提示 ：此?目?的主?不是 昭和站 。

昭和基地
昭和基地
昭和基地的標示看板，後方?管理樓
?源	昭和
?要
用途	常年性南?科考站 [*]
地點	東釣鉤島
坐?	69°00′S 39°35′E  /  69.000°S 39.583°E  / -69.000; 39.583
海拔	29.18米
?用	1957年
所有者	日本?政府
?站
https://www.nipr.ac.jp/antarctic/jarestations/#syowa
地圖

昭和基地 （日?： 昭和基地 ／ しょうわきち   ^{Sh?wa-kichi   * / ?} ），位於 南極 圈內的 東釣鉤島 ，屬於 日本 的觀測基地。實際坐標?於南緯69度00分22秒、東經39度35分24秒，海拔高度?29.18米。基地名稱來自建設時期的日本 年號 「 昭和 」。

?要 [ ?? ]

昭和基地擁有及能進行 天體 、 氣象 、 地球科學 及 生物學 等觀測的施設。整個施設由合共60座以上大小不一的建築物組成，除了3層高的管理樓外，還有居住樓、發電樓、?水處理樓、 環境科學 樓、觀測樓、情報處理樓、衛星訊號接收樓、焚化爐樓、電離層樓、 地球科學 樓、能將 無線電探空儀 升空的放球樓，此外，還有大型接收天線、燃料儲存罐、直昇機坪、 太陽能電池 板、貯水用的荒金水庫。?外，??究 可再生能源 而建設中的大樓預定由53次觀測隊完成。昭和基地與南極大陸內?一基地 富士圓頂 相距1000公里。余暇的時候（通常是業務休日，如南極時間上星期六、日，或者是特別的日子，如日本時間上的 兒童節 ^{[ 錨點失效 ]} ），基地職員會使用 業餘無線電 台（呼?：8J1RL）作通訊。基地內不少木造的 裝配式建築 配件，是使用日本大手房屋建設公司 三澤住宅 （ 日? ： ミサワホ?ム ） 製造。

基地內的管理樓中，擁有醫務室、管理室、?房、食堂、通信室、公衆電話室、圖書室及娛樂室等。醫務室內雖然擁有可進行手術的設備，但實際上?沒有進行過緊急手術的例子。 日本郵政民營化 後，在基地亦內保留 郵局 ，現在由 日本郵便 銀座郵便局 昭和基地內分室所設置，負責將信件及明信片等送回日本本土，其郵費與日本國內完全相同。最初昭和基地內郵局 （ 昭和基地?郵便局 ）的郵政編號?100-70（當作 日本國立極地?究所 來處理，大街區碼?70的原因，是在1970年重新開始基地內曾經停止的業務），不過現時已經沒有特別規定。

除 惡劣天氣 時不能使用的特殊建築物（放球樓等）外，各建築物皆有可互通的 走廊 連接。這樣做的原因是避免事故發生，曾有別國南極基地的隊員因前往3米外?一建築物的洗手間時遇上惡劣天氣而死。

南極地域觀測隊 員約?60人，當中約40人會參與越冬任務。由於在翌年度的隊伍乘坐觀測船到達南極後，前年的越冬隊才會歸國，所以基地內經常會有人駐守。基地由 文部科學省 及極地?究所管理。而實際執行的，在2009年2月至2010年2月期間由50次觀測隊負責，由2010年2月開始的?51次觀測隊，而2011年2月開始的則由52次觀測隊負責。越冬交接議式在近年通常在2月1日?行。在1次越冬隊時因使用 樺太犬 來拉動雪?，此事在後來相當著名，但是後來，由於 南極條約環境保護議定書 （附屬書II第四條）內禁止?帶任何有生命的植物及動物等進入南極，所以南極現在再沒有任何犬隻。

昭和基地所在的經道屬於UTC+3時間（JST-6時間）時區。在基地中的男性隊員均?國家公務員，但是由民營企業調配出來的女性也算是隊員之一。

氣候 [ ?? ]

昭和基地所觀測的記錄上最低氣??-45.3℃（1982年9月4日），最高???10.0℃（1977年1月21日），最大風速?61.2米/秒（1996年5月27日）。

歷史 [ ?? ]

昭和基地的歷史，大體上也就是日本南極觀測的歷史。

在1951年（昭和26年），各國開始提倡 國際地球觀測年 ，因此日本希望能?參加。當初，是預定到赤道進行觀測活動，但是擁有該地 領有權 的美國反對，因此，在1955年2月更改?南極觀測，總共有12個國家參加。本?的計劃預定進行2次觀測活動。由於準備期間不足，因此所使用的觀測船「 宗谷 」只是一??工改造的舊船。觀測隊在出發時亦?未決定建造基地的地點，所決這責任落在隊長身上。

1956年出發的 南極觀測船 「宗谷」載搭著 永田武 隊長及其率領的第1次南極?測隊53名隊員，在次年到達 東釣?島 。1957年1月29日，永田登陸南極，?將準備興建的南極觀測基地命名?昭和基地 ^[1] 在1月31日正式決定興建，而工程在2月1日展開。2月8日，永田在這裡過了一夜，?在2月15日離岸。完成後的昭和基地共有4座建築物，其中一座是發電樓。隊中的 西堀榮三? 副隊長兼越冬隊長與其他隊員共11名進行越冬任務。1次隊因觀測器具結?等問題使往後日子過得極度困難。這時，最主要的運輸工具，是由樺太犬所拉動的雪?。?一方面，在2月15日離岸的「宗谷」因浮?所困，在28日由當時最新?的前蘇聯破?船「鄂畢」號救出。

1958年，永田繼續以1次隊隊長的身?率領第2次觀測隊?搭「宗谷」前往南極，但由於「宗谷」被厚大的浮?所困而無法?岸。2月14日，1次隊越冬隊全隊員由飛機及直昇機運送回「宗谷」。在昭和基地的15隻樺太犬因後續的行動而留在基地中。但是，由於惡劣天氣沒有好轉，2月24日正午（一?是13時），永田宣佈將不進行?越冬行動，因此樺太犬們被捨棄在南極。當初計劃只進行2次的觀測計劃的觀測隊，由於2次觀測隊未能執行任務而將觀測計劃延長至3次。1年後第3次越冬隊到達昭和基地，發現樺太犬中的 太?與次? 於昭和基地等待隊員回來。這件逸事後來制作?電影「 南極物語 」，?大獲成功。

1959年1月至3月，在「宗谷」於哈拉爾王子海岸?岸期間?於昭和基地內設置「宗谷 船?郵局 昭和基地分室（宗谷船?郵便局昭和基地分室）」 ^[2] 。

1960年10月10日，第4次越冬隊員福島紳（1930年 - 1960年）基地內固定雪?的時候因惡劣天氣而遇難。同年10月17日確定?死亡。其後，越冬隊在福島紳遇難地點（S69°、E39°35′）建立了一座 石標 ，被命名?福島石標。於1972年基於南極條約環境保護議定書（付屬書V第八條）?福島石標被指定?南極史跡遺?，後來亦列?日本南極史跡記念物 ^[3] 。福島隊員的遺體，在1968年離基地4公里外的約 西釣?島 被發現。

當初計劃只進行2次活動的南極觀測隊，結果延長到5次，其後建議再延長的呼聲亦不斷增高，但由於「宗谷」已經老化，在1961年出發的第6次觀測隊（沒有進行越冬）於1962年歸國後?日本的南極?測暫時中斷，昭和基地亦再度關閉。

在1965年，新造的南極觀測船「 富士 」（ ふじ ）竣工後，由第7次觀測隊重新開始越冬任務，在1983年（昭和58年）由第25次觀測隊及越冬隊開始，南極觀測船轉?初代「 白瀨 」（ しらせ ）。

觀測船「宗谷」、「富士」、初代「白瀨」的 船內郵局 ，各自有自己所使用的 風景印 （一種紀念 郵? ）。

1973年（昭和48年）9月29日昭和基地成?日本國立極地?究所的觀測施設 ^[4] 。

2003年（ 平成 15年）1月至2004年1月2日?止?於基地?設立了 NHK 南極 Hi-Vision 播放中心，該中心由5名職員在2002年12月開始於越冬期間建設，在建成後從事對日本播放的傳送工作，最後該5名職員在2004年3月歸國。作?替換， 朝日新聞 在2004年1月1日開設南極支局。

由於碎?艦「白瀨」老化，令後續的觀測活動帶來障?及擔憂，所以在2006年計劃由 Universal造船 舞鶴事業所建造後繼艦（2007年動工、2009年5月完成）。艦名是繼承上代觀測船，因而再被命名?「 白瀨 」（ しらせ ），在2009年（平成21年）的第51次南極觀測隊及越冬隊開始服役及運用。

火箭發射 [ ?? ]

昭和基地由1970年至1985年?止，曾發射過54枚 探空火箭 ，目的是監測 臭? 及 極光 觀測。發射過的火箭? S-160JA 、 S-210JA 、 S-310JA 及 MT-135JA ，發射高度?60至220公里左右。

關聯項目 [ ?? ]

• 南極科學考察站
• 瑞穗基地 （ みずほ基地 ）
• 飛鳥基地 （ あすか基地 ）
• 富士圓頂基地 （ ド?ムふじ基地 ）
• 隕石
• 南極1號
• 白瀨矗
• 1983年電影《 南極物語 》
• 2011年電視劇《 南極大陸 》
• 2018年電視動?《 比宇宙更遠的地方 》

註? [ ?? ]

外部連結 [ ?? ]

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