飛機 （ ?? ： fei 1 gei 1 ），或者叫 定翼機 ，係 航空器 ?其中一種，係 識飛?機械 。
火箭 ?算飛機， 直升機 亦?算。
特徵係有固定? 機翼 用 伯努利效應 所生?浮力?空氣入面打橫郁。除? 滑翔機 ?用引擎，通常用 螺旋? 或 噴射引擎 發動，亦有實驗機用火箭引擎。
飛機有好多種，亦有大有細。細有 模型機 ，大有可載八百幾人? 空中巴士A380 。
到底第一架重過空氣?有動力飛機係焉個發明?，目前重有爭議。?大部分人都認同第一架有動力飛機係 萊特兄弟 發明?試飛成功?「飛行者一號」；但係亦都有歷史學家認?：第一架有動力飛機係?一個美國人，史密森尼學會秘書 撒穆耳·P·蘭利 發明?試飛成功? [1] 。此外，亦都有歷史學家認?：第一架有動力飛機係法國人 古理芒·阿尼耶斯·阿笛 發明?試飛成功?「風神號」 [2] 。而?巴西，被人奉?「航空之父」?就係 歐伯圖·山托斯－杜蒙 。
大多數飛機由五個主要部分組成：機翼、機身、尾翼、起落裝置同動力裝置。
機翼主要功用係?飛機提供升力，用?支持飛機?空中飛，亦起一定?穩定同操縱作用。現代?機翼上一般安裝有副翼同襟翼。操縱副翼可以令飛機向側邊滾轉，而伸展襟翼可以增大升力面，令飛機以更低?速度維持升力。更先進?大型飛機?機翼通常會有 翼尖小翼 ，翼尖小翼?主要作用係斬斷 翼尖渦流 ，令到翼尖部位都可以有效恁?生升力。
?外，機翼上重可以安裝引擎、起落架同油箱等。
機翼有各種形狀，目前主要分? 平直翼 、 後掠翼 、 可變後掠翼 同 前掠翼 等幾種。?航空技術?發達?早期??提供更大?升力，飛機以雙翼機甚至多翼機?主。但現代飛機大部?係單翼機，因?宜家大部?飛機一對機翼已經可以?生足?升力，加多對機翼反而會導致更大風阻，?蛇添足。
機身?主要功用係裝載乘員、旅客、武器、貨物同各種設備，駕?艙通常都係?機身；重可以將飛機?第?部件好似尾翼、機翼同埋引擎等連接成一個整體。
1876年，法國人歐方索·披諾第一次提出?將機翼以外?所有組成部?都融入機翼之內?「 飛翼 」?念 [3] ，但係第一架?正飛到上天?飛翼飛機係直到 二戰 後期先出現?德國制 荷頓H. IX 戰?機 [4] 。
尾翼通常包括水平尾翼（平尾）同垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定?水平安定面同可動?升降舵組成（某?型號?民用機同軍用機整個平尾都係可動?控制面，無專門?升降舵）。垂直尾翼就包括固定?垂直安定面同可動?方向舵。尾翼?主要功用係用來操縱飛機俯仰同偏轉，以及保證飛機可以平穩?飛。?外，好多無水平尾翼?飛機（主要係戰?機）會裝有 鴨翼 ，用鴨翼來操縱飛機俯仰。亦都有飛機又有水平尾翼又有鴨翼。
起落裝置又叫起落架，係用來支?飛機?且令?可以?地面同第?水平面起落同停放。陸上飛機?起落裝置，一般由減震支柱同機輪組成，?外重有專?水上飛機升降?帶有浮筒裝置?起落架同雪地起飛用?滑?式起落架。?係用?起飛同着陸滑?、地面滑行同停放時支?飛機。
動力裝置主要用引擎?生拉力或推力，令飛機前進。其次重可以?飛機上?用電設備提供電力，同埋空調設備等用氣設備提供氣源。
現代飛機?動力裝置主要包括渦輪發動機同活塞發動機兩種，應用較廣泛?動力裝置有四種：航空活塞式發動機加螺旋?推進器；渦輪噴氣發動機；渦輪螺旋?發動機；渦輪風扇發動機。隨住航空技術?發展，火箭發動機、沖壓發動機、原子能航空發動機等，都有可能會逐漸被採用。動力裝置除?發動機，重包括一系列保證引擎正常工作?系統，好似燃油供應系統。
從20世紀60年代開始， 推力矢量 技術?普及，令到固定翼飛機都開始可以好似 直昇機 恁樣，可以?使?道就起飛到 [5] 。
飛機除?上述五個主要部分之外，重裝有各種儀表、通訊設備、領航設備同埋安全設備等等。
現代飛機駕?艙內駕?員用?飛行操縱裝置通常包括：
隨住電子技術?發展，飛行操縱裝置?形式都發生?根本性?變化。?大型飛機，傳統?機械式操縱系統已逐漸被更先進?電傳操縱系統所取代，計算機系統全面介入飛行操縱系統，駕?員?操作已經?再似係直接操縱飛機動作，而更似係向飛機下達運動指令。由於某?採用電傳操縱系統?飛機取消?原有?駕?杆或駕?盤等裝置而改?側杆操縱，駕?艙?空間顯得更加闊落，所以有駕?員稱?類駕?艙?「飛行辦公室」。
最高航速係飛機最重要性能之一。以下係若干歷史上最高航速紀錄：
2004年6月28號，新航再開通新加坡 樟宜機場 至美國 新澤西州 紐華克機場 ?每日?停站直航航班，編號?SQ21/SQ22，以空中巴士A340-500客機飛行，打破新加坡至洛杉磯航線成?全球最長?停站商業飛行?航線－達16600公里，飛行時間需時18個鐘頭。
目前載重能力最好?係前蘇聯安托諾夫設計局所製造? 安-225「夢想」運輸機 ，離陸重量超過600公?，酬載重量可達300公?。
目前載客人數最多?係2005年初發表? 空中巴士 A380 客機，採用最高密度座位時可載850人。
2006年11月，美國麻省理工學院同英國 劍橋大學 ??究團隊，提出一項名?「靜音噴射機倡議」?計劃，將徹底改造客機??念設計：第時?客機?只會更?油，而且安靜無聲，令機場附近居民飽免受飛機升降?音折磨之苦。?款「靜音噴射機」可以載215名乘客，?可能?2030年加入航空界。?款客機??音由機場外聽落，大?似洗衣機或第?家庭電器??音。