센서, 드론에 自動車까지…소니, 모빌리티 事業 展開에 速度

[IT東亞 차주경 記者] 소니가 自動車 企業 혼다기연工業(以下 혼다)와 合作 法人을 設立, 電氣 自動車를 包含한 次世代 모빌리티 技術과 機器를 共同 硏究 開發한다. 앞서 드론, 택시 앱 等 모빌리티 事業을 벌였던 소니는 이미지 센서, 家電과 콘텐츠 等 旣存 事業과의 上昇 效果를 내면서 次世代 모빌리티 技術과 機器, 市場 需要를 함께 確保할 展望이다.

소니는 6月 16日, 혼다와 새로운 法人 ‘소니 혼다 모빌리티 株式會社’를 세운다고 밝혔다. 앞서 3月 4日 兩社가 맺은 모빌리티 戰略 提携의 延長線이다. 소니와 혼다는 各各 50億 엔(약 479億 원)을 出資해 소니 혼다 모빌리티 株式會社의 資本金을 마련한다. 代表는 카와니視 이즈미 소니 AI 로보틱스 비즈니스 部門長이 맡는다.

소니는 事物 認識用 비전 이미지 센서를 包含한 各種 센서, 5G 移動 通信과 電氣裝置部品 等 電氣 自動車의 엔터테인먼트 機能의 硏究 開發을 맡을 豫定이다. 혼다는 車體 製作을 包含한 電氣 自動車 開發, 事後保障 等을 擔當한다. 兩社는 함께 만든 電氣 自動車와 모빌리티 서비스를 2025年께 선보일 計劃이다.

소니는 CES 2020에서 電氣 自動車 콘셉트 모델인 ‘비전-S’의 試驗 車輛을 公開하면서 ‘自動車 事業을 直接 하거나, 비전-S를 大量 生産·販賣할 計劃은 없다. 自動車 企業에 供給할 部品, 機器 硏究 開發에 集中하겠다’고 밝혔다. 合作 法人을 만들면서 소니는 電氣 自動車의 車體 開發을 든든한 파트너인 혼다에게 맡기게 됐다.

소니는 이미지 센서, 5G 通信 等 次世代 모빌리티 機器에 適用할 技術을 硏究 開發한다. 이미 ADAS(尖端 運轉者 支援 시스템)用 센서들을 日本 自動車 製造社에 供給 中이다. 最近에는 5G 移動通信 技術로 獨逸에 있는 비전-S 試驗 車輛을 日本에서 遠隔 運行하는 自律 走行 技術도 試演했다.

혼다와의 電氣 自動車 合作 以前에도 소니는 모빌리티 事業을 하면서 關聯 技術을 다듬었다. 産業用 드론 에어피크에 障礙物 感知 비전 카메라와 클라우드 飛行 情報 記錄 機能을 適用한 것이 事例다. 日本 도쿄 내 택시 企業 다섯 곳과는 택시 呼出 앱을 開發하는 合作 投資 法人 S.Ride를 만들었다. S.Ride의 택시 呼出 앱은 需要를 豫測하고 目的地까지 가장 快適하게 가는 길을 알려주는 人工知能을 가졌다. 모바일 決濟 시스템도 갖췄다.

소니는 各種 센서와 人工知能, 콘텐츠와 電子 機器 等 自社의 長點을 强化해 電氣 自動車와 드론 等 次世代 모빌리티에 適用할 豫定이다. 앞으로 크게 成長할 모빌리티 市場의 技術과 機器, 部品 需要를 確保한 셈이다. 特히 게임·音樂·映畫 等 콘텐츠와 TV·게임機·오디오 等 電子 機器 技術을 앞세워 次世代 모빌리티에 搭載될 엔터테인먼트 需要 確保에 集中할 것으로 豫想한다.

카와니視 이즈미 소니 혼다 모빌리티 株式會社 新任 代表는 “모빌리티 鎭火에 힘을 싣는다는 目標를 이루는 데 가장 큰 고비를 넘겨 기쁘다. 소니와 혼다의 長點을 合쳐 技術 硏究 開發을 加速하고, 消費者에게 安全과 感動을 傳할 모빌리티 서비스의 進化를 이끌겠다.”고 밝혔다.

글 / IT東亞 차주경(racingcar@itdonga.com)