化合物 半導體에 對한 글로벌 半導體 企業들의 關心이 높아지고 있다. 化合物 半導體는 두 種類 以上의 元素로 構成된 半導體로, 우리에게 익숙한 Si(실리콘), Ge(게르마늄) 같은 單元素 半導體와 區分된다.

메모리 半導體나 CPU(中央處理裝置) 같은 시스템 半導體는 單元素 半導體로 製作하는데, 지난 半世紀 동안 가파른 技術 進步를 보였다. 하지만 半導體 工程 線幅이 10nm(나노미터) 未滿에 다다르면서 生産 工程 開發에 어려움이 생기기 始作했다. 또한 最近 開發이 擴大되고 있는 5G(5世代) 移動通信, 電氣車, 宇宙開發 分野에서 Si의 限界가 浮刻돼 代案 硏究가 活潑하게 進行되고 있다.

化合物 半導體는 두 種類 以上의 元素로 構成돼 多樣한 化合物을 통해 Si가 가진 物性 限界를 克服할 수 있다. 化合物 半導體 中 現在 市場에서 가장 큰 關心을 받는 化合物은 GaN(窒化갈륨)과 SiC(실리콘 카바이드)다.

GaN 半導體는 化合物 半導體 中 經濟性이 가장 높다. 스위칭 速度가 빠르고 밴드 갭(금지대의 에너지 幅, 卽 傳道大 下段과 가전자대 上段의 에너지 差)李 높아, RF 裝備와 레이더産業에 많이 使用되고 있다. 特히 靑色光 發光다이오드(LED)에 GaN 半導體가 全的으로 使用돼 現存하는 化合物 半導體 中 가장 큰 市場을 保有하고 있다. 또한 스마트폰과 노트북컴퓨터 充電器에 GaN 電力半導體를 使用하면 充電器 크기가 40% 以上 줄어들고 高速充電도 可能해 一般 家電으로 빠르게 擴散될 可能性이 높다.

SiC 半導體는 Si 半導體 對備 10倍의 電壓과 5倍의 高熱에서도 作動이 可能해 高電壓을 많이 쓰는 環境에 適用될 것으로 보인다. 現在 SiC 半導體가 擴大될 것으로 豫想되는 市場은 電氣車다. 電氣車 電力 變換 모듈에 使用할 境遇 電氣車 배터리 效率을 10% 以上 끌어올릴 수 있다. 電氣車 普及과 함께 市場이 빠르게 擴大할 것으로 期待되는 狀況이다.



化合物 半導體 市場은 Si 半導體를 製作하는 三星電子, TSMC, 인텔보다 그동안 니치마켓(틈새市場)으로 여겨지던 自動車用 半導體를 製作하는 인피니온(Infineon), 온 세미콘德터(On Semiconductor), 롬(ROHM)李 市場을 主導하고 있다. 國內 企業으로는 SK실트론이 듀폰(Dupont)으로부터 SiC웨이퍼 事業部를 引受하며 成長 불씨를 살렸다. 하지만 글로벌 企業들이 8인치 웨이퍼 商業化에 突入한 反面, 國內 企業들은 이제야 6인치 生産을 試圖하고 있어 技術 隔差가 存在한다. 그럼에도 電氣車 普及 擴大와 戰力 效率 增大를 위해서는 化合物 半導體를 活用한 電力 半導體 開發이 時急한 狀況이다. 國內 企業들도 이를 認知하고 있기에 向後 化合物 産業 生態系는 빠르게 成長할 것으로 豫想된다.

關聯 企業으로는 실리콘웍스(108320), 예스티(122640), 에이프로(262260), RFHIC(218410) 等이 있다.

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