Ralph Nader

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Ralph Nader
Biographie
Naissance
Nationalite
Formation
Universite de Princeton
Gilbert School ( en )
Woodrow Wilson School of Public and International Affairs ( en )
Faculte de droit de Harvard
Ecole du dimanche Voir et modifier les données sur Wikidata
Activites
Autres informations
A travaille pour
Partis politiques
Arme
Site web
(en)   nader.org Voir et modifier les données sur Wikidata
Distinctions
Eugene V. Debs Award ( en ) ( )
Prix Gandhi pour la paix ( ) Voir et modifier les données sur Wikidata
signature de Ralph Nader
Signature

Ralph Nader , ne le [ 1 ] a Winsted ( Connecticut ), est un avocat , lanceur d'alerte, activiste et homme politique americain d'origine libanaise [ 2 ] .

Biographie [ modifier | modifier le code ]

Diplome de l' universite Harvard et de Princeton respectivement en 1955 et 1958 [ 3 ] , Ralph Nader devient celebre par sa campagne contre l'irresponsabilite de l'industrie automobile sur les questions de securite [ 4 ] , puis par ses campagnes en faveur des droits des consommateurs des les annees 1960 , avec l'association Public Citizen , qu'il cree en 1971. S'il n'est plus aujourd'hui membre de cette organisation, il a fonde des dizaines d'autres associations ( Knowledge Ecology International , etc.), toutes engagees dans le public interest law (ou Cause lawyer   (en) ), c'est-a-dire la defense de causes sociales et environnementales, ou de l'≪ interet public ≫, par les juristes .

Ralph Nader a ete a plusieurs reprises candidat aux elections presidentielles, d'abord pour le parti ecologiste, le " Green Party " en 1996 puis comme independant [ 2 ] .

Il est de confession grecque orthodoxe . Laura Nader , anthropologue est sa sœur ainee.

Defense des consommateurs : consumerisme [ modifier | modifier le code ]

Ralph Nader publia en 1965 un livre destine a faire date dans la defense des consommateurs face aux lobbies industriels.

Intitule Unsafe at any speed (Dangereuse quelle que soit la vitesse), il attaquait frontalement la tres puissante industrie automobile americaine (les Big Three de Detroit) et plus particulierement le mastodonte General Motors (GM).

Veritable best-seller , ce livre s'en prenait notamment a la Chevrolet Corvair , un modele a propulsion ≪ tout a l'arriere ≫ lance par GM pour contrer le succes grandissant de la Coccinelle Volkswagen aux Etats-Unis. Les ingenieurs de GM, peu habitues a cette implantation mecanique avaient fait l'economie d'une barre stabilisatrice sur la suspension, ce qui donnait une tenue de route surprenante dans des situations limite.

Les critiques de Nader ne se limitaient pas a la Chevrolet Corvair, mais pointaient aussi l'absence de recherche en matiere de securite des constructeurs, qui preferaient investir dans le domaine plus futile du style, pour pousser les ventes a travers l' obsolescence programmee (duree de vie des produits vendus calculee d'avance), les ornements exterieurs et interieurs dangereux, la pollution atmospherique (les ≪ belles americaines ≫ V8 des annees 1960 et 1970 etaient notoirement voraces en petrole) et le lobby routier americain qui s'interessait fort peu a la suppression des points noirs securitaires des routes americaines.

Ralph Nader en 1975.

S'attaquant a une puissance economique telle que la GM, Nader en subit le choc en retour. Le PDG de la GM de l'epoque, James Roche, apres lui avoir fait transmettre en vain de mirobolantes offres d'embauche pour acheter son silence, fit appel a des agences de detectives prives qui se livrerent a un veritable harcelement : filatures, ecoutes telephoniques, campagnes de denigrement et meme… sex traps (de jolies jeunes femmes chargees de compromettre sa reputation).

Des corrections furent apportees en hate sur la suspension arriere de la Corvair et GM diffusa quantite de films publicitaires pour prouver les qualites du modele incrimine (en utilisant des pilotes bien plus entraines que l'automobiliste moyen) [ 5 ] .

Nader finit par porter plainte contre GM et obtint apres appel en 1970 les excuses de James Roche et la somme impressionnante de 425 000 dollars de l'epoque a titre de dommages et interets (qu'il versa a une fondation pour la securite routiere qu'il avait contribue a creer) [ 6 ] .

Bien plus tard, les grands dirigeants de l'automobile comme John de Lorean [ 7 ] et Lee Iacocca [ 8 ] admirent que les critiques de Nader etaient largement fondees.

Carriere politique [ modifier | modifier le code ]

Ralph Nader se presenta quatre fois consecutives a l' election presidentielle americaine .

En 1996 et en 2000 , il se presente sous les couleurs du Parti vert , avec Winona LaDuke comme candidate a la vice-presidence.

Critiquant parfois plus aprement encore les democrates que les republicains , il s'est vu reprocher par le parti democrate d'avoir conduit a la defaite d' Al Gore en Floride en 2000, lui otant les quelques voix qui manquaient pour battre George W. Bush [ 9 ] . Il obtient lors de cette election 2,74 % des voix, soit son meilleur score a une election presidentielle [ 10 ] .

Lors de l' election de 2004 , avec Peter Camejo comme candidat a la vice-presidence, il se presente comme candidat du Parti reformateur pour deux raisons : il perd a la fois l'investiture du Parti vert (qui a investi David Cobb ) et le soutien de Michael Moore , qui a effectue un virage complet en faveur des democrates, qu'il considerait peu avant comme des clones des republicains. La campagne de Nader se place sur le terrain de la defense des minorites et des plus demunis. Il tient alors regulierement meeting a l' Universite Yale , devant La Tombe , pour montrer la proximite sociale de John Kerry et George W. Bush , tous deux issus de l'organisation Skull and Bones .

Concernant la guerre d'Irak , il souhaite le retrait des troupes americaines et l'elaboration d'un plan de paix. Il met aussi en relation le cout d'une guerre fondee sur un raisonnement ≪ errone ≫ avec la deterioration des infrastructures internes (ecole, sante, etc.).

En tant qu' ecologiste , il milite pour l' agriculture biologique et la protection de l’ environnement face au tout-economique.

Candidat independant en novembre 2008 , il obtient 0,56 % des suffrages exprimes, soit le meilleur score obtenu par un petit candidat a cette election.

Publications [ modifier | modifier le code ]

  • Unsafe at Any Speed . Grossman Publishers, 1965 Traduit en francais par Anne-Marie Suppo et Anne de Perignon sous le titre Ces voitures qui tuent , presente par Jacques Sallebert , annotations techniques concernant les voitures francaises de Roger Brioult , Flammarion, 1966.
  • Action for a Change (avec Donald Ross, Brett English et Joseph Highland ). Penguin (Non-Classics), 1973 Traduction francaise : Pour une contestation positive. Les etudiants, la qualite de la vie et l'action sociale , Chiron, 1976.
  • Whistle-Blowing (avec Peter J. Petkas and Kate Blackwell). Bantam Press, 1972
  • Corporate Power in America (avec Mark Green )
  • You and Your Pension (avec Kate Blackwell)
  • The Consumer and Corporate Accountability
  • In Pursuit of Justice
  • Corporate Power in America
  • Ralph Nader Congress Project
  • Ralph Nader Presents: A Citizen's Guide to Lobbying
  • Verdicts on Lawyers
  • Who's Poisoning America (avec Ronald Brownstein et John Richard )
  • The Big Boys (avec William Taylor )
  • The Good Fight: Declare Your Independency and Close the Democracy Gap , ed. en poche Harper Collins Pub., 2004
  • Crashing the Party: Taking on the Corporate Government in an Age of Surrender , ed. en poche St. Martin's Pr., 2002
  • Cutting Corporate Welfare , ed. en poche Open Media, 2000
  • No Contest: Corporate Lawyers and the Perversion of Justice in America (avec Wesley J. Smith ). 1 re ed. Random House Pub. Group, 1996
  • Collision Course: the Truth About Airline Safety (avec Wesley J. Smith). 1 re ed. McGraw-Hill Co., 1993
  • Lemon Book: Auto Rights (Avec Clarence Ditlow ). 3 e ed. Asphodel Pr., 1990
  • Winning the Insurance Game: the Complete Consumer's Guide to Saving Money (avec Wesley J. Smith). 1 re ed. Knightsbridge Pub., 1990
  • Menace of Atomic Energy (avec John Abbotts ), ed. en poche Norton, W.W. & Co., Inc., 1979
  • Taming the Giant Corporation (avec Joel Seligman et Mark Green ), ed. en poche Norton, W. W. & Co., Inc., 1977
  • Canada Firsts (avec Nadia Milleron and Duff Conacher)
  • The Frugal Shopper (avec Wesley J. Smith. )
  • Getting the Best from Your Doctor (avec Wesley J. Smith)
  • Nader on Australia
  • The Ralph Nader Reader , Seven Stories Press, 2000 ( ISBN   1-58322-057-7 )
  • It Happened in the Kitchen: Recipes for Food and Thought
  • Why Women Pay More (avec Frances Cerra Whittelsley )
  • Children First! A Parent's Guide to Fighting Corporate Predators
  • The Seventeen Traditions , Regan Books, 2007 ( ISBN   0-06-123827-9 )

Preface [ modifier | modifier le code ]

Notes et references [ modifier | modifier le code ]

  1. (en-US) ≪  Ralph Nader  ≫, sur Academy of Achievement (consulte le )
  2. a et b ≪  Portrait de Ralph Nader  ≫, sur L'Obs , (consulte le )
  3. (en-US) ≪  Ralph Nader  ≫, sur Biography (consulte le )
  4. Eric Lefrancois, ≪  Il y a 50 ans, Ralph Nader  ≫, La presse ,‎ ( lire en ligne )
  5. (en) Jeff Smith , ≪  Chevrolet Corvair film from General Motors 1960 vintage - Chevy  ≫, (consulte le )
  6. (en-US) Craig R. Whitney , ≪  G.M. Settles Nader Suit On Privacy for $425,000  ≫, The New York Times ,‎ ( ISSN   0362-4331 , lire en ligne , consulte le )
  7. (en) ≪  On a Clear Day You Can See General Motors  ≫, sur www.goodreads.com (consulte le )
  8. (en-US) Lee Iacocca et Nowak, Iacocca an autobiography , New York, Bantam books, , 357  p. ( ISBN   0-553-25147-3 et 9780553251470 )
  9. (en) Jon Schwarz , ≪  Ralph Nader: The Democrats Are Unable to Defend the U.S. from the “Most Vicious” Republican Party in History  ≫, The Intercept ,‎ ( lire en ligne , consulte le )
  10. (en-US) ≪  2000 Presidential General Election Results  ≫, sur uselectionatlas.org

Voir aussi [ modifier | modifier le code ]

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Bibliographie [ modifier | modifier le code ]

Liens externes [ modifier | modifier le code ]