Rajd Argentyny 2007
Rezultaty
Rajdu Argentyny
(
27º Rally Argentina
), eliminacji
Rajdowych Mistrzostw ?wiata
, w
2007
roku, ktory odbył si? w dniach
3
-
6 maja
:
Pierwsz? prob? rajdu, superodcinek specjalny
River Plate Stadium
wygrał
Mikko Hirvonen
, zaledwie 0.6s przed swoim koleg? z zespołu,
Marcusem Gronholmem
. Nast?pni na mecie oesu zameldowali si? kierowcy Citroena,
Daniel Sordo
i
Sebastien Loeb
, zaraz przed obydwoma fabrycznymi Subaru.
OS1 rozgrywany był w
Buenos Aires
, sk?d kierowcy i ich samochody musiały zosta? przetransportowane samolotami do odległej 700 km od stolicy
Cordoby
, bazy rajdu. Okazało si? to niewykonalne ze wzgl?du na problemy z komunikacj? radarow? a nast?pnie pot??n? burz?, ktora spowodowała całkowite wstrzymanie ruchu lotniczego w Buenos Aires. Cz??? czołowych kierowcow zdołała dotrze? do hotelu w Cordobie ju? o 3:30 nad ranem, jednak ostatni lot, ktorym zabierali si? m.in. członkowie ich zespołow, organizatorzy rajdu, został zawrocony, a jego pasa?erowie zostali zmuszeni do sp?dzenia nocy na lotnisku. Poranna mgła jeszcze bardziej opo?niła transport, wi?c samolot dotarł na miejsce dopiero ok. godziny 13. Wszystkie pi?tkowe proby, z wyj?tkiem zwie?czaj?cego etap superoesu, zostały odwołane.
Mikko Hirvonen okazał si? krolem superodcinkow i wygrał tak?e ten rozgrywany na stadionie w Cordobie. Dzi?ki temu na pełnowymiarowe odcinki wyrusza z 2.4s przewagi nad drugim Danielem Sordo. 0.5s za nim plasuje si? kolega Daniela, Sebastien, 0.1s przed Gronholmem. Czołow? szostk? dopełniaj? kierowcy Subaru, przed
Manfredem Stohlem
oraz
Henningiem Solbergiem
.
Loeb rozpocz?ł drugi etap od razu wychodz?c na prowadzenie. Pierwszy "prawdziwy" OS,
La Cumbre
, przejechał o 4.1 sekundy szybciej od reszty stawki. Na kolejnych probach powi?kszał swoj? przewag?, o 2.6s na OS11 i 0.6s na OS12. Marcus Gronholm, najszybszy w?rod reszty stawki, nie był w stanie utrzyma? tempa Francuza. Trzynasta proba to kolejne zwyci?stwo Loeba, a po czternastej Mistrz ?wiata mogł poszczyci? si? pi?cioma kolejnymi zwyci?stwami oesowymi. Jego przewaga nad Finem wynosiła ju? 15.4 sekundy.
Sebastien nie zwalniał tak?e na popołudniowej p?tli, wygrywaj?c dwie spo?rod czterech rozgrywanych w niej prob. Pozostałe dwie, OS15 i OS18 (dwa przejazdy OS
Santa Rosa
) to najlepsze czasy Marcusa. Jednak wci?? było to zbyt mało aby zagrozi? liderowi, ktory teraz wyprzedał reszt? stawki o 19.2 sekundy.
Trzecie miejsce zajmuje Mikko Hirvonen, ktory awansował po tym, jak Petter Solberg wycofał si? z powodu problemow z silnikiem. Jego strata do kolegi w Fordzie jest jednak ogromna, wynosi ju? ponad minut?. Za nim plasuj? si? dwaj kierowcy teamu Stobart, Jari-Matti Latvala i Henning Solberg, ktorzy tak?e awansowali dzi?ki problemom Pettera. Chris Atkinson i Manfred Stohl skorzystali dodatkowo na przygodach Daniela Sordo, ktory na ostatnim odcinku dnia stracił ponad 90 sekund i z czwartej pozycji spadł a? na osm?. Dziewi?ty jest walcz?cy z Subaru młodszy z braci Solbergow, ktory wraca do walki dzi?ki
SupeRally
, bez szans na walk? o punkty ? jego strata do osmego Daniego wynosi a? 6 minut.
Oprocz Pettera tylko dwoch czołowych kierowcow nie było w stanie uko?czy? rywalizacji ?
Matthew Wilson
z teamu Stobart i
Luis-Perez Companc
, lokalny kierowca za kierownic? Forda teamu Munchi's. Obaj odpadli ju? na pierwszym tego dnia OS10, kiedy to Wilson miał problemy z elektryk?, a w samochodzie Companca zawiodło zawieszenie.
Trzeci etap to tak naprawd? dopiero druga pełna cz??? rajdu ? z powodu odwołania prawie wszystkie pi?tkowych prob długo?? rajdu nie spełniania regulaminowej i istniała obawa, ?e zawodnikom nie zostan? przyznane punkty w klasyfikacji. Organizatorzy postanowili wi?c doda? jedn? prob?, drugi przejazd odcinka
Mina Cavalero
, co pozwoliło osi?gn?? wymagany dystans.
Krajobraz
Argentyny
.
Lider rajdu, Sebastien Loeb, wci?? był bardzo szybki, cho? jego tempo nie było ju? a? tak agresywne, jak poprzedniego dnia. Wygrał dwie z pi?ciu prob etapu i zapewnił sobie czwarte zwyci?stwo w sezonie, a trzecie z rz?du. Jego przewaga w klasyfikacji Mistrzostw nad Marcusem w chwili obecnej wynosi 3 punkty.
Drugi na mecie Gronholm nie był w stanie utrzyma? tempa Francuza, wi?c drugiego dnia był zmuszony do jedynie utrzymania swojej lokaty. Ostatni stopie? podium przypadł jego koledze z zespołu, Hirvonenowi, ktory zdobył jak?e wa?ne dla siebie i fabrycznego zespołu 6 punktow. To ju? czwarte podium młodego Fina w tym roku, a rajd udało mu si? uko?czy? bez przygod.
Latvala uko?czył rajd czwarty i jak dot?d jest to jego najlepszy wynik w sezonie. Fin nie był najszybszy, jednak jechał rowno co zaowocowało siln? pozycj?, o ktor? nie musiał walczy?. Henning Soberg, ktory jazd? rozpocz?ł wolno, jednak pod koniec drugiego i w trzecim etapie przyspieszył, ostatecznie ko?cz?c rajd na pi?tym miejscu. Nie było to jednak łatwe zadanie, poniewa? pozycj? w zasi?gu mieli tak?e Daniel Sordo i Chris Atkinson, ktorzy na niedzielnych probach atakowali Norwega. Do?wiadczonemu kierowcy udało si? jednak obroni?, tym samym cztery Fordy znalazły si? w czołowej pi?tce.
Du?e wra?enie na wszystkich zrobił Dani Sordo, ktory po sobotnich problemach z hydraulik? i spadku na osm? pozycj? nie poddał si? i jechał bardzo szybkim tempem przez cał? niedziel?. Ustanowił dwa najlepsze czasy (na obu przejzdach OS
El Condor
) i odrobił a? dwie pozycje w klasyfikacji generalnej. Na mecie zabrakło mu jedynie 6 sekund do sklasyfikowanego przed nim Norwega.
Chris Atkinson od pocz?tku etapu był niezadowolony z samochodu, co odbiło si? na jego czasach. Zacz?ł niedzieln? jazd? na pi?tej pozycji, a uko?czył na siodmej, przegrywaj?c z Henningiem i Danielem. Był to jego pierwszy rad z nowym pilotem, do?wiadczonym
Stephane Prevotem
i wszystko wskazuje na to, ?e dopiero zgrywa si? z partnerem.
Ostatnia punktowana lokata to Manfred Stohl, ktory bardzo pozytywnie wypowiadał si? o swojej Xsarze. Jechał bez rewelacji, i mimo dziesi?tego startu w Argentynie nie był w stanie osi?gn?? nic wi?cej.
Wilson i Companc, ktorzy wycofali si? w sobot?, powrocili w systemie SupeRally i notowali czasy w pierwszej osemce. Jednak bez szans na nawi?zanie walki pogodzili si? z przegran? i traktowali jazd? jedynie jako zdobywanie do?wiadczenia.
Dla pilota Daniela Sordo,
Marca Marti
, ten rajd miał specjalne znaczenie ? była to jego setna runda WRC. Wi?kszo?? startow odbyła si? na fotelu pilota legendy rajdow,
Carlosa Sainza
, mentora aktualnego partnera Marca.
- ↑
Litera
M
przy oznaczeniu grupy do ktorej nale?y samochod oznacza, i? tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołow liczonych w klasyfikacji producentow na koniec sezonu.
Zwyci?zcy odcinkow specjalnych
[
edytuj
|
edytuj kod
]
| Etap
|
Odcinek
|
G. rozp.
|
Nazwa
|
Długo??
|
Zwyci?zca
|
Czas
|
Pr. ?r.
|
Lider rajdu
|
1
(3 maja
-
4 maja)
|
OS1
|
18:35
|
River Plate Stadium
|
2,40 km
|
 M. Hirvonen
|
2:08.3
|
67,34 km/h
|
M. Hirvonen
|
| OS2
|
10:45
|
Capilla del Monte 1
|
22.95
|
ODWOŁANY
|
?
|
?
|
| OS3
|
11:22
|
San Marcos 1
|
19,23 km
|
ODWOŁANY
|
?
|
?
|
| OS4
|
12:20
|
Villa Giardino 1
|
15,50 km
|
ODWOŁANY
|
?
|
?
|
| OS5
|
12:51
|
Valle Hermoso 1
|
10,94 km
|
ODWOŁANY
|
?
|
?
|
| OS6
|
13:32
|
Cosquin 1
|
11,27 km
|
ODWOŁANY
|
?
|
?
|
| OS7
|
16:11
|
Capilla del Monte 2
|
22,95 km
|
ODWOŁANY
|
?
|
?
|
| OS8
|
16:48
|
San Marcos 2
|
19,23 km
|
ODWOŁANY
|
?
|
?
|
| OS9
|
19:05
|
Estadio Cordoba
|
2,40 km
|
M. Hirvonen
|
2:31.7
|
55,85 km/h
|
2
(5 maja)
|
OS10
|
08:23
|
La Cumbre
|
18,70 km
|
 S. Loeb
|
15:35.1
|
71,99 km/h
|
S. Loeb
|
| OS11
|
09:21
|
Ascochinga
|
23,28 km
|
S. Loeb
|
14:45.2
|
94,68 km/h
|
| OS12
|
10:14
|
Villa Giardino 2
|
15,50 km
|
S. Loeb
|
11:02.6
|
84,21 km/h
|
| OS13
|
10:45
|
Valle Hermoso 2
|
10,94 km
|
S. Loeb
|
7:11.3
|
91,31 km/h
|
| OS14
|
11:26
|
Cosquin 2
|
11,27 km
|
S. Loeb
|
6:09.5
|
109,8 km/h
|
| OS15
|
14:13
|
Santa Rosa 1
|
21,40 km
|
M. Gronholm
|
12:48.1
|
100,3 km/h
|
| OS16
|
15:06
|
Las Bajadas
|
16,35 km
|
S. Loeb
|
8:39.8
|
113,24 km/h
|
| OS17
|
15:52
|
Amboy
|
20,29 km
|
S. Loeb
|
10:19.4
|
117,93 km/h
|
| OS18
|
16:57
|
Santa Rosa 2
|
21,40 km
|
M. Gronholm
|
12:56.3
|
99,24 km/h
|
3
(6 maja)
|
OS19
|
08:19
|
Mina Clavero 1
|
23,81 km
|
S. Loeb
|
18:48.8
|
75,94 km/h
|
| OS20
|
09:52
|
El Condor 1
|
16,81 km
|
 D. Sordo
|
13:39.9
|
73,81 km/h
|
| OS21
|
10:39
|
Mina Clavero 2
|
24,45 km
|
S. Loeb
|
18:51.2
|
77,81 km/h
|
| OS22
|
13:05
|
El Condor 2
|
16,81 km
|
D. Sordo
|
13:46.8
|
73,19 km/h
|
| OS23
|
15:05
|
Estadio Cordoba 2
|
2,40 km
|
S. Loeb
|
2:25.4
|
59,42 km/h
|
Klasyfikacja po 6 rundach
[
edytuj
|
edytuj kod
]
Tabele przedstawiaj? tylko pi?? pierwszych miejsc.