火車 (鐵道)

火車 (貨車)는 貨物列車輸送에 關聯된 모든 鐵道車輛 을 의미한다. 單, 旅客과 그에 隨伴되는 水化物을 積載하는 境遇에는 貨物列車가 아닌 旅客列車로 分類하며, 境遇에 따라서는 自體動力이 없이 車輛만을 가리키기도 한다. 하지만 小貨物車 와 마찬가지로, 道路交通의 發達로 代替手段自動車로 轉換하면서 사라지는 셈이다.

救助 [ 編輯 ]

貨車는 一般的으로 貸借를 使用하며, 이러한 貨車를 連接式火車라고 한다. 以外에 構造上으로 大差가 없는 2逐次, 보기 火車, 服飾보기 貨車等이 있다. 草創期에는 機械的으로 簡單한 2逐次가 널리 使用되었으나, 以後大容量化 및 高速化가 進行됨에 따라서 連接式貨車나 보기 貨車가 大勢를 이루고 있다. 한便, 車軸數字가 積載量을 左右하는 鐵道의 特性으로 인해서, 2軸以上의 보기를 4個以上設置한 服飾보기 構造를 採擇하여 重量貨物을 取扱하는데 쓰기도 하나, 이는 매우 특별한 方式이다.

種類 [ 編輯 ]

조차(94), (40) [ 編輯 ]

조차 (槽車, Tank)는 密閉構造로 적齋室이 設計되어 液體나 粉末類가 넘치거나, 漏出되거나, 外部異物質에 混入되지 않도록 積載할 수 있는 貨車를 말한다. 主로 液狀이나 粉末上의 化學藥品, 各種油類, 물 等의 液體나, 시멘트와 같은 粉末을 別途包裝 없이(벌크) 輸送할 때 使用한다. 租借로 輸送하는 貨物은 混入될 境遇致命的이기 때문에, 大槪取扱하는 貨物에 따라 細部的으로 分類가 이루어진다. 다음은 國內에 存在하는 조차의 各種類이다.

油槽車
아스팔트조차
荒山조차
鹽酸조차
프로필렌조차
벌크시멘트조차 (49xxxx)(83xxxx)(84xxxx)

有蓋車 [ 編輯 ]

有蓋車(有蓋車, Boxcar)는 박스形의 構造로 적齋室이 設計되어 있고, 兩側面으로 門이 設置되어 있으며, 上部에 지붕이 있어 비에 젖지 않게 貨物을 積載할 수 있는 貨車를 말한다. 主로 包裝되어 있는 시멘트, 종이類, 各種工産品等 비에 젖지 않아야 하며, 外部로부터 保護되어야 하는 雜貨를 積載할 때 使用한다. 컨테이너 使用을 통해 役割을 代替할 수 있기 때문에 近來에는 使用의 幅이 比較的 좁아지고 있다.

一般有蓋車
展開型有蓋車
新型展開型有蓋車
穀物車

無蓋車 [ 編輯 ]

無蓋車(無蓋車, Gondola)는 壁體와 바닥만 있어 위가 트여있는 貨車를 말한다. 가장 古典的인 貨車로 積載가 比較的容易하고, 構造가 簡單하여 鑛物이나 金屬類, 木材, 古鐵같은 原資材, 其他 비에 젖어도 상관없는 雜貨를 摘載하는데 使用한다. 間或 컨테이너를 積載하기도 한다.

一般無蓋車
자갈차
호퍼車(또는 홉퍼차)

評判車 [ 編輯 ]

評判車(平板車, Flatcar) 또는 贓物車(長物車)는 바닥板만 있는 貨車를 말한다. 必要에 따라서 貨物을 固定하기 위한 側面보나 돌기, 마운트, 로프 等의 締結具를 設置할 수 있는 構造가 많다. 木材나 레일, 鋼管과 같은 긴 貨物, 鐵板 코일, 自動車等車輛, 컨테이너, 或은 變壓器나 機械類와 같은 크기가 큰 貨物(特大貨物)을 摘載하는데 使用한다.

一般平版車
熱延코일車
冷延코일車
枕木輸送車
自動車輸送車
컨테이너 評判車
兼用評判車
冷凍 컨테이너用評判車
曲形評判車

車掌車(87***) [ 編輯 ]

車掌車(車掌車, Caboose)는 사람이 搭乘할 수 있는 構造로 만들어진 車輛이다. 貨物을 摘載하는 用途가 아니나 貨物列車에 便乘해야 하는 次長이나 護送人을 태울 수 있게 하기 위해 貨物列車에 連結하는 車輛을 말한다. 大槪空間이 많이 必要하지 않기 때문에, 小貨物이나 有蓋車等과 兼用으로 쓸 수 있도록 만드는 境遇도 存在한다.

호퍼車 [ 編輯 ]

호퍼車는 자갈을 싣는 役割을 한다. 아래에 內容物을 쏟을수있는 排出口가 있어서 內容物을 꺼내기가 쉽다. 內容物을 아래로 쏟을 수 있어 鐵道工事用車輛에 編成이 되어서 자갈을 새로 까는 役割을 한다.

次長專用車
小貨物兼用車

辭典的定義 [ 編輯 ]

國語辭典에서의 '火車'는 貨物列車 의 줄임말로 表現된다.
專門用語로서의 '火車'는 1梁을 單位로 하여 그 用途가 貨物輸送과 關聯된 것을 意味한다.

같이 보기 [ 編輯 ]

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