취리히 엥게역 Zurich Enge
再設計된 테시너 廣場에서 본 2008年 役의 東쪽 파사드
槪括
管轄 機關	스위스 聯邦 鐵道
所在地	스위스 취리히
座標	北緯 47° 21′ 50.8″ 東京 8° 31′ 50.9″  /  北緯 47.364111° 東京 8.530806°  / 47.364111; 8.530806
所有	스위스 聯邦 鐵道
路線	취리히湖 左岸選
開業일	1875年
再開場	1925?1927年
乘降場수	2
連結便	취리히 트램 (5,7,10, 13) 포스트아우토 슈비츠 버스
距離標
취리히 S-反 S2
← 취리히 비디콘 취리히 空港 方向 脫빌 운터테르첸 方向 →
취리히 S-反 S8
← 취리히 비디콘 빈터투어 方向 취리히 볼리스好펜 페피콘 SZ 方向 →
취리히 S-反 S24
← 취리히 비디콘 打剩엔 또는 바인펠덴 方向 취리히 볼리스好펜 추크 方向 →

취리히 엥게역 ( 獨逸語 : Bahnhof Zurich Enge )은 스위스 취리히視 南西部 엥게 에 있는 취리히 S-反 시스템의 汽車驛이다. 驛은 現在 치머베르크 베이스 터널 代替 루트로 迂廻하지만, 취리히湖 左岸選 에 있다. ^{[1] [2]}

現在는 主로 郊外 列車에 局限되어 있지만, 役은 特히 印象的인 半圓形 外觀을 가지고 있다. 이 建物은 스위스 國家的으로 重要한 文化財의 目錄 에 올라가 있다. ^[3]

歷史 [ 編輯 ]

最初의 엥게역은 1875年 취리히湖 左岸選 이 開通되면서 始作되었다. 이 地域을 通過하는 路線의 元來 經路는 現在 선형과 다르며 大部分 道路 水準이었고, 많은 水平 交叉點이 있었다. 最初의 驛은 現在 驛에서 南東쪽으로 約 200m 떨어진 곳에 位置했으며, 알베르트-에셔 거리와 빌레 將軍 距離가 交叉하는 地點과 가까웠다. ^[4]

現在 驛은 1925年에서 1927年 사이에 建設되었으며, 그때 線路가 西쪽으로 經路가 바뀌었고 더 많은 터널링이 있는 낮은 水準의 線型을 使用했다. 驛 建物은 티치노 의 花崗巖 으로 지어졌으며, 그로 인해 正面 廣場의 이름이 테시너 廣場(Tessinerplatz)으로 標示된다. 建築家는 슈투트가르트 중앙역의 驛 正面을 모델링韓 오토 피스터와 베르너 피스터 兄弟였다.

建設 當時 現在 役에는 취리히湖 左岸選 과 취리히에서 루체른 本選까지의 모든 交通量을 運搬하는 3個의 線路가 있었다. 이 線路는 東쪽의 側面 乘降場과 가장 西쪽의 두 線路 사이의 섬 乘降場이 提供되었다. 2002年 代替 치머베르크 베이스 터널 經路가 開通되면서 大部分의 長距離 列車는 더 李箱 驛을 通過하거나, 停車하지 않는다. 結果的으로 가장 西쪽의 線路가 除去되고, 섬 乘降場이 側面 플랫폼으로 轉換되었다.

運行 [ 編輯 ]

北쪽과 南쪽 모두에서 驛으로 가는 鐵道 接近 方式은 터널로 이루어지며, 乘降場 끝에 터널 入口가 있다. 848m 音울름베르크 터널이 北쪽에 있고 903m 엥게 터널이 南쪽에 있다. ^[2]

서비스 [ 編輯 ]

이 驛은 취리히 S-反 의 S2, S8, S24 라인이 運行된다. ^[5]

• S2  : 취리히 空港 과 치겔브뤼케 까지, 週末에는 汽車가 치겔브뤼케에서 운터테르첸 까지 運行
• S8  : 빈터투어 와 페피콘 SZ 사이를 30分 間隔으로 運行한다.
• S24  : 빈터투어와 추크 사이를 30分 間隔으로 運行, 汽車는 빈터투어 에서 打剩엔 또는 바인펠덴 .

취리히 트램 路線 5, 7, 10 및 13의 停留場과 地域 버스 路線 200, 444 및 445의 終點이 驛에 隣接해 있다. ^{[6] [7]}

갤러리 [ 編輯 ]

• 
  驛 內部
• 
  驛 乘降場

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

위키미디어 共用 에 關聯된
미디어 分類가 있습니다.

취리히 엥게역

• 취리히 엥게역 (SBB)