慶尙南道 地方도
1030
완癌 ~ 生曲線
地方도 제1030호선
總延長	17.7km
開通年	2012年 2月 29日
起點	慶尙南道 昌原市 城山區 완암동
主要 經由地	慶尙南道 昌原市 慶尙南道 金海市
終點	慶尙南道 金海市 장유동
主要 交叉道路	國道 제25호선 地方도 제1020호선

地方도 제1030호선 (완癌 ~ 生曲線)은 慶尙南道 昌原市 城山區 완암동 에서부터 金海市 장유동 까지 잇는 慶尙南道 의 地方도 이다.

慶尙南道 昌原市 ~ 釜山廣域市 江西區 高速化 道路를 民間 資本으로 建設하였다. 全 區間 4車線으로 事業費를 3,637億원을 投入하여 核心區間인 불모산터널 이 2012年 2月 29日 에 臨時 開通되었으며 2013年 11月 11日 에 有料化가 되었다. 地方도 제1020호선 昌原터널 의 慢性的인 正體와 南海高速道路第2지선 交通 停滯 解消와 鎭海區 와 江西區 에 位置한 南海 新港灣의 背後 道路 役割을 하며 鎭海區 의 國道 제2호선 , 國道 제77호선 을 代替 役割을 하고 있다.

沿革 [ 編輯 ]

• 2007年 11月 1日 : 地方도 제1030호선 指定 ^[1]
• 2009年 10月 15日 : 慶尙南道 區間 地方도 路線 調整 ^[2]
• 2012年 1月 10日 : 창원시 城山區 천선동 ~ 김해시 장유면 대청리 7.4km 區間을 自動車 專用道路 로 指定 ^[3]
• 2012年 2月 29日 : 창원시 城山區 천선동 (성주사 나들목) ~ 김해시 장유면 대청리 區間 7.4km 開通 ^[4]
• 2013年 7月 30日 : 창원시 城山區 완암동 ~ 김해시 長幼3棟 9.6km 區間을 自動車 專用道路 로 指定 ^[5]
• 2013年 10月 12日 : 창원시 城山區 완암동 ~ 안민동 區間 4.3km 와 김해시 長幼2棟 ~ 長幼3棟 區間 5.75km 開通 ^[6]
• 2013年 11月 11日 : 昌原 ~ 釜山間 道路(창원시 城山區 완암동 ~ 김해시 장유동 율하IC) 區間 通行料 徵收 開始 ^[7]
• 2015年 5月 1日 : 昌原 ~ 釜山間 道路(창원시 城山區 완암동 ~ 김해시 장유동 율하IC) 區間 通行料 引上 ^[8]
• 2015年 9月 23日 : 慶尙南道 김해시 長幼3棟 ~ 釜山廣域市 강서구 미음동 米飮 交叉路 3.78km 區間을 自動車 專用道路 로 指定 ^[9]
• 2015年 10月 15日 : 昌原 ~ 釜山間 道路 開設에 따라 全 區間을 南海岸대로 로 指定 ^[10]
• 2015年 12月 5日 : 昌原 ~ 釜山間 道路(慶尙南道 김해시 長幼3棟 ~ 釜山廣域市 강서구 생곡동) 5.48km 區間 開通 ^{[11] [12]}
• 2015年 12月 12日 : 昌原 ~ 釜山間 道路(慶尙南道 김해시 장유동 율하IC ~ 釜山市 강서구 생곡동) 區間 通行料 徵收 開始 ^[13]
• 2018年 4月 1日 : 昌原 ~ 釜山間 道路 通行料 引下 ^[14]

主要 經由地 [ 編輯 ]

• 昌原市
  • 城山區

• 金海市
  • 장유동

路線 [ 編輯 ]

• ( ■ ) : 自動車 專用道路 區間

通行料 [ 編輯 ]

완癌 나들목부터 生穀 交叉路까지 區間은 民資道路로 建設되었기 때문에 有料道路로 運營한다.

2018年 4月 1日 基準이다. ^[14]

通行料는 道路 運營機關인 慶南하이웨이에서 2015年 12月 12日부터 2045年 12月 10日까지 30年間 徵收한다.

불모산터널 [ 編輯 ]

 이 部分의 本文은 불모산터널 입니다.

核心 區間인 불모산터널 은 2012年 2月 29日 에 臨時 開通되었으며 2013年 11月 10日 까지 無料로 開通되었다. ^[16] 2013年 11月 11日 부터 有料로 轉換되어 通行料로 小型 900원, 中型 1300원, 大型 1800원을 徵收하고 있다. ^[17]

같이 보기 [ 編輯 ]

• 南海岸대로 (이 地方道가 이 道路의 一部이다)

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 慶南하이웨이