수에즈 運河大橋

수에즈 運河大橋
수에즈 運河大橋
公式이름	Suez Canal Bridge
交通施設	橋梁, 도로
橫斷	수에즈 運河
設計	가시마 建設
建設	가시마 建設 ; JFE 홀딩스 ; 日本製鐵
최대경간醬	404m
길이	3.9 km
幅	22.8m
巧故	154m
通過높이	70 m
着工日	1995年
開通일	2001年 10月 9日
位置	北緯 30° 49′ 42″ 東京 32° 19′ 03″ / 北緯 30.828248° 東京 32.317572°

수에즈 運河大橋 (Suez Canal Bridge)는 이집트-日本郵政 다리 (Egyptian?Japanese Friendship Bridge), 알살람校 (Al Salam Bridge), 알살람 平和의 다리 (Al Salam Peace Bridge) 또는 무바라크 平和 다리 (Mubarak Peace Bridge)等의 이름으로 불린다. 이집트 아랍語로 ‘다리’를 意味하는 엘-칸타라의 수에즈 運河 를 건너는 道路 다리이다. 다리는 아프리카 와 아시아 大陸을 連結한다.

設計와 建設 [ 編輯 ]

다리는 日本政府 의 支援으로 建設되었으며, 主契約者는 가시마 建設 이었다. ^[1]

建設費用의 60%(또는 135億 엔)를 차지하는 日本補助金은 시나이半島開發을 위한 大規模 프로젝트의 一環으로 1995年 3月當時 호스니 무바라크 大統領이 訪日하는 동안 合意되었다. 이집트는 나머지 40%(90億엔)를 負擔했다. 다리는 2001年 10月에 開通되었다.

運河 위로 70m 間隔이 있고, 길이가 3.9km인 다리는 400m 斜張橋 와 2個의 1.8km 긴 接近徑間으로 構成되어 있다.

週徑間을 支持하는 두 個의 主塔 높이는 各各 154m이다. 塔은 파라오 의 오벨리스크 模樣으로 設計되었다.

다리 아래의 間隔은 70m이다. 따라서 수에즈 運河 (수에즈막스)를 通過할 수 있는 船舶의 最大 높이는 修繕慰勞 68m이다. ^[2]

意義 [ 編輯 ]

수에즈 運河 다리는 수에즈 運河 아래의 아메드 함디 터널 (1981年完工), 엘 페르團鐵道 다리 및 수에즈 運河加工電力線橫斷과 같은 다른 프로젝트를 包含하여 수에즈 運河周邊地域을 開發하기 위한 主要推進의 一部였다.

各州 [ 編輯 ]

↑ ^가 ^나 “Kajima's Spectacular Suez Canal Bridge Project” (PDF) . 가시마 . 2016年 3月 4日에 原本文書 (PDF) 에서 保存된 文書 . 2014年 3月 16日에 確認함 .
↑ Art. 52 Rules of Navigation

外部 링크 [ 編輯 ]

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수에즈 運河大橋

[KSCB-1] 가 ^나 “Kajima's Spectacular Suez Canal Bridge Project” (PDF) . 가시마 . 2016年 3月 4日에 原本文書 (PDF) 에서 保存된 文書 . 2014年 3月 16日에 確認함 .

[2] Art. 52 Rules of Navigation

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