轉한다. 同期式 動作 速度의 差異는 "슬립"이라고 하며, 一般的으로 同期 速度의 퍼센트로 表現된다.
一般的인 電動機 動作에서, 固定子 磁束의 回轉은 回轉子의 回轉보다 더 빠르다.
發電機의 動作에서,
原動機
(엔진 또는 터빈)는 同期 速度 (陰極 슬립)回轉子를 驅動한다.
刺戟
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誘導 發電機의 等價 回路도
誘導氣는 外部에서 供給되는 電氣子 電流가 必要하다.
有效 電力
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라인에 傳達되는 有效 電力은 同期 速度 以上으로 슬립에 比例한다. 發電機의 全體 定格 前歷은 매우 작은 슬립 값 (普通 3 %)에 到達한다. 驅動 速度가 1860 rpm (代表的인 예)로 올라갈때, 最大 出力 電力이 發生한다.
토크와 슬립
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誘導 發電機의 根本的인 基本은 電氣 에너지와 機械的 에너지 사이의 變換이다. 이것은 同期 速度보다 더 빨리 回轉하는 回轉子에 適用되는 外部 토크가 必要하다. 電氣子에서 回戰 自戒 토크는 回轉子의 動作에 對應하고 있기 때문에 反對 方向으로 誘導된 움직임에 걸쳐 過速을 防止하기 위해 作動한다. 電動機의 速度가 올라감에 따라 對向 토크는 토크의 最大 값에 到達한다. 이것은 動作 狀態가 不安해지기 前까지 動作할 수 있다. 理想的으로는, 誘導 發電機는 無負荷 狀態 및 最大 토크 領域 사이의 安定 領域에 가장 效果的이다.
같이 보기
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參照
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- Electrical Machines, Drives, and Power Systems
, 4th edition, Theodore Wildi, Prentice Hall,
ISBN
0-13-082460-7
, pages 311-314.
外部 링크
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