휠체어 傾斜路 는 휠체어 를 包含한 바퀴 달린 物件이 建物이나 높이가 다른 地域 사이에 쉽게 進入할 수 있게 하기 위해 設置하는 傾斜面이다.

種類 [ 編輯 ]

固定型 [ 編輯 ]

建物, 陸橋 等 垂直 높이 變化가 急激한 곳에 設置하는 傾斜路. 新築 建物에 設置할 境遇 기울기가 12分의 1 以下여야 한다. ^[1] 印度를 차지해도 道路法 第55條 10號에 따르면 道路 占用 許可를 받을 수 있고 第68條 7號에 따르면 道路 占用料를 減免받을 수 있다고 한다.

車輛用 [ 編輯 ]

모든 超저상버스 와 이지무브 車輛에 設置되고 있다. 日本에서는 超저상버스 말고도 階段이 한 個 있는 重저상버스 에도 設置되어 있다. 列車에서는 階段이 두 個 以上이여도 傾斜路가 設置되고 있으며 코레일 은 無窮花號 客車와 KTX-山川 400號對(KTX-平昌)에 슬라이드式 傾斜路를 設置했다.

傾斜路를 作動시키는 方法은 自動과 手動으로 나뉘고 펼치는 方法은 바닥 아래에 內藏된 판이 슬라이딩으로 나오는 方式과 접이式 方式으로 나뉜다.

移動式 傾斜路 [ 編輯 ]

옮기기 쉽게 되어있고 必要할 때 펼쳐서 쓰는 경사로다. 平素에는 접거나 말아서 保管하게 되어있다.

코레일 은 內臟 傾斜路가 없는 旅客車輛( KTX , RDC 等)에 휠체어 乘客을 搭乘시키기 爲해 차랑에 移動式 傾斜路를 備置해두거나 低床 플랫폼에 높이를 調節할 수 있는 油壓式 傾斜路를 使用한다. ^[2] KTX-山川과 RDC 無窮花號에 備置한 롤케이知識 傾斜路는 固定裝置가 없기 때문에 事故 危險이 크다. ^[3] KTX 停車驛에는 리프트가 具備되어 있기 때문에 KTX-山川 의 롤 傾斜路는 쓸일이 없지만, 簡易驛에 서는 일이 많은 無窮花號는 如前히 롤 傾斜路를 使用하고 있다. ITX-새마을 과 누리로 는 車內 空間에 評判 傾斜路를 備置하고 있다.

各州 [ 編輯 ]

이 文書에는 리브레 위키 에서 CC BY-SA 3.0 라이선스로 配布된 傾斜路 文書를 基礎로 作成된 글이 包含되어 있습니다. 리브레 위키의 寄與者 目錄은 여기 서 確認하실 수 있습니다.