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中吏役

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중리
역사
歷史
역명판
驛名板
Map
槪括
管轄 機關 韓國鐵道公社 釜山慶南本部 馬山管理役
所在地 慶尙南道 昌原市 馬山會原區 내서읍 함마대로 2803-3
座標 北緯 35° 14′ 59″ 東京 128° 31′ 9″  /  北緯 35.24972° 東京 128.51917°  / 35.24972; 128.51917
開業일 1923年 12月 1日
種別 무配置簡易驛( 마산역 管理)
乘降場수 2面 2線
距離標
經典本選
三浪津 起點 48.7 km
馬山
(6.6 km)
咸安
(8.9 km)

中吏役 (Jung-ri station, 中里驛)은 慶尙南道 昌原市 馬山會原區 내서읍 중리에 位置한 慶全線 鐵道驛 이다. 隣近에 人口 7萬 5千 名 假量의 내서택지지구가 造成되어 있으나, 마산역 에 비해 停車하는 列車 篇數가 적어 利用客은 隣近 人口 數에 비하여 적은 便이다. 馬山高速버스터미널 의 中間 勝·下車丈人 內鉏高速버스터미널 이 조금 떨어진 곳에 있다. 現在 上行 8回, 下行 8回, 總 16回의 無窮花號 列車가 停車하고 있다.

沿革 [ 編輯 ]

驛 救助 [ 編輯 ]

1998年 에 完工된 現在의 歷史가 좁은 進入路를 통해 中吏役 三거리와 連結되어 있다. 慶全線 馬山 ~ 晋州 間 複線電鐵化 區間 가운데 2010年 이미 電鐵化가 完了되었던 마산역을 除外하고 唯一하게 現在의 位置가 그대로 維持 된 驛이며, 歷史가 當時 完工된 지 15年도 채 안된 新築 歷史였기에 [5] 驛 構內線路와 乘降場만 擴張工事를 하여 歷史는 複線 電鐵化 前後의 構造가 同一 한 것이 特徵이다.

타는 곳(乘降場)은 慶全線 複線 電鐵開通 前까지는 1面 2選의 섬式 乘降場이었으나, 複線電鐵化 工事를 하면서 驛 構內를 擴張해 複複線 線路의 兩 끝 相對式 乘降場으로 바뀌었고 中央에는 列車 通過龍 線路가 追加로 設置되었다. 量 乘降場은 地下道를 통해 相互 移動 할 수 있다.

乘降場 [ 編輯 ]

咸安
| | | |
馬山
1 慶全線 咸安   · 晋州   · 河東   · 光陽   · 順天   · 光州松亭   · 木浦 方面
(通過 線路)
2 慶全線 釜田   · 海雲臺   · 太和江   · 凍大口   · 서울 方面

寫眞 [ 編輯 ]

隣接한 驛 [ 編輯 ]

經典本選
馬山
釜田 方面
凍大口 方面
無窮花
慶全線
慶全線
咸安
木浦 方面
晋州 方面

各州 [ 編輯 ]

  1. 朝鮮總督府官報 彙報 私設鐵道運輸營業開始(1923.12.05)
  2. 大韓民國館步 鐵道廳告示 第10號, 1977年 5月 7日
  3. 大韓民國館步 鐵道廳告示 第2001-22號, 2001年 6月 27日
  4. 大韓民國館步 建設교통부 告示 第2007-392號, 2007年 9月 28日
  5. 하지만, 軍北役 은 15年 만에, 反省驛 남門山役 은 10年 만에, 個良役 은 8年 만에, 晋州樹木園驛 은 5年 만에 歷史가 移轉하거나 肺疫되었다.

外部 링크 [ 編輯 ]