Iran Air let 655

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretragu
Iran Air let 655
Događaj - sa?etak
Datum 3. 7. 1988 .
Tip vojni incident
Mjesto Iran vode ju?no od Ke?ma ,
pokrajina Hormuzgan ,
Hormu?ki tjesnac
( Perzijski zaljev )
26°40′06″N 56°02′41″E
Putnici 274
Posada 16
Poginulih 290 (svi)
Pre?ivjelih 0
Operater Iran Air
Broj repa EP-IBU
Polazi?te leta Iran Aerodrom Mehrabad
Zaustavljanje Iran Aerodrom Bandar Abas
Odredi?te Ujedinjeni Arapski Emirati Aerodrom Dubai

Iran Air let 655 je bio let iranskog putni?kog aviona A300B2-200 od avioprijevoznika Iran Air na relaciji Teheran ? Bandar Abas ? Dubai koji je 3. 7. 1988 . zavr?io obaranjem raketom RIM-66 lansiranoj s ameri?ke raketne krstarice USS Vincennes . Incident se dogodio u iranskom zra?nom prostoru iznad iranskih teritorijalnih voda Hormuzgana u Hormu?kom tjesnacu ( Perzijskom zaljevu ) na redovnoj liniji. Poginulo je svih 290 putnika, uklju?uju?i 66 djece i 16 ?lanova posade, [1] ?to avionsku nesre?u ?ini sedmom najsmrtonosnijom u historiji avijacije. Među poginulima bilo je 238 iranskih dr?avljana, 13 emiratskih , 10 indijskih , po 6 pakistanskih i jugoslavenskih , te 1 italijanski . Slu?beni Washington nikada se nije ispri?ao Iranu za incident, no 1996 . je posredstvom Međunarodnog suda pravde pristao na isplatu 61,800.000 USD od?tete porodicama ?rtava. Tada?nji ameri?ki predsjednik George H. W. Bush svojedobno je izjavio da se nikad ne?e ispri?ati za postupke Sjedinjenih Dr?ava neovisno o ?injenicama, a odgovorni kapetan William C. Rogers naknadno je odlikovan Legijom zaslu?nih za slu?enje između 1987 . i 1989 . godine. Ameri?ki izgovor za ru?enje aviona bilo je da je radarski sistem Aegis u njemu prepoznao vojni F-14 Tomcat kojeg koristi iranska ratna avijacija . Avionski incident i indiferentan stav Washingtona dodatno su pogor?ali ameri?ko-iranske odnose .

Veze [ uredi | uredi kod ]

Literatura [ uredi | uredi kod ]

Izvori [ uredi | uredi kod ]

  1. Nancy J. Cook, Stories of Modern Technology Failures and Cognitive Engineering Successes , CRC Press, 2007, PP77.