투폴레프 Tu-142 ( 러시아語 : Туполев Ту-142 , 英語 : Tupolev Tu-142 , NATO 報告名 : Bear F/J)는 투폴레프 Tu-95 戰略爆擊機를 改造한 蘇聯/러시아의 海上哨戒機 및 對潛哨戒機이다. Tu-142MR 로 指定된 通信用 特需 機體는 蘇聯 彈道미사일 潛水艦 과의 長距離 通信任務를 맡았다. Tu-142는 투폴레프 設計局에서 設計했으며 1968年부터 1994年까지 쿠비셰프 航空機 工場 및 타란로그 機械工場에서 生産되었다. 蘇聯 海軍 과 우크라이나 空軍 이 運用한 바 있으며, 現在는 러시아 海軍 에서 運用한다.

Tu-142는 美國의 폴라리스 프로그램 에 對應하여 蘇聯 對潛水艦戰(ASW) 能力 强化의 目的으로 設計되었다. Tu-95를 海象用으로 改造하는 투폴레프의 첫 試圖인 Tu-95PLO 프로젝트는 失敗하였으나, Tu-142의 設計로 成功을 거두었다. Tu-142街 Tu-95로부터 區分되는 點은 對潛戰 및 監視 役割을 위한 特殊 裝備를 受容하기 위해 커진 胴體, 野戰 能力을 支援하기 위해 强化된 下部 裝置 , 改善된 航空 電子裝備 및 武器이며, 一般的인 性能 또한 向上되었다. Tu-142는 運用 中에도 漸進的으로 改善되었고, 그 最終型이 Tu-142MZ이다. Tu-142MZ는 高度로 精巧한 戰鬪用 航空 電子 工學과 大型 搭載量을 갖춘 Tu-142의 長距離 최종형이다. 투폴레프는 또한 多數의 Tu-142를 航空電子裝備(Tu-142MP) 및 엔진(Tu-142LL)를 테스트하기 위한 胴體로 使用했다.

歷史 [ 編輯 ]

NATO 報告名에서 共産圈의 爆擊機는 B로 始作하는 傳統에 따라 투폴레프 Tu-95 戰略爆擊機는 베어(Bear)로 命名되었는데, 이를 海上哨戒機로 改造한 투폴레프 Tu-142度 그냥 베어라고 부른다.

初期 디자인 [ 編輯 ]

1950年代 後半 美 海軍은 射程距離가 1,800 킬로미터 ( 1,000 nm ) 以上인 潛水艦發射彈道미사일 UGM-27 폴라리스 를 開發했다. ^[1] 폴라리스에는 設計의 絶頂을 完成하기 위해 1960年 7月 20日 USS 조지 워싱턴 이 첫 水中 미사일을 發射함으로서 試驗을 마친 로켓 부스터가 適用되었다. 폴라리스는 그해 11月 15日 USS 조지 워싱턴이 核武裝 폴라리스 미사일을 싣고 사우스캐롤라이나주 찰스턴 에서 出港하면서 實戰 配置되었다. ^[2]

이에 따라 蘇聯 政府는 투폴레프 와 다른 航空機 設計局에 對潛戰 專用 機體를 設計할 것을 注文했다. 투폴레프는 먼저 Tu-95PLO (противолодочная оборона, 卽 對潛戰)를 設計했다. Tu-95에 소노부이 , 對潛 機雷 , 魚雷 를 裝着한 것으로 9,000kg를 積載할 수 있었고 最大 10.5時間 滯空할 수 있었다. ^[3] 그러나 이 設計는 廢棄되었는데, 强力한 레이더 , 熱畫像(赤外線) 시스템 및 自己 以上 感知器 (MAD)가 없었기 때문이다. ^[3] 1963年 2月 28日 蘇聯 閣僚會議 는 투폴레프에게 長距離 對潛機 開發 指示를 下達했다. ^[4]

諸元 (Tu-142MZ) [ 編輯 ]

一般 特性

• 乘務員: 11?13
• 길이: 53.08 m (162 ft 5 in)
• 날개幅: 50.00 m (167 ft 8 in)
• 높이: 12.12 m (39 ft 9 in)
• 날개面積: 311.10 m² (3,348.76 ft²)
• 경하중輛: 90,000 kg (198,000 lb)
• 最大離陸重量: 185,000 kg (407,848 lb)
• 엔진: 4 × Kuznetsov NK-12MP turboprops, 11,033 kW (14,795 shp) each

性能

• 最高速度: 925 km/h (500 kt, 575 mph)
• 巡航速度: 711 km/h (384 kt, 442 mph)
• 戰鬪行動半徑: 6,500 km (3,454 nmi, 3,977 mi)
• 最大高度: 12,000 m (39,000 ft)

各州 [ 編輯 ]