워털루 & 시티 선

워털루 & 시티 선
	; 워털루 役으로 出發하기 前 기다리는 워털루 & 시티 선 뱅크 役의 1992年式列車
路線圖에서의 色	Turquoise
開通年度	1898
路線의 種類	苦心도
車輛	1992 Tube Stock
歷史 수	2
길이 (km)	2.5
車輛基地	워털루 (Waterloo)
利用客數	9,616,000 (年間)
런던 地下鐵上의 路線
	베이컬루 선
	센트럴 선
	서클 선
	디스트릭트 선
	해머스미스 & 시티 선
	주빌리 선
	메트로폴리탄 선
	노던 선
	피카딜리 선
	빅토리아 善
	워털루 & 시티 선
다른 路線들
	도크랜드 輕電鐵
	트램링크
	오버그라운드

워털루 & 시티 선 (Waterloo & City Line)은 런던 地下鐵 에서 가장 짧은 路線으로 1898年 7月 11日 에 開通하였다. 路線上에 뱅크 驛 과 워털루 驛 의 두 驛 밖에 存在하지 않으며, 두 驛間의 사이가 2.37 km (1.47 마일)로, ^[1] 所要時間은 約 4分밖에 걸리지 않는다. 車輛基地는 워털루(Waterloo)이다. 런던 地下鐵路線中에서 노던 선 다음인 두 番째로 電鐵化되었다. 主로 워털루 驛 과 런던 都心 사이의 通勤者輸送을 위해서 運營되며, 月曜日부터 土曜日까지 營業하고 公休日과 日曜日, 밤 12時 30分에서 午前 6時 동안은 營業하지 않는다.

建設은 워털루&시티 鐵道會社(Waterloo & City Railway Company)에 依해 지어졌으며, 브리티시 레일 로 國有化 되기전에 2個의 主要鐵道會社에 依해 所有 및 運營되었다. 오래된 路線임에도 不拘하고 1994年 에 들어서야 런던 地下鐵體系로 編入되었다.

絶對的數値로는 런던 地下鐵體系에서 가장 利用客이 적은 路線으로 年間 1,500萬名이 넘는 乘客을 태우고 있다. 그러나 마일 當平均利用客回數와 關聯해서는 빅토리아 善 에 이어 뒤에서 2番째로 混雜한 路線이다. ^[2]

特徵 [ 編輯 ]

워털루 앤드 시티 路線의 特徵은 tube 1992 stock (센트럴 路線과 同一) 을 使用하는 點이고 런던 地下鐵中唯一하게 鐵路가 1個 있고 驛은 2個밖에 없는 셔틀 트레인人點이다. 車輛基地는 워털루 驛隣近에 位置한 워털루 車輛基地(Waterloo Depot)로, 車輛은 워털루 驛隣近道路 밑의 引入線을 통해 들어올 수 있다.

歷史 [ 編輯 ]

워털루 엔드 씨티 路線은 1899年 워털루와 씨티(現在는 뱅크)사이에 開通되었다. 開通할 當時는 英國國鐵 로 分類되었으며, 그래서 車輛塗色度 런던 地下鐵固有의 빨강,하양 塗色이 아닌, 네트워크 사우스이스트 의 파랑 塗色을 使用하였다. 1994年에 런던 地下鐵體系에 編入되었다.

車輛 [ 編輯 ]

워털루 앤드 시티 路線은 센트럴 路線 과 같은 1992式電動車 를 使用한다. 1993年에 처음 搬入되었고, 列車 내 손잡이는 玉色이며, 總列車 칸 數는 4個이다. 保安裝置는 다른 路線에서 利用하는 ATO / ATP 가 아닌 트레인 스톱 ( train stop )이라는 오래된 保安裝置를 利用하고 있다. 以前에는 英國鐵道 482 로 使用되었으며, 1992年式과 同一한 形態에 네트워크 사우스이스트의 파랑 塗色이 漆해진 車輛이었다.

路線의 整備 [ 編輯 ]

이 路線은 保守 및 車輛點檢을 위해 여러 次例運營을 中斷했다. 2006年 4月 1日에 補修工事를 위해 運營을 中斷하고, 計劃完了 날짜로부터 11日後인 2006年 9月 11日에 再開했다. 列車의 再塗色 및 淸掃外에, 터널, 乘降場 및 車輛基地의 改造와 線路 및 信號 시스템의 改善의 包含되었다. 이 期間 동안 列車는 또한 새로운 座席 커버의 裝着, 列車 내 손잡이 및 런던 地下鐵의 企業象徵色에 對한 全體外觀再塗色이 包含된 改造工事를 마쳤다. ^[3] 2007年完了된 報酬 및 其他硏究는 數千萬 파운드의 費用으로 路線容量을 12%, 러시아워 時間帶容量을 25%로 늘릴것으로 豫想된다. 또한 平均所要時間이 最大 40秒 빨라진다고 主張했다.

"Walter", "Lou", "Anne"및 "Kitty"라는 4個의 새로운 75 hp (56 kW) 배터리 動力機關車가 Clayton Equipment 에 依해 더비 에서 製造되어 資材를 運搬하고 閉鎖中路線을 따라 設置되었다.

이러한 變化以外에도, Metronet은 2011年까지 뱅크 役을 開場할 計劃 이었으나, ^[4] 現在 TfL의 計劃은 2021年까지 뱅크 驛改造作業이 完了되어야 함을 보여준다. ^[5]

같은 計劃에 따르면 TfL은 2014年完工을 위해 Walbrook Square의 뱅크 驛入口를 追加로 設置할 計劃을 보여주었다. 이는 遲延되었으며 2014年報道資料 ^[6]는 2017年末開通 날짜를 發表했다.

路線도 및 驛目錄 [ 編輯 ]

워털루 & 시티 선

凡例

뱅크

템스江

Former Armstrong Lift siding

워털루

Access point

워털루 車輛基地 (siding 8)

워털루 車輛基地 (sidings 2, 3, 5, 6 & 7) ^[7]

驛名	英語驛名	寫眞	開業일자	位置	接續路線
뱅크	Bank		1898年 8月 8日	^{map 1}	센트럴 선 서클 선 디스트릭트 선 노던 선 도크랜드 輕電鐵
워털루	Waterloo		1898年 8月 8日	^{map 2}	베이컬루 선 노던 선 주빌리 선