VA-305
飛行大隊의 A-7B 콜세어 II
A-7 콜세어 II
는 最大離陸重量 19톤인 美國의 航空母艦 搭載用 攻擊機이다. 最大離陸重量 11톤인
A-4 스카이호크
를 代替하였다. A-7의 生産라인은
1983年
에 閉鎖되어 더 以上 生産하지 않고 있으며, 現在 美海軍의 콜세어 II 全部 退役했다.
大韓民國
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1978年에 大韓民國은 美國側에
랜스 미사일
과 A7E 콜세어 攻擊機를 提供해 달라고 要請했으나, 拒否當했다. 1978年 3月 1日 美國 下院 豫算위 國家安保特別小委員會에서, 짐 매톡스 民主黨 텍사스 議員은 "韓國이 要請한 랜스 미사일과 A7E 攻擊機를 提供하지 않음으로써, 韓國의 自主國防計劃을 遲延시키고 있는 것이 아니냐?"고 質問했고, 브라운 國防長官은 "우리는 韓國의 戰力增强計劃을 遲延시키지 않고 있다"고 强調했다.
[1]
1979年
當時 韓國 空軍이 保有中인 最大離陸重量 8톤의
F-86 세이버
戰鬪機를 代替하기 위해 最大離陸重量 11톤인
F5E 戰爆機
와
F5F 訓鍊機
의 라이센스 生産을 카터 政府에 要請할 것이라고 報道되었다. 카터 政府는
F-16
의 라이센스 生産은 拒否했으나, F-5 以外에 A-7 콜세어 II와
A-10 썬더볼트 II
도 檢討되고 있다고 報道되었다.
[2]
A-7 콜세어 II와 F-16은 最大離陸重量 19톤으로 무게가 같으며,
A-10 썬더볼트 II
은 最大離陸重量 23톤이다.
運用國家
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諸元 (A-7D)
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一般 特性
- 乘務員:
1
- 길이:
46
ft
1.5
in
(14.06 m)
- 날개幅:
38 ft 9 in (11.81 m)
- 높이:
16 ft 0.75 in (4.90 m)
- 날개面積:
375 ft² (34.8 m²)
- 날개꼴:
NACA 65A007
root and tip
- 공허중량:
19,915
lb
(9,033 kg)
- 搭載重量:
29,040 lb (13,200 kg)
- 最大離陸重量:
42,000 lb (19,050 kg)
- 엔진:
1×
Allison TF41
-A-1
turbofan
, 14,500
lbf
(64.5
kN
)
性能
- 最大速度:
606
knots
(698
mph
, 1,123 km/h at sea level)
- 巡航速度:
465 knots (535 mph, 860 km/h)
- 戰鬪行動半徑:
621
NM
(715
mi
, 1,150 km)
- 最大航速距離:
2,485 NM (2,860 mi, 4,600 km (with 4-300
gal
external tanks. Internal fuel: 1,338 US gal/10,200 lb)
- 上昇限度:
42,000 ft (12,800 m)
- 上昇率:
15,000 ft/min (76 m/s)
- 날개荷重:
77.4 lb/ft² (379 kg/m²)
- 推力臺重量比:
0.50
武裝
같이 보기
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各州
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外部 링크
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