Airbus
A300
la m?t m?u may bay than r?ng co t?m bay ng?n va trung binh. đ??c xu?t x??ng n?m 1972, đay la may bay than r?ng, m?t t?ng, 2 đ?ng c? đ?u tien tren th? gi?i, đ??c ch? t?o t?i cac cong ty hang khong v? tr? chau Au, v?n la cac c? đong chinh thanh l?p nen hang
Airbus
. Hi?n nay Airbus thu?c quy?n s? h?u c?a
EADS
.
A300 ng?ng s?n xu?t vao thang 7-2007, cung v?i lo?i
A310
nh? h?n. Cac đ?n đ?t hang A300 hi?n t?i s? đ??c Airbus chuy?n sang cung c?p
A330-200F
m?i h?n.
[1]
Nh?ng nhi?m v? yeu c?u đ??c đ?t ra vao n?m
1966
b?i Frank Kolk, m?t thanh vien ban qu?n tr? c?a
American Airlines
, nh?m ch? t?o m?t may bay m?i thay th? cho
Boeing 727
tren cac tuy?n đ??ng bay b?n r?n t?m trung va g?n, nh? cac chuy?n bay xuyen l?c đ?a M?. B?n tom t?t v? may bay m?i bao g?m kh? n?ng ch? t? 250 đ?n 300 hanh khach trong khoang d?ng hai l?i đi gi?a cac hang gh? va trang b? 2 đ?ng c?, v?i kh? n?ng ch? khach đ?y ma khong g?p ph?i nh?ng b?t l?i t? cac san bay tren đ? cao l?n so v?i m?t n??c bi?n nh?
Denver
. Nh?ng hang ch? t?o Hoa K? đa đap tr? v?i m?u may bay than r?ng 3 đ?ng c? co ten g?i
McDonnell Douglas DC-10
va
Lockheed L-1011 Tristar
, trong khi cac may bay ph?n l?c 2 đ?ng c? b? c?m tren nhi?u tuy?n bay b?i FAA.
T?ng th?ng
Phap
Charles de Gaulle
đa b?c b?i tr??c s? th?ng tr? c?a M? trong hang khong dan d?ng va mu?n cac may bay dan d?ng c?a
Chau Au
co th? c?nh tranh đ??c v?i cac thi?t k? c?a M?. May bay
Concorde
la m?t ph?n c?a cau tr? l?i, no đ??c thi?t k? cho cac tuy?n đ??ng bay lien l?c đ?a; trong khi A300 đ??c thi?t k? đ? đap ?ng nhu c?u may bay danh cho v?n chuy?n n?i đ?a c?a Frank Kolk.
Vao
thang 9
-
1967
, chinh ph?
V??ng qu?c Anh
,
Phap
,
đ?c
đa ky m?t B?n ghi nh? th?a thu?n (MoU), nh?m b?t đ?u phat tri?n Airbus A300 v?i 300 gh?. M?t thong cao tr??c đo đa đ??c vi?t vao thang 7-1967, nh?ng vao th?i gian đo thong cao đa b? chinh ph? Anh che gi?u nh?m h? tr? cho Airbus, đi?u nay trung v?i vi?c t? h? ch?i m?u may bay đ? xu?t c?nh tranh c?a
British Aircraft Corporation
(BAC), m?t phat tri?n c?a
BAC 1-11
? du m?t ?u tien đa đ??c
British European Airways
(BEA) bay t?.
Vai thang sau th?a thu?n, c? chinh ph? Phap va Anh đ?u bi?u l? s? nghi ng? v? lo?i may bay nay. V?n đ? khac la yeu c?u v? m?t lo?i đ?ng c? m?i s? đ??c phat tri?n b?i hang
Rolls-Royce
, co ten g?i la RB207. Trong thang 10-
1968
, cac cong ty đ?i tac c?a Phap va Anh (
Sud Aviation
va
Hawker Siddeley
) đ? xu?t s?a l?i hinh d?ng c?a Airbus A250 250 ch?. A250 đ??c đ?i ten thanh A300B, may bay nay khong c?n đ?n nh?ng đ?ng c? m?i, gi?m b?t cac chi phi phat tri?n. đ? thu hut cac khach hang ti?m tang t?
M?
, đ?ng c?
General Electric
CF6-50
c?a M? đa đ??c trang b? cho A300 thay vi đ?ng c? RB207 c?a Anh. Chinh ph? Anh c?m th?y kho ch?u va rut kh?i d? an; tuy nhien, hang Hawker-Siddeley c?a Anh v?n ti?p t?c d? an v?i vai tro nh? m?t nha th?u, phat tri?n canh cho A300, vi?c phat tri?n nay la nong c?t trong phien b?n sau c?a A300, phien b?n sau co hi?u su?t v??t tr?i, A300 chuy?n t? cac chuy?n bay t?m g?n n?i đ?a sang cac chuy?n bay lien l?c đ?a đ??ng dai. (Sau nay, Anh c?ng quay tr? l?i d? an, v?i hang
British Aerospace
la cong ty đ?i di?n c?a Anh)
Airbus Industrie đ??c chinh th?c thanh l?p vao n?m
1970
sau m?t th?a thu?n gi?a
Aerospatiale
(
Phap
),
Deutsche Aerospace
(
đ?c
). N?m
1971
đ?n l??t hang
CASA
c?a
Tay Ban Nha
c?ng tham gia. M?i cong ty s? chuy?n cac b? ph?n do minh ch? t?o đ?n m?t nha may l?p rap cu?i cung đ? may bay s?n sang th?c hi?n chuy?n bay c?a minh.
Vao n?m
1972
, A300 đa th?c hi?n chuy?n bay đ?u tien. M?u s?n xu?t đ?u tien co ten g?i la A300B2, b?t đ?u ho?t đ?ng vao n?m
1974
. đay la m?t thanh cong b??c đ?u c?a m?t t?p đoan m?i thanh l?p, con nh?, đ?n n?m 1979 đa co 81 chi?c A300 ho?t đ?ng. Vi?c xu?t x??ng
A320
vao n?m
1981
đa đanh d?u vi?c
Airbus
tr? thanh hang s?n xu?t may bay chinh trong th? tr??ng may bay dan d?ng c? l?n tren th? gi?i ? A320 đa nh?n đ??c cac đ?n đ?t hang cho h?n 400 chi?c tr??c khi no th?c hi?n chuyen bay đ?u tien, con s? nay l?n h?n r?t nhi?u so v?i 15 chi?c c?a A300 vao n?m
1972
.
A300 la may bay dan d?ng đ?u tien s? d?ng k? thu?t s?n xu?t
just-in-time
. Nh?ng b? ph?n may bay hoan thi?n s? đ??c ch? t?o b?i cac hang trong t?p đoan tren toan
Chau Au
, sau đo cac b? ph?n nay s? đ??c v?n chuy?n b?ng đ??ng hang khong đen day chuy?n l?p rap cu?i cung t?i
Toulouse Blagnac
b?i m?t phi đ?i
Aero Spacelines Super Guppy
(m?t m?u may bay phat tri?n t?
Boeing 377
). Cach ban đ?u đ??c th?c hi?n đ? chia s? cong vi?c gi?a cac thanh vien c?a Airbus ma khong ph?i tr? chi phi cho hai day chuy?n l?p rap, no đa tr? thanh m?t cach ch? t?o nh?ng may bay (chi phi gi?m va linh ho?t) ng??c v?i vi?c ch? t?o toan b? m?t may bay t?i m?t đ?a đi?m hi?u qu? h?n. Th?c t? đi?u nay khong b? b? qua ?
Boeing
, h?n 30 n?m sau đo, Boeing đa quy?t đ?nh s?n xu?t
Boeing 787
theo cach nay, s? d?ng nh?ng chi?c
B747
ngo?i c? đ? v?n chuy?n canh va cac b? ph?n khac v? M? l?p rap t? n?i s?n xu?t ?
Nh?t B?n
.
A300 đa r?t g?n bo trong cac t?p đoan hang khong
Chau Au
. Chuy?n bay đ?u tien c?a no đa đ??c k? ni?m tren m?t m?u
tem
3 franc c?a
Phap
.
Cac đ?i tac c?a Airbus đa s? d?ng nh?ng cong ngh? m?i, m?t s? b?t ngu?n t? lo?i
Concorde
. Khi đ?a vao ho?t đ?ng n?m 1974, A300 co r?t nhi?u đi?m tien ti?n va gay ?nh h??ng đ?n nh?ng thi?t k? may bay dan d?ng c? l?n d??i t?c đ? am thanh sau nay. Nh?ng đi?m sang v? k? thu?t bao g?m:
- Thi?t k? canh tien ti?n do hang
de Havilland
ch? t?o (sau nay la
BAE Systems
) v?i:
- B? ph?n canh thi?t k? v??t tr?i cho hi?u su?t ti?t ki?m
- Hinh dang khi đ?ng h?c tien ti?n giup đi?u khi?n bay hi?u qu?
- Ph?n than đ??ng kinh 222 inch cho 8 hang gh? va đ? r?ng cho cac container hang hoa LD3 x?p c?nh nhau
- C?u truc đ??c lam t? cac thanh s?t nh?, gi?m b?t tr?ng l??ng
- May bay dan d?ng đ?u tien đ??c l?p đ?t h? th?ng b?o v? khi gio ng??c chi?u
- Thi?t b? lai t? đ?ng tien ti?n co kh? n?ng đi?u khi?n may bay t? đ?ng gi?m đ? cao va h? canh
- H? th?ng phanh đ??c đi?u khi?n b?ng đi?n
Nh?ng chi?c A300 sau nay đa k?t h?p nh?ng tinh n?ng tien ti?n khac nh?:
- Kip lai 2 ng??i, k? thu?t vien đ??c thay th? b?ng h? th?ng ch?c n?ng k? thu?t bay t? đ?ng, đ??c ap d?ng l?n đ?u tien trong cong nghi?p hang khong
- Bu?ng lai kinh
- S? d?ng nhi?u v?t li?u composite h?n nh?ng may bay cung th?i
- Tr?ng tam chinh gi?a đ??c đi?u ch?nh b?ng vi?c luan chuy?n nhieu li?u vong quanh
- May bay dan d?ng đ?u tien s? d?ng nh?ng t?m ch?n ? đ?u canh nh?m t?ng c??ng hinh dang khi đ?ng h?c
T?t c? nh?ng ?ng d?ng tien ti?n tren A300 đa lam no tr? thanh lo?i may bay thay th? cho lo?i ph?n l?c 3 đ?ng c? than r?ng nh?
McDonnell Douglas DC-10
va
Lockheed L-1011
trong cac chuy?n bay t?m g?n va trung binh.
Sau khi xu?t x??ng, doanh thu c?a A300 gi?m d?n trong m?t s? n?m, v?i đa s? nh?ng đ?n đ?t hang đ?n t? nh?ng hang hang khong ph?i s? d?ng cac s?n ph?m n?i đ?a ? nh?
Air France
va
Lufthansa
. Trong m?t giai đo?n, Airbus co t?i 16 chi?c A300 "đuoi tr?ng" (co ngh?a đay la nh?ng may bay đa hoan ch?nh nh?ng ch?a co ng??i mua) ph?i n?m ch? khach hang đ?n mua. Hang
Indian Airlines
la hang hang khong n?i đ?a đ?u tien tren th? gi?i mua A300. M?t s? chi?c A300 v?n con bay cho đ?n t?n ngay nay trong đ?i bay c?a m?t s? hang hang khong.
N?m
1977
, hang v?n t?i
Eastern Air Lines
c?a M? đa thue 4 chi?c A300, chung đ??c s? d?ng nh? nh?ng may bay th? nghi?m ho?t đ?ng.
Frank Borman
, c?u phi hanh gia va la CEO, đa r?t ?n t??ng v? s? ti?t ki?m nhien li?u c?a A300, no ti?t ki?m h?n 30% so v?i nh?ng lo?i may bay thu?c đ?i bay c?a Tristars, va sau đo Frank Borman đa đ?t mua 23 chi?c A300. đi?u nay đ??c th?c hi?n sau đ?n đ?t hang t?
Pan Am
. T? luc đo, dong A300 đa ban đ??c kha t?t, d?n d?n đ?t đ?n t?ng s? hi?n th?i la 858 chi?c đa đ??c đ?t hang va giao hang.
Lo?i A300 r?t đ??c cac hang hang khong chau A ?a thich, bao g?m
Japan Air System
,
Korean Air
,
Thai Airways International
,
Singapore Airlines
,
Malaysia Airlines
,
Philippine Airlines
,
Garuda Indonesia
,
China Airlines
,
Pakistan International Airlines
,
Indian Airlines
,
Trans Australia Airlines
va r?t nhi?u hang khac. Trong khi
Chau A
khong co nh?ng h?n ch? t??ng t? nh? quy t?c
60 phut
c?a FAA (C?c qu?n ly hang khong Lien bang Hoa K?) cho cac may bay dan d?ng c? l?n hai đ?ng c? luc đo, cac hang hang khong chau A s? dung nh?ng chi?c A300 cho cac tuy?n đ??ng bay xuyen
V?nh Bengal
va
Bi?n đong
.
N?m
1977
, A300B4 tr? thanh may bay "đap ?ng tieu chu?n ETOPS" - hi?u su?t cao va tieu chu?n v? an toan đ?t chu?n theo yeu c?u, đ?m b?o may bay th?c hi?n đ??c Extended Twin Engine Operations (Qua trinh ho?t đ?ng c?a may bay hai đ?ng c? m? r?ng) khi bay qua bi?n, cung c?p cho thanh vien kip bay nhi?u s? linh ho?t h?n trong l? trinh. Vao n?m
1981
, Airbus đa phat tri?n nhanh chong, v?i h?n 300 may bay đa đ??c ban va tren 200 chi?c n?a cho h?n 40 hang hang khong. đ??c c?nh bao t? nh?ng thanh cong c?a A300,
Boeing
đa đap tr? b?ng lo?i
Boeing 767
m?i.
A300 đa cung c?p cho
Airbus
nh?ng kinh nghi?m trong c?nh tranh s?n xu?t va ban may bay dan d?ng c? l?n. Ph?n than c? b?n c?a A300 sau nay đa keo dai đ? s? d?ng l?i (
A330
va
A340
), ho?c co ng?n l?i (
A310
), ho?c đ??c c?i ti?n trong cac lo?i may bay b?t ngu?n t? A300 (
A300-600ST
Beluga
Super Transporter
).
A300 đa đ?t đ?n vi?c k?t thuc s?n xu?t, va chi?c A300 cu?i cung đa đ??c hoan thanh va giao hang. Hang hang khong s? d?ng A300 nhi?u nh?t la
FedEx
, v?i 95 chi?c A300/310 tinh đ?n thang 1-2006. Cong ty United Parcel Service (UPS) c?ng s? d?ng nh?ng phien b?n chuyen ch? c?a A300. Phien b?n cu?i cung la A300-600R va tuan theo quy t?c
ETOPS
180-phut. A300 c?ng quan tam trong th? tr??ng đ? c?, chuy?n đ?i thanh nh?ng may bay chuyen ch? hang. Phien b?n ch? hang ? v?i nh?ng chi?c A300-600 m?i ch? t?o ho?c nh?ng chi?c A300-600, A300B2 va B4 ch? khach c? đ??c chuy?n đ?i ? đ??c s? d?ng trong h?u h?t cac đ?i bay v?n t?i ch? sau lo?i
Boeing 747
chuyen ch? hang hoa.
Vao
thang 3
-2006, Airbus thong bao đong c?a day chuy?n A300/A310
[2]
, đay la nh?ng may bay đ?u tien c?a Airbus ng?ng ch? t?o. S?n ph?m A300 cu?i cung th?c hi?n chuy?n bay đ?u tien vao
18 thang 4
-
2007
[3]
va đ??c chuy?n giao vao
12 thang 7
-
2007
. đay la chi?c m?t chi?c A300F chuyen ch? cho hang
FedEx
. Airbus đa cong b? m?t goi h? tr? đ? giup nh?ng chi?c A300 bay th??ng m?i đ?n it nh?t la n?m
2025
.
- A300B1
: Ch? co 2 chi?c đ??c ch? t?o: nguyen m?u đ?u tien va m?t chi?c hoan ch?nh, chi?c hoan ch?nh đ??c ban cho hang hang khong
Air Algerie
va hi?n đa ng?ng ho?t đ?ng.No co s?c ch?a 259 gh? v?i tr?ng l??ng t?i đa la 132.000 kg va trang b? 2 đ?ng c?
General Electric CF6-50A
v?i l?c đ?y la 220 kN.
- A300B2
: Phien b?n s?n xu?t đ?u tien.Trang b? đ?ng c? CF6 ho?c
Pratt & Whitney JT9D
v?i l?c đ?y 227 va 236 kN, b?t đ?u ho?t đ?ng trong hang
Air France
vao thang 5-1974.
- A300B2-100: 137 t?n
MTOW
(tr?ng l??ng c?t canh t?i đa)
- A300B2-200: 142 t?n
MTOW
, v?i nh?ng canh ta Kruger
- A300B2-300: t?ng tr?ng l??ng t?i đa khi khong nhien li?u/tr?ng l??ng h? canh t?i đa
- A300B4
- Phien b?n s?n xu?t chinh. Tieu bi?u v?i m?t thung nhien li?u ph? ? gi?a đ? t?ng s?c ch?a (47.500 kg). S? l??ng B2 va B4 t?ng c?ng la 248.
- A300B4-100: 157.5 t?n
MTOW
- A300B4-200: 165 t?n
MTOW
- A300B4-200FF: A300 v?i m?t gian danh cho phi hanh đoan "forward-facing". May bay dan d?ng than r?ng,đ?ng c? đoi đ?u tien tren th? gi?i co kip lai 2 ng??i. Trang b? m?t s? thi?t b? đi?n t? hang khong s? c?a A310 va A300-600. Ho?t đ?ng trong hang
Garuda
đ?u tien vao n?m
1982
, cac hang khac c?ng s? d?ng la
VASP
,
Tunisair
va
Kar-Air
/
Finnair
.
- A300B4-600: đ??c đ?nh danh la A300-600.
- A300C4: Phien b?n chuyen ch? co th? chuy?n đ?i cac vai tro, v?i m?t khoang hang l?n. Chi?c đ?u tien đ??c giao cho hang
South African Airways
vao thang 10 n?m 1982.
- A300F4-203: Phien b?n chuyen ch? c?a A300B4-200. Chi?c đ?u tien chuy?n giao vao n?m 1986, nh?ng ch? co vai chi?c đ??c ch? t?o gi?ng nh? A300F4-200, va đ??c nhanh chong thay th? b?i A300-600F (ten g?i chinh th?c la: A300F4-600F).
- A300-600
: Ten g?i chinh th?c la A300B4-600, phien b?n nay co cung chi?u dai v?i phien b?n B2 va B4, nh?ng khong gian ben trong l?n h?n vi s? d?ng than sau va đuoi c?a A310.No co đ?ng c? cong su?t l?n la
CF6-80
ho?c
Pratt & Whitney PW4000
va đi vao ho?t đ?ng n?m 1983 trong hang
Saudi Arabian Airlines
. T?ng c?ng co 313 chi?c A300-600 (tuy phien b?n) đa đ??c ban ra.
- A300-600: (Ten g?i chinh th?c: A300B4-600) Ki?u ? v?ch ranh gi?i c?a seri -600.
- A300-620C: (Ten g?i chinh th?c: A300C4-620) Phien b?n chuyen ch? chuy?n đ?i vai tro. Chi?c đ?u tien giao vao thang 12-1985.
- A300-600F: (Ten g?i chinh th?c: A300F4-600) Phien b?n chuyen ch? hang hoa c?a Serie A300-600.
- A300-600R: (Ten g?i chinh th?c: A300B4-600R) T?m bay t?ng them, co them m?t thung nhien li?u b? sung ? đuoi. Chi?c đ?u tien giao vao n?m
1988
cho hang
American Airlines
; t?t c? nh?ng chi?c A300 đ??c ch? t?o t? n?m
1989
(k? c? chuy?n ch? hang) đ?u co ten g?i la -600R. Hang
Japan Airlines
đa nh?n chi?c ch? khach A300 đ??c s?n xu?t l?n cu?i cung,co ten g?i A300-622R vao thang 11-2002.
- A300-600RF: (Ten g?i chinh th?c: A300F4-600R) Phien b?n chuyen ch? hang hoa c?a -600R. T?t c? nh?ng chi?c A300 chuy?n giao gi?a thang 11-2002 va 12 thang 7-2007 đ?u co ten g?i A300-600RF.
- A300-600ST: Th??ng đ??c g?i b?ng ten
Beluga
hay "Airbus Super Transporter," co 5 chi?c đ??c ch? t?o va đ??c s? d?ng b?i Airbus đ? v?n chuy?n cac ph?n c?a may bay t? cac n?i s?n xu?t khac nhau đ?n n?i l?p rap cu?i cung. Chung đ??c s? d?ng đ? thay th? cho 4 chi?c
Aero Spacelines Super Guppy
.
- A300B10
(
A310
)
: La m?t m?u may bay than ng?n h?n, canh co t? l? b? ngoai m?i, đuoi nh? va kip lai 2 ng??i. No co th? đap ?ng tieu chu?n c?a -200 va t?m bay m? r?ng c?a -300 v?i 9.600 km trong c? phien b?n ch? hang va ch? khach. No co th? chuy?n thanh may bay v?n t?i quan s? va ti?p nhien li?u tren khong, nh?ng phien b?n quan s? nay hi?n đang ho?t đ?ng trong cac đ?n v? c?a L?c l??ng quan s? Canada va
Khong quan đ?c
. T?ng c?ng co 260 chi?c đ??c đ?t hang, du 5 chi?c trong s? đo (do hang
Iraq Airways
đ?t hang) ch?a bao gi? đ??c s?n xu?t va ban giao do tinh hinh b?t ?n v? đ?a chinh tr?.
đay la danh sach cac hang hang khong đ?t hang, đa nh?n va s? d?ng Airbus A300 tinh đ?n
31 thang 3
-
2008
:
Ngu?n
Airbus Orders and Deliveries
L?u tr?
2009-09-07 t?i
Wayback Machine
S? l??ng A300 đa giao hang
[
s?a
|
s?a ma ngu?n
]
2007
|
2006
|
2005
|
2004
|
2003
|
2002
|
2001
|
2000
|
1999
|
1998
|
1997
|
1996
|
1995
|
1994
|
1993
|
1992
|
1991
|
6
|
9
|
9
|
12
|
8
|
9
|
11
|
8
|
8
|
13
|
6
|
14
|
17
|
23
|
22
|
22
|
25
|
1990
|
1989
|
1988
|
1987
|
1986
|
1985
|
1984
|
1983
|
1982
|
1981
|
1980
|
1979
|
1978
|
1977
|
1976
|
1975
|
1974
|
19
|
24
|
17
|
11
|
10
|
16
|
19
|
19
|
46
|
38
|
39
|
26
|
15
|
15
|
13
|
8
|
4
|
- 27 thang 6
1976
:
Chuy?n bay 139 c?a Air France
, b?t đ?u t?
Tel Aviv
,
Israel
va ch? theo 248 hanh khach va phi hanh đoan 12 ng??i c?t canh t? Athens, Hy L?p, tren đ??ng đ?n Paris, Phap. Chuy?n bay đa m?t nhom kh?ng b? b?t coc, va may bay b? bu?c đ?i h??ng đ?n
San bay Entebbe
(hi?n nay la san bay qu?c t? Entebbe) t?i Uganda.
- 18 thang 12
1983
:
Chuy?n bay 684
c?a
Malaysia Airlines
, la m?t chi?c Airbus A300B4 đ??c thue t? hang
Scandinavian Airlines System
(SAS), co đ?ng ky la OY-KAA, c?t canh t? Singapore, đa b? pha h?y tren đ??ng b?ng t?i Kuala Lumpur trong th?i ti?t x?u trong khi đang c? g?ng h? canh. T?t c? 247 ng??i tren may bay đa đ??c s? tan k?p th?i nh?ng may bay đa b? pha h?y do h?a ho?n.
- 3 thang 7
1988
:
Chuy?n bay 655 c?a Iran Air
b? b?n h? b?i ten l?a phong t? tau chi?n
USS Vincennes
c?a
H?i quan M?
t?i
V?nh Ba T?
, gi?t ch?t toan b? 290 hanh khach va phi hanh đoan.
[4]
- 28 thang 9
1992
:
Chuy?n bay 268 c?a PIA
(chi?c A300B4 c?a Pakistan International Airlines) đa b? r?i ? g?n
Kathmandu
,
Nepal
. T?t c? 155 hanh khach va 12 ng??i thu?c phi hanh đoan đ?u thi?t m?ng.
[5]
- 26 thang 4
1994
: M?t chi?c A300 c?a
China Airlines
(
Chuy?n bay 140 c?a China Airlines
(đai Loan) đa b? r?i khi đ?n
Nagoya
,
Nh?t B?n
, gi?t ch?t 15 ng??i thu?c phi hanh đoan va 249 trong s? 264 hanh khach tren may bay.
- 26 thang 9
1997
:
Chuy?n bay 152
c?a
Garuda Indonesia
b? pha h?y trong khi h? canh t?i
Medan, Indonesia
gi?t ch?t toan b? 234 ng??i tren may bay.
- 16 thang 2
1998
:
Chuy?n bay 676 c?a
China Airlines
(đai Loan) b? pha h?y khi đam bao khu v?c dan c? g?n
San bay qu?c t? CKS
g?n Taipei, đai Loan. Toan b? 196 tren may bay thi?t m?ng bao g?m c? th?ng đ?c ngan hang đai Loan. 5 ng??i d??i m?t đ?t c?ng b? thi?t m?ng.
- 24 thang 12
1999
:
Chuy?n bay IC 814 c?a Indian Airlines
t?
Kathmandu, Nepal
đ?n
New Delhi
đa b? b?t coc đ?n
Kandahar, Afganistan
. 1 ng??i thi?t m?ng.
- 12 thang 11
2001
:
Chuy?n bay 587 c?a
American Airlines
, b? pha h?y khi đam xu?ng khu v?c lan c?n
Belle Harbor
thu?c
Queens
,
New York
khong lau sau khi c?t canh t?
San bay qu?c t? John F. Kennedy
. T?t c? 260 ng??i tren may bay b? thi?t m?ng, cung v?i 5 ng??i d??i m?t đ?t.
- 22 thang 11
2003
: Chi?c European Air Transport OO-DLL, ho?t đ?ng v?i t? cach đ?i di?n c?a
DHL Aviation
, đa trung m?t ten l?a
SA-7 'Grail'
sau khi c?t canh t?
San bay qu?c t? Baghdad
. May bay b? m?t đi?u khi?n. Sau khi c? g?ng m? b? banh đap đ? t?o ra nhi?u l?c keo h?n, phi hanh đoan đa h? canh may bay v?i thi?t h?i nh? nh?t. May bay đ??c s?a ch?a va đem ban (
tom l??c tai n?n va cac b?c ?nh
).
Kich th??c
|
A300B4
|
A300-600R
|
A300-600F
|
S? gh? ? 2 h?ng
|
266
|
n/a
|
Chi?u dai
|
54.08 m ho?c 177' 3"
|
S?i canh
|
44.85 m ho?c 147' 2"
|
Chi?u cao
|
16.62 m ho?c 54' 6"
|
B? r?ng cabin l?n nh?t
|
5.28 m
|
đ??ng kinh than
|
5.64 m
|
Tr?ng l??ng r?ng
|
90.060 kg ho?c 198.132 lb
|
|
81.900 kg ho?c 180.700 lb
|
MTOW
|
165.000 kg ho?c 364.980 lb.
|
|
170.500 kg ho?c 375.100 lb
|
Quang đ??ng c?t canh v?i MTOW
|
N/A
|
2324
m
|
V?n t?c hanh trinh
|
mach 0,78
|
V?n t?c t?i đa
|
mach 0.86
|
T?m bay khi t?i t?i đa
|
6.670 km ho?c 3.600 nm
|
|
2.950 nm
|
S?c ch?a nhien li?u t?i đa
|
|
18.000 USG ho?c 68.150 litres
|
đ?ng c?
|
CF6-50C2
ho?c
JT9D-59A
|
CF6-80C2 ho?c
PW4158
|
Kip lai
|
3
|
2
|
|
Wikimedia Commons co them hinh ?nh va ph??ng ti?n truy?n t?i v?
Airbus A300
.
|
May bay co cung s? phat tri?n
[
s?a
|
s?a ma ngu?n
]
May bay co tinh n?ng t??ng đ??ng
[
s?a
|
s?a ma ngu?n
]
|
---|
Dan s?
| |
---|
Quan s?
| V?n t?i
| |
---|
Chuyen ch? nhien li?u
| |
---|
Tu?n tra hang h?i
| |
---|
Chi?n đ?u c?
| |
---|
Hu?n luy?n
| |
---|
Tr?c th?ng
| |
---|
UAV
| |
---|
|
---|