Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Icelandair
Boeing 757-200 w barwach Icelandair
|
|
Historia
|
Data zało?enia
|
1937
|
Lokalizacja
|
Pa?stwo
|
Islandia
|
Baza
|
Port lotniczy Keflavik
|
Głowne porty lotnicze
|
Port lotniczy Keflavik
Port lotniczy Reykjavik
|
Kooperacja
|
Program lojalno?ciowy
|
Saga Club
|
Flota
|
Liczba samolotow
|
48
|
Liczba tras
|
49
|
Przedsi?biorstwo
|
Członkowie zarz?du
|
Birkir Holm Guðnason
|
|
Strona internetowa
|
Icelandair
?
islandzkie
narodowe
linie lotnicze
, lataj?ce na liniach krajowych i mi?dzynarodowych (
kod linii IATA
: FI).
Pierwsze samoloty pojawiły si? na Islandii w 1919 roku. Linie lotnicze
Icelandair
powstały natomiast w 1937, najpierw pod nazw?
Flugfelag Akureyrar
(czyli Towarzystwo Lotnicze Akureyri), swoj? baz? miało bowiem w poło?onym na połnocy kraju mie?cie
Akureyri
. W 1943 przedsi?biorstwo przeniosło si? do
stolicy
Reykjaviku
i zmieniło nazw? na
Flugfelag Islands
(‘Islandzkie Towarzystwo Lotnicze’).
W 1944 pojawiła si? konkurencja pod postaci? linii
Loftleiðir
, znanych tak?e pod nazw?
Icelandic Airlines
. To jednak
Flugfelag Islands
był pierwszym przewo?nikiem, ktory uruchomił poł?czenia mi?dzynarodowe. Celem tych pierwszych lotow w 1945 była
Dania
.
Loftleiðir
uruchomiły własne poł?czenia mi?dzynarodowe dwa lata po?niej, za to w 1953 jako pierwsze islandzkie linie lotnicze zacz?ły przewozi? pasa?erow przez
Atlantyk
.
Ostra rywalizacja mi?dzy liniami trwała a? do 1973, kiedy to oba przedsi?biorstwa poł?czyły si?. Nowe linie pocz?tkowo działały pod nazw?
Flugleiðir
powstał? z poł?czenia starych nazw. Jednak w 1979 zmieniono nazw? na
Icelandair
, ale nazw?
Flugleiðir
zachowały dla linii krajowych. W latach 90. rozszerzały swoj? działalno??, zwłaszcza w przewozach
towarowych (cargo)
.
Przez długi okres linie u?ywały samolotow
Douglas DC-8
i
Boeing 727
, a w latach 90. zmieniły je na
Boeing 757
. Na krotszych trasach krajowych u?ywano te?
Boeingow 737
.
Samoloty
Icelandair
słu??
islandzkiemu prezydentowi
w czasie jego oficjalnych podro?y za granic?.
Stan na stycze? 2024
Samolot
|
Posiadane
|
Zamowione
|
Ilo?? miejsc
|
Uwagi
|
Boeing 757
-200
|
25
|
0
|
183
|
|
Boeing 757-200F
|
2
|
0
|
Nie dotyczy
|
|
Boeing 757-300
|
1
|
0
|
222
|
|
Boeing 767
-300ER
|
4
|
0
|
262
|
|
Boeing 737
-800 MAX
|
9
|
0
|
153
|
|
Boeing 737-900 MAX
|
7
|
0
|
172
|
|
Boeing 787
-8
|
0
|
1
|
250
|
Zamowienie zmniejszono z 4 do 1 samolotu .Nie ma okre?lonej daty dostarczenia samolotu
|
Ogołem
|
48
|
1
|
|
|
Kanada
Stany Zjednoczone
Belgia
Dania
Finlandia
Francja
Hiszpania
Holandia
Islandia
Niemcy
Norwegia
Szwajcaria
Szwecja
Wielka Brytania
Włochy
Pasa?erskie
|
|
---|
Cargo
|
|
---|
Zlikwidowane
|
|
---|