好베드 선
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1853年 첫 試運轉을 그린 그림
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運行 國家
| 노르웨이
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起點
| 오슬로 센트랄
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終點
| 에이스볼
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驛 수
| 19
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開通일
| 1854年 9月 1日
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所有者
| 豫른반베르케트
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運營者
| NSB, 카고넷
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營業 거리
| 68 km
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軌間
| 標準軌 1435mm
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線路 數
| 單線, 一部 伏線
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電鐵化
| 交流 15kV 16 2/3Hz
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路線도
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|
도브레 선
|
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|
에이스볼
(1998)
|
|
|
가르데르모 선
|
|
67.51
|
區 에이스볼
(1854)
|
|
|
Rv181
|
|
|
묄레르하우젠
(205 m)
|
|
|
勳스비테
(1932)
|
|
62.25
|
뵌
(1855)
|
|
62.0
|
|
|
|
안델바
(47 m)
|
|
|
罍켄 터널
(162 m)
|
|
|
뵌 터널
(243 m)
|
|
|
뵌스달렌 工場
|
|
61.0
|
뵌 파르셀 (1854-1944)
|
|
|
테글베르케트
(1932)
|
|
59.54
|
바루드
(1953)
|
|
|
헤이레
(1932)
|
|
57.20
|
달
(1854)
|
|
|
Fv503
|
|
|
헤레고르든
(1937)
|
|
|
산
(1932)
|
|
53.44
|
산
(1992)
|
|
|
Rv179
|
|
|
地選
|
|
49.62
|
하우에르세테르
(1894)
|
|
|
하우에르세테르-가르데르모 선
|
|
|
Rv174
|
|
46.10
|
노르非
(1932)
|
|
44.60
|
예스헤임
(1854)
|
|
|
Rv178
|
|
|
유럽 道路 E6
|
|
|
스메스투아
(1932)
|
|
|
가르데르모 선
連結線
|
|
|
가르데르모 선
|
|
|
드라그볼
(1932)
|
|
|
아스페르
(1932)
|
|
|
리스타드
(1932)
|
|
40.01
|
아스페르
(1984)
|
|
|
홀룸
(1932)
|
|
|
가르데르모 선
|
|
36.48
|
클뢰프打
(1854)
|
|
|
|
|
33.62
|
아르테이드
(1932)
|
|
|
유럽 道路 E6
|
|
32.3
|
린드베리
(1944)
|
|
|
가르데르모 선
|
|
|
Rv171
|
|
|
니브뢰트
(1932)
|
|
29.86
|
프로그네르
(1854)
|
|
|
뵈르케 鐵橋
레이라 江
|
|
|
뵈르케
(1932)
|
|
|
가르데르모 선
|
|
26.87
|
레이르順
(1997)
|
|
26.66
|
레이르順
(1859)
|
|
25.20
|
릴레스트룀 N
(1997)
|
|
|
産業線
|
|
|
Rv22
|
|
|
룬스오베르江겐
(1932)
|
|
|
Rv120
|
|
|
콩스빙에르 선
|
|
20.95
|
릴레스트룀
(1854)
|
|
|
니텔바
|
|
|
스트룀
|
|
|
스탈스베리
가르데르모 선
|
|
|
Rv159
|
|
19.05
|
삭달렌
(1938)
|
|
|
플라엔 블루
社겔바 (27 m)
|
|
|
스트뢰멘 地選
|
|
17.93
|
스트뢰멘
(1854)
|
|
|
스트뢰멘 베르크스테드 地選
|
|
16.42
|
펠하마르
(1931)
|
|
|
로스비 선
|
|
15.50
|
하나보리
(1956)
|
|
|
Rv163
|
|
14.15
|
뢰렌스코그
(1857)
|
|
|
유럽 道路 E6
|
|
13.09
|
回이브로텐
(1921)
|
|
12.09
|
하우겐스투아
(1937)
|
|
|
山네루드 地選
|
|
|
그로루드 産業線
|
|
10.50
|
그로루드
(1854)
|
|
|
|
|
9.30
|
뉠란
(1944)
|
|
|
鐵道 工作廠
|
|
|
레이르달 地選
|
|
|
Rv191
|
|
|
베이트베 그루스타크 地選
|
|
|
볼라 地選
|
|
|
알나 貨物 터미널
|
|
6.87
|
알나
(1971)
|
|
|
貨物 터미널
|
|
6.50
|
알나브루
(1902)
|
|
|
알나브루-그레프센 선
|
|
|
유럽 道路 E6
|
|
|
|
|
|
유럽 道路 E6
|
|
3.89
|
브륀 驛
(1858)
|
|
|
로엔가-알나브루 선
|
|
|
오슬로 T-反
|
|
|
에테르스타드
가르데르모 선
|
|
|
怪비크 선
(25.8 m)
|
|
|
|
|
|
볼레렌가
|
|
|
갈게베리
Rv161
|
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|
그뢴란
外스트폴 선
|
|
|
하브네 선 (弊船)
|
|
0.27
|
오슬로 S
(1854)
|
|
|
오슬로 터널
(1980)
|
|
好베드선
(
노르웨이語
:
Hovedbanen
)은
오슬로
와
에이스볼
을 잇는 노르웨이의 鐵道 路線이다.
歷史
[
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]
로버트 스티븐슨
이 建設하였고, 1854年 9月 1日에 開業한 노르웨이 最初의 鐵道 路線이다. 1927年과 1953年 두 部分으로 나누어서 電鐵化되었다. 1998年 10月 8日 더 直線이고 複線인
가르데르모 선
이 開業하기 前까지는 貨物과 旅客 둘 다를 擔當했으며, 只今은 貨物 營業의 比重이 더 높아졌다.
現在의 好베드 線은 貨物 營業 및 오슬로, 뢰렌스코그, 스케스모에 있는 驛을 지나는 通勤 列車 路線으로 使用된다. 로메리크 터널에는 重量 制限이 있기 때문에 사람을 많이 태우거나 무거운 貨物 列車는 好베드 線을 經由한다.
[1]
寫眞
[
編輯
]
-
에이스볼 驛
-
예스헤임 驛
-
릴레스트룀 驛
-
뢰렌스코그 驛
-
그로루드 驛
-
뉠란 驛
-
브륀 驛
-
오슬로 센트랄 驛
各州
[
編輯
]
外部 링크
[
編輯
]