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加州人號（攝於鐵達尼號?沒後的翌日早上）
?史
英?
艦名	加州人號
所有者	利蘭航運 （ 英? ： Leyland Line ）
船籍港	英?
航線	北大西洋航線
建造者	?利登造船和工程公司
命名者	1901年11月26日
退役日	1915年11月9日
首航	1902年1月31日
?局	1915年11月9日，在 希臘 南面海域被 德國 潛艇 U-35? 擊?
技??据
艦型	蒸汽船
排水量	6,223頓排水量
全長	136米
全寬	16米
動力來源	1×三重擴張蒸汽機 2×雙端鍋爐
速度	12 節

加州人號 （英語： SS Californian ），是英國 利蘭航運 （ 英? ： Leyland Line ） 旗下的一?普通小型 客貨輪 。原本只是一?沒有上等客艙、餐廳的不知名船隻，直至 鐵達尼號 的 ?沒事件 發生，始廣?世人所知。

鐵達尼號事件 [ ?? ]

1912年4月5日， 史丹利·羅德 （ 英? ： Stanley Lord ） 船長指揮加州人號從 英國 倫敦 航行前往 美國 馬薩諸塞州 波士頓 ，船上?未搭載任何乘客。

1912年4月14日?上7時30分，加州人號發送三個有關 ?山 的警告（42°3'N, 49°9'W），訊息傳到 鐵達尼號 的艦橋，此時鐵達尼號船長 愛德華·約翰·史密斯 出席?餐派對，?山距鐵達尼號50浬。10時55分，加州人號位於鐵達尼號以北10至19浬處的?場前，船長羅德下令停止航行且?錨過夜，?向附近的所有航行船隻發出警告。當無線電訊號抵達鐵達尼號時，?山警告?被中斷，遭到對方的電報員 傑克·菲利浦 粗魯地回應：「勿騷擾！閉嘴！?在干擾我的訊號！我正向 開普雷斯 （ 英? ： Cape Race ） （位於 ?芬?? 阿瓦隆半? 東南端）發電報！（ Keep out! Shut up! You're jamming my signal, I'm working Cape Race! ）」。?上11時30分，加州人號電報員關掉電報機下班，如乘客一樣休息。

4月15日0時10分至50分，距鐵達尼號約10至19浬的加州人號船員，發現了一點一點的白光，認?是小輪船，所以沒有理會。當時見習水手吉伯森有看到信號煙火及船上的燈火異狀，但船長認?不能肯定。6時多，加州人號的電報員重新上班後，發現鐵達尼號的求救訊號，才全速?向?船地方。但?到現場的 ?柏菲亞號 已經救上最後一?的救生艇。

羅德船長在聽證會上表示，在察覺到 ?沒事件 後已經盡力進行救援。?管按當時的觀測條件有可能不易判別，但當時的人們認?他在狡辯，使加州人號被指責見死不救。

?沒 [ ?? ]

加州人號之後都沒有重大事情發生，原本前途大好的羅德船長被利蘭航運解雇且在其生前未曾恢復過名譽，而加州人號繼續正常服務，直到 第一次世界大戰 時由英國政府徵用。

1915年11月9日，航行途中從薩洛尼?到馬賽，在希臘的西南偏南被德國 U-35??艇 的魚雷擊中?沒，造成一人死亡。加州人號?沒的船體?未被發現。

加州人號?沒的位置距離一年後被炸?的 不列?號 （ HMHS BRITANNIC ，鐵達尼號的?妹船）?沒的位置相差不到兩百英里。