캐딜락 에스컬레이드

車種	大型 SUV
製造社	캐딜락
生産年度	1998年 ~現在
組立	美國 텍사스州 알링턴
驅動方式	4輪驅動
車臺	프레임
엔진	V8 OHV
燃料	가솔린
關聯車輛	GMC 유콘 쉐보레 서버番 쉐보레 타호 쉐보레 실버라도 GMC 시에라

캐딜락 에스컬레이드 (Cadillac Escalade)는 GM 傘下 브랜드인 캐딜락 의 보디 온 프레임 타입 大型 스포츠 유틸리티 自動車 (SUV)로, 1998年 에 出市했다. 競爭 車種은 링컨 내비게이터 와 지프 矮高니어 等이 있다. 野球 選手 추신수 와 蹴球 選手 웨인 루니 의 車로 有名하며, 웨인 루니 가 2004年 에 에스컬레이드를 몰고 맨체스터 유나이티드 FC 의 演習場으로 가다가 23톤 트럭과 衝突 事故가 났는데도 아무런 負傷이 없을 程度로 튼튼한 車로 알려져 있다. 택시 로 運行되고 있기도 하며, 택시 標示가 없는 營業用 茶로 모범택시보다 한 段階 위의 高級택시로 主로 使用한다. 또한 大韓民國 輸入車 市場에서 販賣하는 美國 車들 中에서는 지프 그랜드 체로키 4xe 와 더불어 보기 드물게 億臺 價格으로 販賣하는 車種 中 하나다.

풀 사이즈級 픽업 트럭 人 쉐보레 실버라도 및 GMC 시에라의 플랫폼을 利用하며, 쉐보레 타호 (숏보디)/ 서버番 (롱보디), GMC 유콘과 플랫폼을 共用한다.

숏보디(ESC)와 롱보디(ESV)型이 있다. 大韓民國 에는 2世代부터 ESC만 캐딜락코리아가 正式 輸入해서 販賣해 왔으며, ESV는 竝行輸入으로 들어오다가 5世代부터 캐딜락코리아를 통해 2022年 에 正式 出市했다.

1世代 (1998~2000) [ 編輯 ]

GM 傘下 SUV 및 트럭 브랜드인 GMC 유콘 의 最高級型 트림人 유콘 데亂離를 基盤으로 캐딜락 엠블렘을 붙여 販賣했으나, 유콘과 差異를 두지 못해 별다른 人氣를 얻지 못하고 2000年 에 단종되었다. V8 5.7리터 가솔린 엔진이 裝着됐다.

2世代 (2001~2006) [ 編輯 ]

本格的인 에스컬레이드의 始作點으로, 1世代가 出市된지 2年 만에 早期 풀 모델 체인지를 斷行하여 2002年 에 2世代 에스컬레이드가 出市되었다. 同時에 픽업 트럭 (EXT)이 追加되었다. 345馬力 볼텍 V8 6.0리터 가솔린 엔진이 裝着되었다.

2004年 부터 2世代 모델이 大韓民國 에 正式 販賣를 始作했으며, ESC兄만 正式으로 들어왔다. 長軸型인 ESV와 픽업 트럭 버전인 EXT는 公式 輸入되지 않고, 竝行輸入으로 들어왔다.

3世代 (2006~2013) [ 編輯 ]

2007年 에 3世代 에스컬레이드가 出市되어 2014年 까지 生産되었다. 픽업 트럭 모델인 EXT는 3世代까지 生産되었으며, 2013年 12月 에 쉐보레 亞撥亂體 와 함께 단종되었다. 403馬力 V8 6.2리터 OHV 가솔린 엔진이 달렸다.

4世代 (2013~2020) [ 編輯 ]

2014年 에 롱바디인 ESV와 숏바디인 ESC 두 가지 버전이 出市되었다. 多樣한 캐딜락 만의 尖端 技術이 集約되었고 進步된 디자인으로 以前 世代를 壓倒하였다. 室內/外 디자인은 더욱 아름답게 發展되었고, 特有의 6段 컬럼式 自動變速機 는 그대로 維持되었다. HUD, 自動駐車補助시스템 等이 適用되어 있다. 2016年 에 部分 變更을 斷行하여 月桂樹를 없앤 新型 캐딜락 로고를 適用하고, 8段 自動變速機 로 交替하였다. 2018年 에는 10段 自動變速機 로 한 番 더 바뀌었다. V8 6.2리터 OHV 가솔린 엔진은 403馬力에서 426馬力으로 올렸다.

4世代는 大韓民國 出市가 多少 늦었는데, 2015年 서울 모터쇼 에서 첫 展示를 한 後에도 런칭하지 않다가 2017年 5月부터 販賣에 들어갔다.

5世代 (2020~現在) [ 編輯 ]

2020年 2月 5日 에 公開되었다. 10段 自動變速機 는 4世代까지 適用되어 왔던 컬럼式을 버리고, 조이스틱 模樣의 플로어체인지 타입 電子式 기어레버로 交替했다. 歷代 에스컬레이드 最初로 獨立式 멀티링크 서스펜션으로 變更하고, 에어 서스펜션을 適用했다. 自動車 最初로 LG디스플레이 의 32인치 OLED 디스플레이가 適用되었으며, AKG 스튜디오 리퍼런스 오디오, 增强現實 내비게이션, 運轉 補助 슈퍼크루즈 機能이 大擧 搭載되었다. 426馬力 V8 6.2리터 OHV 가솔린 엔진 外에 커먼레일 디젤 터보 엔진도 追加되었으나, 大韓民國 에는 美國의 디젤 엔진 排出가스 規定이 맞지 않아 426馬力 V8 6.2리터 OHV 가솔린 엔진만 들어온다. V8 6.2리터 OHV 가솔린 엔진은 쉐보레 타호 , GMC 시에라 도 共用한다.

2022年 에는 美國 現地에서 CT5-V 의 682馬力 V8 6.2리터 OHV 가솔린 슈퍼차저 엔진이 裝着된 에스컬레이드 V가 出市됐다.

5世代부터 ESV도 캐딜락코리아를 통해 正式으로 輸入해서 販賣하기로 했다. ESC는 2021年 6月 10日 에 出市했으며, ESV는 2022年 2月 22日 에 追加했다. 同年 7月 5日에는 스포츠 드레스業 버전인 에스컬레이드 스포츠도 追加됐다. V8 6.2 OHV 가솔린의 大韓民國 複合聯臂는 ESC 7km/L, ESV 6.5km/L.

外部 링크 [ 編輯 ]

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