토요타 카리나 ED (Toyota Carina ED)는 토요타 에서 生産한 乘用車이다. 借名人 카리나 ED는 龍骨자리 를 의미하는 카리나와 Exciting Dressy에서 따온 ED를 합친 것이다.

1世代(ST16x) [ 編輯 ]

1985年 8月 에 3世代 카리나 리프트백 쿠페 의 後續 車種으로 出市되었다. 徹底히 美的인 部分을 追求하여 쿠페 水準의 낮은 前古에 緩慢한 A 필러와 C 필러, 후지산 에 比喩되는 작은 그린 하우스를 特徵으로 한 프레임리스 도어가 適用된 4도어 세단 이다. 뒷座席 居住性이 短點으로 擧論되었으나, 流麗한 디자인은 중長年層을 타겟으로 하던 旣存의 카리나 나 코로나 와는 다르게 투박한 세단 에 싫症을 느끼던 젊은층에서 中壯年層까지 폭넓은 顧客層을 形成하여 絶對的인 人氣를 얻었다. 이러한 記錄的인 販賣量에 있어서 當時 토요타 自動車 의 傑作이라고도 評價되었다. 토요타 딜러에서 販賣되었으나, 도쿄 에서는 土曜펫트 딜러에서도 販賣가 되었고, 오사카 에서는 土曜펫트 딜러에서만 販賣되었다.

2世代(ST18x) [ 編輯 ]

  토요타 코로나 EXiV § 1世代 文書를 參考하십시오.

1989年 에 2世代가 出市되었다. 1世代의 槪念을 그대로 이어 받았고, 當時 거품 經濟 의 世態가 反映되어 世界 最初의 듀얼 모드 4WS 等 豪華로운 便宜 仕樣이 適用되었다. 多品種化에 따른 販賣 擴大 方案의 一環으로써 出市와 同時에 兄弟 車種인 코로나 EXiV 가 出市되어 土曜펫트 딜러에서 販賣됨에 따라 카리나 ED는 토요타 딜러에서만 販賣되었다.

3世代(ST20x) [ 編輯 ]

  토요타 코로나 EXiV § 2世代 文書를 參考하십시오.

  토요타 카렌 文書를 參考하십시오.

1993年 10月 에 出市되었다. 時代의 흐름에 맞추어 3 넘버 車種(全幅 1,700mm 以上)으로 分類되었고, 車體 强性과 安全性 確保를 위하여 2世代까지 없던 B 필러가 생겼다. 그러나 車體의 大型化와 價格 上昇과 더불어 顧客層의 價値觀이 디자인보다 居住性이나 實用性을 重要視하는 方向으로 바뀌고, 때마침 SUV 와 미니밴 의 붐이 일어나 苦戰하였다. 結局 側面 衝突이나 全鰒 市의 安全性 確保에 對한 技術的 對應의 어려움까지 겹쳐 1998年 4月 에 카리나 에 統合되는 形式으로 단종되었다.

外部 링크 [ 編輯 ]

• 토요타 日本 홈페이지

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토요타 카리나 ED