크로노미터

크로노미터 (Chronometer), 卽 競選의 (經線儀)는 船舶의 振動 및 溫度變化에 影響을 받지 않는 精密携帶用胎葉時計를 말한다. 名稱은 그리스 神話 의 時間新 크로노스 에서 由來한다. 크로노미터 검정 協會의 檢定에 合格한 機械式時計를 말하며, 天文臺에서 精密檢定을 받은 時計여야만 하고, 振動에 影響을 받지 않는 디텐트式脫進機等이 있다.

歷史 [ 編輯 ]

對抗해 時代 에는 航海가 增加하여 海難事故가 많이 發生하게 되어 現在位置를 把握하기 위한 正確한 緯度와 經度 측정法이 要求되었지만, 緯度는 六分儀等에 依한 天體의 位置를 測定하여 比較的 쉽게 求할 수 있지만, 正確한 京都測定은 쉽지 않았다. 이 問題를 解決하기 위해 1714年 7月 8日英國議會는 精密한 經度를 測定할 수 있는 方法을 發見하기 위해 懸賞金을 거는 內容의 傾度法 을 制定했다. 輕度의 測定에는 여러 가지 方法이 생각되었지만, 그 中 하나가 時間과 太陽의 位置에서 測定하는 方法이었다. 18世紀 가장 正確한 時計는 振子時計이며, 이미 充分한 精密度를 가지고 있었지만, 波濤의 흔들림으로 인해 影響이 큰 海上에서는 제대로 作動하지 않기 때문에, 船舶에서도 正確한 時間을 測定할 수 있는 精密한 時計가 必要했다.

해리슨 크로노미터 [ 編輯 ]

1735年英國人木工匠人 존 해리슨 은 튼튼한 大들보에 흔들림이나 溫度變化를 吸收할 수 있는 스프링을 裝着하여 螺絲를 감고 있는 동안에도 機械가 作動하고 螺絲가 감겨진 以前과 弛緩後에도 時計回轉力이 일정하게 維持되는 裝置를 갖추고 溫度 및 振動에 强한 卓上時計 "크로노 H1"을 製作했다. 그 後 1759年 에는 直徑 5인치 會衆時計인 4號機 "크로노 H4"를 製作하였고, 그 誤差는 英國에서 자메이카까지 81日間航海하는 동안에 8.1秒만 遲延되는 高性能精密時計를 製作하였다.

經度法律委員會는 라큠 켄달(Larcum Kendall , 1721年 9月 21日 -1795年 11月 22日)에게 "크로노 H4" 複製를 依賴해, 라큠 켄달은 1769年 에 "크로노 K1"을 만들었다. 이 時計는 英國海軍艦艇에 配置되어, 제임스 쿡 의 第2次航海 때에도 그 實用性이 새삼 證明되었고, 英國海軍의 作戰遂行에 相當한 改善效果를 가져와 作戰遂行能力을 向上시켰다. 이 時計는 現在舊 그리니치 天文臺英國海洋博物館에 展示되고 있다.

디텐트 크로노미터 [ 編輯 ]

해리슨의 크르노미터는 船舶에서도 精密하게 作動하는 時計의 製造가 可能하다는 것을 立證한 것이었기 때문에, 다음 課題는 低廉하고 大量生産이 可能한 時計의 製作이었다.

프랑스의 피에르 르 로아(Pierre Le Roy , 1717年 -1785年)는 디텐트式脫進機를 發明하고, 以後船舶의 位置把握方法이 로란 (LORAN)으로 代替될 때까지 디텐트 式脫進機를 갖추게 되어 眞正한 意味의 "크로노미터"라는 條件을 충족시켰다. 스위스의 페르디난트 베르투(Ferdinand Berthoud, 1727年 3月 19日 -1807年 6月 20日)와 英國의 토마스 머지(Thomas Mudge, 1715年 -1794年) 等이 同時代의 製作者로 有名하다.

스피링 디텐트式脫進機 [ 編輯 ]

토마스 言쇼(Thomas Earnshaw , 1749年 2月 4日 -1829年 3月 1日), 존 아놀드(John Arnold , 1736年 -1799年 8月 11日) 等이 18世紀後半에 스프링 디텐트式脫進機를 發明하였고, 只今까지와 比較하면 매우 簡單한 構造로 높은 正確度를 具現했다. 그러나 누가 먼저 發明했는지 當時問題가 只今까지 밝혀지지 않고 있다.

같이 보기 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]