不動産R114에 따르면 지난해 首都圈(서울·京畿·仁川)에서 分讓한 아파트 總 126곳 中 直線距離 500m 內에 地下鐵驛이 位置한 驛勢圈 團地는 約 43.65%(55곳)로 折半에 못 미쳤다. 地域別로는 △서울 25곳 △京畿 21곳 △仁川 9곳으로 驛勢圈 아파트의 稀少性이 높았다.
이에 따라 驛勢圈 아파트는 請約 市場에서 높은 競爭率을 記錄했다. 지난해 首都圈 請約 競爭率 上位 10곳 中 7곳이 驛勢圈 團地로 나타났다. 特히 驛勢圈 아파트의 1順位 請約 競爭率은 平均 19.94代 1을 記錄하며 非驛勢圈 아파트 平均 競爭率(9.87代 1)의 2倍 以上 웃돌았다.
業界 專門家는 “驛勢圈 團地는 市場 狀況과 關係없이 꾸준히 人氣가 많은 ‘스테디셀러’여서 換金性이 뛰어나고 資産 價値가 높다”라며 “올해 分讓 市場은 兩極化 現象이 더욱 두드러질 것으로 보이는 만큼 年內 首都圈에서 分讓하는 驛勢圈 團地에 需要가 쏠릴 展望”이라고 말했다.
이러한 가운데 年內 分讓하는 驛勢圈 團地가 있다. 斗山建設 컨소시엄은 仁川廣域市 계양구 작전동 一圓 作戰현대아파트區域 住宅再開發 整備事業을 통해 ‘두산위브더제니스 센트럴 桂陽’을 分讓 中이다. 이 團地는 地下 3層~地上 最高 39層 9個 桐 總 1370家口 大團地로 이 中 專用面積 49~74㎡ 620家口를 一般 分讓한다.
대우건설은 1月 京畿道 부천시 송내동 一圓에 ‘송내역 푸르지오 센트비엔’을 分讓할 豫定이다. 이 團地는 地下 2層~地上 23層 12個 棟 專用面積 49~109㎡ 總 1045家口 規模로 二重 225家口를 一般 分讓한다. 但只 半徑 500m 內에 地下鐵 1號線 송내역과 중동역이 있어 두 個의 驛을 모두 徒步로 利用 可能하다.
GS建設은 ‘靈通譯자이 프라시엘’을 分讓 中이다. 이 團地는 地下 3層~地上 最高 23層 6個 棟 專用面積 84~100㎡ 472家口로 構成된다. 囚人盆唐線 靈通譯을 徒步로 利用할 수 있고 2024年 開通 豫定인 GTX-A 龍仁役度 利用이 便利하다.
第一建設은 仁川廣域市 西區 不老洞 一圓에 ‘第一風景채 黔丹 3次’를 分讓 中이다. 이 團地는 地下 2層~地上 最高 29層 8個 棟 專用 面積 84~115㎡ 610家口 規模로 이中 事前供給 217家口를 除外한 393家口를 一般 分讓한다. 徒步圈에 仁川 地下鐵 延長(2025年 開通 豫定) 新設驛人 103役이 位置해 있어 開通 時 空港鐵道 換乘을 통해 서울 마곡地區와 디지털미디어시티(DMC) 等을 便利하게 오갈 수 있다.
정진수 東亞닷컴 記者 brjeans@donga.com
