프라이부르크임브라이스佳友

프라이부르크임브라이스佳友
Freiburg im Breisgau
프라이부르크 시청 모습
프라이부르크 市廳 모습
프라이부르크임브라이스가우은(는) 독일 안에 위치해 있다
프라이부르크임브라이스가우
프라이부르크임브라이스佳友
北緯 47° 59′ 00″ 東京 7° 51′ 00″  /  北緯 47.983333° 東京 7.85°  / 47.983333; 7.85
行政
國家 독일의 기 獨逸
行政 區域 바덴뷔르템베르크주
지리
面積 153.07 km 2
海拔 278 m
時間帶 中央유럽 標準時 (UTC+1)
人文
人口 230,241名 (2018年)
人口 密度 1,500名/km 2
地域 富豪
郵便番號 79098?79117
地域番號 0761, 07664, 07665
웹사이트 https://www.freiburg.de/pb/,Lde/205243.html
프라이부르크 位置 地圖

프라이부르크 ( 獨逸語 : Freiburg )는 獨逸 바덴뷔르템베르크주 에 있는 都市이다. 人口 217,547(2006). 바덴뷔르템베르크 州 西南部의 歷史的으로 바덴 으로 불린 地方에 位置하며, 브라이스佳友 地域에 있다고 하여 다른 地域의 프라이부르크와 區分하여 프라이부르크임브라이스佳友 ( 獨逸語 : Freiburg im Breisgau )라고도 한다.

바덴뷔르템베르크 州 西南部에 位置하며, 프랑스 · 스위스 國境에서 가깝다. 라인江 過度 가까우며, 슈바르츠발트 로 불리는 森林 地帶의 西쪽 기슭 地域에 있다. 프라이부르크임브라이스街友誼 歷史는 1120年 에 始作된다. 以後 交易의 中心地로 繁榮하였으나, 합스부르크 · 바이에른 · 오스트리아 · 프랑스 等 여러 王朝의 支配를 받았고, 17世紀 30年 戰爭 때에는 戰爭터로 큰 被害를 보았다. 1805年 브라이스佳友 地方은 完全히 바덴 에 歸屬되었다. 1827年 가톨릭 프라이부르크 大敎區 가 形成되어 大主敎座 所在地가 되었고, 以後 가톨릭의 中心地로 發展했다. 大主敎左의 大聖堂 13世紀 고딕 樣式으로 建立되었으며, 塔의 높이가 116m나 된다. 1457年 開設된 프라이부르크 大學校 (알베르트 루트비히 大學校)가 있는 大學都市이기도 하다. 大聖堂과 많은 옛 建物이 있는 舊 市街地에는 每年 3百萬名이 넘는 觀光客이 찾아온다.

政治 [ 編輯 ]

槪要 [ 編輯 ]

가톨릭 保守 性向이었던 프라이부르크에서는 1962年 有進 카이델(Eugen Keidel)가 社會民主主義者로는 最初로 市長으로 選出되었다.

1982年 같은 黨 同僚인 롤프 뵈메(Rolf Bohme)가 後任 市長職을 맡았고, 以後 2002年에 退任하였다. 그 사이에 프라이부르크는 녹색당의 主要 據點으로 통하게 되었다. 이는 獨逸에서 大都市 中 最初로 綠色黨 市場이 選出된 것 뿐만 아니라 繼續해서 녹색당이 平均을 웃도는 選擧 結果를 얻는다는 點을 통해서도 드러난다. 2002年과 2005年 聯邦議會 選擧에서 프라이부르크 選擧區는 25퍼센트, 또는 22.8퍼센트 街랴의 第2票를 獲得하면서 綠色黨에게 全國 最高의 地域區가 되었다. 그러나 녹색당이 2004年 時 選擧區에서 36.8퍼센트의 得票率에 到達한 以後, 2006年 3月 州 議會 選擧에서는 基督민주당이 30.3퍼센트의 得票率로 다시 最大 政治 勢力으로 자리매김하였다. 2011年 州 議會 選擧에선 녹색당의 選擧 結果가 34.5퍼센트(프라이부르크 1)와 39.9퍼센트(프라이부르크 2)로 週 全般의 趨勢에 맞춰 다시 한 番 上昇하는 모습이 나타났다.

市場(市長) [ 編輯 ]

1832年부터 프라이부르크 市의 首班은 市場(Burgermeister)이라는 呼稱을 使用하였으며, 1875年 以後에야 大都市의 市場을 意味하는 오버뷔어거마이스터(Oberburgermeister)라는 名稱으로 불렸다. 한便, 프라이부르크 市場은 市 참사회에서 議決權을 行使하는 議長을 겸한다.

現在(2017年 基準) 프라이부르크의 市場(Oberburgermeister)은 綠色黨(Grune)의 디터 살로몬(Dieter Salomon)이다.

文化 및 餘暇 生活 [ 編輯 ]

스포츠 [ 編輯 ]

蹴球

프라이부르크는 1978年 以後 繼續 분데스리가 1部 或은 2部에 올라가 있는 蹴球 球團 SC Freiburg의 緣故地이다.

觀光名所 및 名物 [ 編輯 ]

  • 슐로스베르크(Schlossberg)는 舊市街地의 가장자리에 位置하며 수많은 散策路, 노르딕 워킹 코스, 都市의 지붕 위에 있는 두 곳의 레스토랑 等이 있는 選好 받는 近郊 休養地이다. 꼭대기 위에는 2002年부터 都市 全體와 東쪽의 슈바르츠발트에서 西쪽의 Vogesen 地域까지에 이르는 周邊 地域의 印象的인 景觀을 볼 수 있게 해주는 슐로스베르크 塔(Schlossbergturm)이 있다.
  • 以前에 바거湖水였던 아를레스하이머 湖水(Arlesheimer See)는 오늘날 都市의 西쪽 가장자리 무스발트(Mooswald)에 있는 自然保護地이다.
  • 샤우인스란트(Schauinsland)는 이 都市의 보금자리가 되어주는 山이다. 海拔高度 1284미터에 達하는 이 곳의 頂上은 都市의 境界線에 位置하고 있다. 1930年엔 샤우인스란트 케이블카의 運行이 始作되었다. 展望臺 塔은 前任 市長인 오이겐 카이델(Eugen Keidel)의 이름을 따서 쓰고 있다.
  • 프라이부르크 실개川(Bachle)은 大部分 골목길들의 가장자리나 舊市街地 거리들에 있는 작은 水路를 의미하며 이 都市를 代表하는 象徵物이다.
  • 슈바르츠발트 슈打디온(Schwarzwald-Stadion)은 분데스리가 1部 리그 所屬 球團인 SC Freiburg의 홈구장이다.
  • 動物 飼育丈人 門덴호프(Mundenhof)는 작은 動物園으로 많은 家族들이 아이들과 함께 즐겨 찾는 곳이다. 隣近의 詩 所有地에선 每年 이른 여름 다양한 音樂 장르의 演奏者들과 함께 하는 Zeit-Musik-Festival(ZMF)가 開催된다.
  • 傳承記念碑는 1876年 9軍團에 奉獻된 記念物로 1870年과 1871年 있었던 보불戰爭에서의 獨逸의 勝利를 記念하기 위해 세워졌다.

經濟 및 基盤施設 [ 編輯 ]

交通 [ 編輯 ]

槪要 [ 編輯 ]

비슷한 規模의 다른 都市들과 比較했을 때 프라이부르크 市內 交通量에서 自家用 車輛이 차지하는 比率은 적은 便이다. 反面에 自轉車 交通이 차지하는 比率은 매우 높다. 프라이부르크의 道路, 自轉車 길, 步行者 道路網은 1290킬로미터에 達한다.

自轉車 交通 [ 編輯 ]

2016年 프라이부르크에서 全體 交通 發生量 中 自轉車 交通의 比重은 34퍼센트 假量이었으며 비슷한 크기의 다른 都市들과 比較하면 이는 매우 높은 것이었다. 프라이부르크의 交通政策에서 自轉車 타기에 對한 奬勵와 促進은 높은 優先順位를 가지며 自轉車가 日常的 交通手段으로서 크게 擴散된 以來로 프라이부르크의 交通政策은 많은 곳에서 模範 事例로 통하고 있다.

2019年에는 市內에 400代 假量의 自轉車를 빌려 쓸 수 있게 할 것이라고 한다. 只今까지는 中央驛 쪽의 自轉車 保管所에서 自轉車를 빌려 타는 것만 可能했다.

生態 都市 보봉 [ 編輯 ]

보봉 (Vauban)은 프랑스, 스위스 接境 地帶이면서 敎育都市로 프라이부르크 郊外에 位置해 있다. 프라이부르크 市內로 이어지는 幹線道路를 除外하고는 모두 自動車 通行이 禁止돼 있다. 거리 駐車는 勿論 집 車庫, 道路에서 車庫를 잇는 進入路 等이 一般的으로 禁止돼 있다. 이 都市에서 살려면 于先, 個人駐車場을 짓지 않겠다고 約束해야 한다. 有料 共用 駐車場이 있기는 하나, 車 한臺當 駐車費가 3700유로(藥 500萬원)이다.

마을內에서는 自轉車를 利用하고 萬一 郊外로 놀러 가거나 할 때는 마을에서 빌려주는 車를 利用한다. 보봉의 2006年 尖端 그린都市 事例는 美國과 英國 等地로 퍼지고 있다. [1] [2] [3]

人口 [ 編輯 ]

年度別 人口
鳶島 人口 ±%
1385 9,000 ?    
1620 10,000 +11.1%
1871 24,668 +146.7%
1900 61,504 +149.3%
1910 83,324 +35.5%
1919 87,946 +5.5%
1925 90,475 +2.9%
1933 99,122 +9.6%
1939 110,110 +11.1%
1950 109,717 ?0.4%
1961 145,016 +32.2%
1970 162,222 +11.9%
1987 178,672 +10.1%
2011 209,628 +17.3%
2017 229,636 +9.5%
source: [4]

氣候 [ 編輯 ]

Freiburg 1981-2010, sunshine 1990-2010, extremes 1973?present의 氣候
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年間
最高 氣溫 記錄 °C (°F) 19
(66)
22
(72)
26
(79)
29
(84)
34
(93)
37
(99)
38
(100)
40
(104)
33
(91)
31
(88)
23
(73)
22
(72)
40
(104)
平均 日 最高 氣溫 °C (°F) 5.0
(41.0)
6.8
(44.2)
11.5
(52.7)
15.7
(60.3)
20.5
(68.9)
23.7
(74.7)
26.8
(80.2)
26.6
(79.9)
21.0
(69.8)
15.6
(60.1)
9.3
(48.7)
5.9
(42.6)
15.6
(60.1)
日 平均 氣溫 °C (°F) 2.5
(36.5)
3.5
(38.3)
7.4
(45.3)
10.9
(51.6)
15.4
(59.7)
18.6
(65.5)
20.8
(69.4)
20.2
(68.4)
16.1
(61.0)
11.6
(52.9)
6.3
(43.3)
3.5
(38.3)
11.4
(52.5)
平均 日 最低 氣溫 °C (°F) 0.1
(32.2)
0.6
(33.1)
3.8
(38.8)
6.3
(43.3)
10.7
(51.3)
13.8
(56.8)
16.0
(60.8)
15.6
(60.1)
12.0
(53.6)
8.4
(47.1)
3.8
(38.8)
1.3
(34.3)
7.7
(45.9)
最低 氣溫 記錄 °C (°F) ?17
(1)
?17
(1)
?11
(12)
?5
(23)
0
(32)
3
(37)
5
(41)
5
(41)
1
(34)
?6
(21)
?10
(14)
?17
(1)
?17
(1)
平均 降水量 mm (인치) 47
(1.9)
51
(2.0)
68
(2.7)
74
(2.9)
110
(4.3)
95
(3.7)
94
(3.7)
85
(3.3)
90
(3.5)
76
(3.0)
65
(2.6)
79
(3.1)
934
(36.7)
出處 1: Weatheronline.de [5]
出處 2: Meteociel.fr [6]

姊妹 都市 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. 정영오 記者 (2009年 5月 13日). “獨逸 車 없는 마을 살맛 나요” . 韓國日報 . 2009年 7月 26日에 確認함 .   [ 깨진 링크 ( 過去 內容 찾기 )]
  2. 황온중 記者 (2009年 5月 17日). “海外版 自動車 없는 都市 만들기” . 世界日報 . 2009年 7月 26日에 確認함 .  
  3. jbt@yna.co.kr (2009年 5月 12日). “綠色實驗에 成功한 獨逸 바우半” . 聯合뉴스 . 2009年 7月 26日에 確認함 .  
  4. Link
  5. “Freiburg/Breisgau historic weather averages” (獨逸語). weatheronline.de . 2014年 6月 22日에 確認함 .  
  6. “Freiburg/Breisgau historic extremes” (프랑스語). Meteociel.fr . 2015年 11月 6日에 確認함 .  

外部 링크 [ 編輯 ]