東西交通 (東西交通)은 仁川廣域市 의 옛 市內버스 會社였고, 本社는 仁川廣域市 西區 에 있었다.

沿革 [ 編輯 ]

• 1979年 : 濟物浦버스旅客(現 仁川濟物浦交通 )의 子會社 對陣運수 設立
• 2000年 : 濟物浦버스旅客과 分離되면서 東西交通으로 社名 變更
• 2004年 : 不渡로 廢業하였다. 東西交通이 廢業한 以後 41番은 市營運輸 系列 歲양운수(只今의 靑龍交通 )에서 引受運行, 42番과 42-1番은 영종運輸 에서 引受 뒤 路線調整 後 現在는 42番만 運行하며 42-1番은 2016年 廢止된 狀態이다.

過去 運行路線 [ 編輯 ]

• 41番 : 栗島 ↔ 石巖初等學校 (繼續 維持하였다가, 2016年 仁川 버스 大改編으로 廢止되었으며 現在는 43番을 主力 路線으로 使用함)
• 42番 : 만수3地區 ↔ 栗島 (영풍運輸에서 引受하여 원창동 ↔ 만수3地區로 7番 短縮된 路線을 매꾸어 주는 役割 및 再延長 해왔으나, 利用客 減少로 空港鐵道/KTX 검암역 ↔ 仁川地下鐵 간석五거리逆으로 路線 調整 後 運行中)
• 42-1番 : 경서동 西部工團 ↔ 동암북부역 (영풍運輸에서 2004年 1月 引受 後 現在 靑羅우미린 ↔ 검암역으로 路線 調整 後 運行하였으나, 2016年 仁川 버스 大改編으로 廢線)

特異 事項 [ 編輯 ]

• 강인旅客 , 京仁旅客 , 濟物浦버스 出身 車輛이 있다. ^[1]
• 單獨 配車制 以後 38, 41, 42番에 對한 路線權을 가졌으나, 38番은 濟物浦버스의 21番과 함께 龍현운수 에 賣却된 後에는 41番과 42番의 主力 路線으로 使用되었다.

같이 보기 [ 編輯 ]

• 濟物浦버스 - 過去 系列社
• 靑龍交通 - 2016年에 廢止된 41番 버스와 關聯이 있는 韻搜査

各州 [ 編輯 ]