2018年 오스트리아 그랑프리에서
맥라렌
팀의 페르난도 알론소의 모습
페르난도 알론소 디아스
(
스페인語
:
Fernando Alonso Diaz
,
1981年
7月 29日
~ )는
포뮬러 원
에서 活動하는
스페인
의
自動車 競走
選手이다.
選手 經歷
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알론소는
2002年
부터
르노
의 테스트 트라이버로 活動하였고,
2003年
부터 正式 드라이버로 活動하게 된다. 2003年 말레이시아 그랑프리에서 最年少 폴포지션, 헝가리 그랑프리에서 最年少 優勝 記錄을 세우며 데뷔시즌을 마감했다. 以後 이 記錄은
세바스찬 베텔
에 依해 모두 깨지게 된다.
2005年 포뮬러 원 大會에서
르노 F1
팀의 페르난도 알론소가 運轉中인
르노 R25
레이싱카
2005年 포뮬러 원 시즌
에 7勝을 記錄하면서
페라리
의
미하엘 슈마허
의 6年 連續 드라이버 챔피언십 優勝을 沮止하며 最年少 드라이버 챔피언십 優勝 記錄을 세운다. 이 記錄 또한 以後
루이스 해밀턴
과
세바스찬 베텔
에 依해 次例로 깨지게 된다.
2006年 포뮬러 원 시즌
에도 7勝을 記錄, 最年少 더블 드라이버 챔피언십 優勝 記錄을 세우며, 이 記錄도 以後
세바스찬 베텔
에 依해 깨지게 된다. 2年 連續으로 當時 最高 選手였던
미하엘 슈마허
와의 競爭에서 勝利하면서 F1을 代表하는 選手로 꼽히게 되었다.
2007年 포뮬러 원 시즌
에
맥라렌
으로 移籍한 알론소는
루이스 해밀턴
과의 不和說에 휩싸이며 3位로 시즌을 마치게 되고, 시즌 後에는 親庭팀인
르노
로 다시 옮겨간다. 그 後로
2008年
,
2009年
두 시즌 동안 各各 5位와 9位를 記錄했다.
2010年 포뮬러 원 시즌
에는 名門팀
페라리
로 移籍하면서 다시 期待를 모으게 되고, 시즌 後半期에 네 名의 드라이버(
세바스찬 베텔
,
루이스 해밀턴
,
마크 웨버
,
젠슨 버튼
)와 優勝 競爭을 벌이게 되는데, 韓國 그랑프리에서 競爭者인
세바스찬 베텔
과
마크 웨버
가 單 1點도 獲得하지 못하고 리타이어,
루이스 해밀턴
銀 2位,
젠슨 버튼
은 12位를 記錄했지만 알론소는 優勝을 차지하며 세 番째 드라이버 챔피언십 優勝에 가까이 다가서게 된다. 그러나 마지막 두 그랑프리에서 不振하여 結局
세바스찬 베텔
에게 드라이버 챔피언십 優勝을 내주게 된다.
2011年 포뮬러 원 시즌
에는 所屬팀
페라리
의 머신 性能이 뒷받침되지 못한 狀況에서도 孤軍奮鬪하며 2011年 10月 現在 1番의 優勝을 包含한 10番의 포디움 入城으로 드라이버 챔피언십 順位 4位를 記錄하였다.
2012年 포뮬러 원 시즌
에는 시즌 初盤
페라리
의 車輛 性能이 라이벌 팀에 비하여 顯著히 떨어짐에도 不拘하고 2次戰 말레이시아 GP에서 1位에 오르는 等 좋은 컨디션을 維持하며 챔피언십 1位를 記錄하며 팀을 이끌어나갔다.
페라리
에서도 알론소를 뒷받침하여 마지막 慶州인 브라질 GP까지 챔피언쉽 競爭을 이어갔으나, 結局 3點 差異로
세바스찬 베텔
을 넘어서지 못하고 또다시 2位를 記錄했다. 드라이버 챔피언십 獲得에는 失敗하였으나 알론소는 2012年 시즌에 큰 滿足感을 表示하였으며 "내가 보낸 最高의 시즌"이라고 稱頌하였다.
受賞
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같이 보기
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外部 링크
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