헤론 은 이스라엘 IAI 辭意 中高度 長時間 滯空(MALE) 無人 偵察機이다.

헤론은 目標物 獲得과 砲兵의 方向調整에도 使用할 수 있다.

運用거리 [ 編輯 ]

헤론은 基本的으로 200 km 떨어진 地上統制所와 實時間 데이터送受信이 可能하다.

1톤 헤론에 靜止軌道 軍用 通信 人工衛星 送受信機(SATCOM)를 裝着하면, 美國의 15톤 글로벌 호크 , 5톤 MQ-9 리퍼 , 1톤 MQ-1 프레데터 처럼 地球 反對便에서 操縱하며 偵察映像, 寫眞을 實時間을 電送받을 수 있다. 全世界 美軍 無人機는 WGS 衛星 을 통해 美國 네바다州 라스베가스 隣近에 位置한 크리치 空軍 基地 에서 遠隔操縱한다. WGS 衛星 만으로는 不足해 韓國의 無窮花 衛星 等 全世界의 靜止軌道 通信衛星을 賃貸해서 無人機를 操縱한다.

韓國은 2006年 最初의 靜止軌道 軍用 通信 人工衛星인 無窮花 5號 를 發射, 2017年 基準으로, 東北아시아 全域에서 遠隔 無人機 操縱을 할 수 있다.

韓國이 導入한 헤론 3臺가 200 km 基本形 送受信機인지, SATCOM 送受信機를 搭載했는지는 不明確하지만, 地上統制所 近處인 西海5度와 首都圈 北部만을 偵察한다고 하여서, 200 km 基本形 送受信機일 可能性이 크다. 無窮花 衛星用 SATCOM 送受信機를 搭載하면, 헤론의 巡航距離가 3,300 km이므로 中國, 日本도 偵察이 可能하다.

大韓民國 [ 編輯 ]

2013年 12月 29日, 맘冒寒 싱 總理가 團長인 印度 內閣 安保委員會 가 파키스탄과 中國 接境 地域에 對한 監視 能力을 높이기 위해 이스라엘製 헤론 1 드론 15基를 導入하기로 決定했다. 印度는 헤론 50基를 輸入해 헤론 最大 輸入國인데, 이番에 15臺를 追加, 65臺를 輸入하기로 決定했다. ^[1] 헤론의 價格帶 性能費, 偵察能力 等 綜合的인 性能은 引渡의 大量配置가 實戰에서 證明하고 있다.

2014年, 韓國은 헤론 導入을 決定했다. 2015年 말까지 400億원의 豫算을 들여 헤론 3臺를 導入해 西北島嶼와 首都圈 前方部隊에 實戰 配置할 計劃이다. ^[2] 混線이 있는데, 300億원 3代, 400億원 3代, 400億원 4臺라고도 報道되었다.

2015年, 헤론 導入時 이스라엘 IAI社의 國內 代理人을 맡았던 이규태 日光共營 會長 側이 軍事機密을 流出한 嫌疑로 刑事處罰되었다.

2016年 6月 30日, 韓國軍이 運用中인 헤론은 偵察監視를 통한 目標物 獲得과 砲兵의 方向調整에도 使用할 수 있는 것으로 알려졌다. 韓國軍은 이같은 監視資産을 통해 西海 NLL 以北 地域의 아리도와 喝道 等에서 兵力 移動 等 움직임을 觀察하고 있다. ^[3]

2016年 6月 30日, 글로벌 호크 3臺를 購買契約韓 日本이 苦悶하고 있다. 防衛省과 自衛隊 幹部들 사이에서 "글로벌호크가 짐이 되고 있다"는 말을 한다. 氣象條件이 나쁜 高高度 上空을 飛行하는 偵察機의 特性上 點檢整備에 時間이 걸려 "臺當 一週日에 2~3回 飛行이 限度"이며, 整備는 美軍만이 可能하며, 定期點檢은 美國 本土에 移送해서 받아와야 한다. 偵察寫眞 衛星通信 中繼도 保安問題로 美國이 獨占한다. 이런 理由로 1年 運營維持費가 1120億원이 넘을 것으로 보인다. 防衛省과 自衛隊는 이러한 保安問題가 없는 이스라엘 헤론 導入을 主張한다. 글로벌 호크와 달리 헤론은 自由롭게 뜯어볼 수 있으며, 日帝 裝備도 自由롭게 裝着할 수 있다. ^[4]

2016年 12月 1日, 랜 태이버 엘빗시스템 아시아 비즈니스 副責任者는 "이스라엘이 無人機 分野에서 世界 最高의 技術力을 갖게 된 것은 周邊 이슬람 國家와의 끝 모를 싸움" 때문이라고 說明했다. 徒論 好레視 IAI 아시아 마케팅 擔當 任員은 "空中과 海上에서 北韓의 미사일 威脅에 對應해야 하는 韓國軍이 偵察 및 邀擊 業務 等을 遂行하려면 우리의 드론이 꼭 必要하다"라며 "早晩間 北韓 兵士가 南韓의 드론과 싸우는 時代가 올 것"이라고 展望했다. ^[5]

2017年 3月 13日, 駐韓美軍은 攻擊型 無人機 MQ-1C 그레이 이글 과 이를 運用할 中隊級 兵力을 群山 空軍基地 에 常時 配置하는 節次에 着手했다고 밝혔다. 具體的인 配置 臺數는 밝히지 않았지만 1個 中隊가 運用하는 그레이 이글은 12臺로 알려져 있다. ^[6] 5톤 그레이 이글은 1톤 헤론보다 5倍 크지만, 高度 10 km에서 30時間 偵察飛行을 하는 것은 비슷한 機種이다.

2017年 5月 27日, 北韓 朝鮮中央通信 은 "5月 26日 7時 46分부터 20時 40分 사이에 南朝鮮 傀儡軍部 好轉狂들은 無人偵察機 '헤론' 1臺를 서해열點 水域과 그 周邊 地域 上空에서 行動시키면서 無慮 4次에 걸쳐 우리側 領空에 깊숙이 侵犯시키는 嚴重한 軍事的 挑發 行爲를 敢行하였다"고 報道했다. ^[7]

陸軍地上作戰司令部 는 무게 500 kg 서처 II 보다 大型인 무게 1100 kg IAI 헤론 3臺를 使用中인데, 2018年에 1臺가 墜落했다. 무게 1020 kg 美國 MQ-1 프레데터 와 비슷한 무게이다.

運營國家 [ 編輯 ]

2004年에 印度 에서 2億 달러어치의 헤론 시스템을 注文하였다. 印度는 이스라엘의 最大 武器輸入國이다. ^[8]

2005年, 이스라엘 空軍 은 5千萬 달러어치의 헤론시스템을 購入했다. 制式名稱은 Machatz-1 으로 定했다.

아제르바이잔 ^[9]

오스트레일리아

• 濠洲 空軍 ? 3 ^[10]

브라질

• 브라질 警察 - 15 ^{[11] [12]}

캐나다

• 캐나다軍 ? 3代. 2008年부터 2011年까지 3年間 리스契約 ^[13]

에콰도르

• 에콰도르 海軍 ? 2 ^[14]

프랑스

• 프랑스 空軍 ? EADS 下르팡

獨逸

• 獨逸 空軍 ? 3代, 2代의 地上施設, 2010年 1年間 리스契約 ^{[15] [16]}

印度

• 印度 空軍 ? 50代 ^{[17] [18]}
• 印度 海軍 ^[19]

이스라엘

• 이스라엘軍 ? 1+ ^[20]

싱가포르 ^{[ 出處 必要 ]}

• 싱가포르 空軍

美國

• 美國 海軍 ? 2 ^[21]

멕시코

• 멕시코 警察 ? 3

大韓民國

• 大韓民國 陸軍 ? 3

諸元 [ 編輯 ]

一般 特性

• 길이 : 8.50 m (27.90 ft)
• 날개幅 : 16.60 m (54.50 ft)
• 最大離陸重量 : 1,100 kg (2,430 lb)
• 最大貨物重量 : 250 kg (550 lb)
• 臺當價格 : 90億 원 (2003年) ^[22]
• 엔진 :
  • 1x Rotax 914 , 86 kW (115 hp)
  • Dual engines, 4 cycle, 4 cylinder with turbo charge 100 hp

性能

• 最大速度: 207 km/h (130 mph)
• 巡航거리: 3,300 km (2,063 miles)
• 運用高度: 10,000 m (32,800 ft)
• 最大滯空時間 : 52時間
• 探知距離 : 200 km 以上

裝備

• 搭載可能裝備 : 250 kg까지 다양한 裝備 搭載可能
  • 光學카메라: IAI에서 製造한 MOSP. TV( 可視光線 ) + IR(赤外線)
  • SAR : EL/M-2055
  • 海上레이다: EL/M-2022

같이 보기 [ 編輯 ]

• UAV
• JDAM
  

關聯 開發

• IAI 異端  : 이스라엘의 HALE UAV
  

類似 航空機

• MQ-1 프레데터
• 韓國型 中高度 無人機 開發事業
• TAI 안카
• 成層圈 飛行船
  

關聯 目錄

• 이스라엘의 軍事 裝備
  

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• IAI社의 헤론 紹介
• IAI Heron Update
• MALE UAV Applications
• UAV Sensor applications
• EO Sensors for UAVs
• SAR sensors for UAVs