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IAI 라비

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IAI 라비
이스라엘판 F-16 戰鬪機인 라비
種類 多目的 戰鬪機
첫 飛行 1986年 12月 31日
現況 1987年 開發取消
生産 臺數 試製機 3代
事業 費用 15億 달러 (2兆원)

IAI 라비 는 이스라엘 IAI 가 開發한 4世代 戰鬪機 이다.

歷史 [ 編輯 ]

美國이 開發費의 40%를 提供했다. 1986年 12月 31日 草島飛行했으나, 以後 美國의 壓力으로 開發이 取消되었다. [1] 三角날개와 카나드를 裝着한 外樣은 F-16 과 다르지만, 2萬 파운드 엔진出力, 最大離陸重量 19톤은 F-16 과 同一하다. 卽, 輸出市場에서 F-16 과 同一한 競爭機種이다.

2016年 現在 이스라엘 空軍 F-16 343代, F-15 83臺를 使用中이다. F-35 33臺를 注文했다.

中國 [ 編輯 ]

1998年 3月 23日 草島飛行한 中國 청두 J-10 은 三角날개, 카나드의 外樣, 엔진出力 2萬 파운드, 最大離陸重量 19톤이 라비와 거의 똑같다. 라비의 技術이 中國으로 輸出되었다는 報道는 없지만, 이스라엘은 早期警報器 , 各種 미사일의 完製品, 技術을 中國에 輸出해왔다.

諸元 (라비) [ 編輯 ]

情報의 出處: Wilson [2]

一般 特性

  • 乘務員: 1
  • 길이: 14.57 m (47 ft 10 in)
  • 날개幅: 8.78 m (28 ft 10 in)
  • 높이: 4.78 m (15 ft 8 in)
  • 날개面積: 33.0 m² (355 ft²)
  • 공허중량: 7,031 kg (15,500 lb)
  • 搭載重量: 9,991 kg (22,025 lb)
  • 最大離陸重量: 19,277 kg (42,500 lb)
  • 엔진: Pratt & Whitney PW1120 afterburning turbofan , 91.5 kN (20,600 lbf)

性能

  • 最大速度: 1,965 km/h / Mach 1.6 (1,220 mph)
  • 航速距離: 3,700 km (2,300 mi)
  • 上昇限度: 15,240 m (50,000 ft)
  • 上昇率: 254 m/s (50,000 ft/min)
  • 날개荷重: 303.2 kg/m² (62.0 lb/ft²)
  • 推力臺重量比: 0.94

武裝

各州 [ 編輯 ]

  1. 空軍은 過慾, ADD는 無責任 技術移轉 執着 말고 開發費 낮춰라, 東亞日報, 2015-10-24
  2. Wilson 2000, p. 78.

같이 보기 [ 編輯 ]