日氣圖 (日氣圖, weather chart/map)는 어떤 地域의 特定 視角의 氣象 狀態를 把握하기 위해서 氣溫 , 氣壓 , 風向 , 風俗 等을 數字, 記號, 等壓線 等으로 表現한 指導이다. 觀測 한 氣象 要素 를 數字 나 記號 를 利用 하여 地圖 위에 記入 한 後, 等壓線 을 그리고 氣壓 配置 와 電線 을 나타낸 地圖 이기도 하다.

歷史 [ 編輯 ]

世界 最初의 近代式 日氣圖는 1820年 獨逸 의 物理學者 하인리히 브란데스 (Brandes, Heinrich Wilhelm)가 圖書館 에 保存된 觀測 資料 를 모아서, 1783年 3月 6日의 유럽 西部 地域 에 對하여 그린 것으로, 氣壓 의 등편차선 과 風向 이 記入 되어 있었다.

그 後 1840年代에 前身 이 普及되어 各地의 氣象狀況 을 迅速하게 蒐集할 수 있게 되자, 1848年 英國의 新聞《 데일리 뉴스 》가 觀測 結果를 一覽表로 揭載하기 始作했지만, 地圖 形態의 日氣圖는 아니었다.

1849年 부터 美國 의 物理學者 조셉 헨리 ( Joseph Henry )의 主導로 스미소니언 硏究所 (Smithsonian Institution)가 美國 中部와 東部에 電信網을 통해 連結된 150個의 觀測所 로 構成 한 觀測 네트워크 構築 하여 氣象 資料 를 蒐集하기 始作해서 1858年에 世界 最初로 日氣圖에 依한 日氣豫報 를 發表하였다.

프랑스 에서는 크림 戰爭 이 한참이던 1854年 11月 14日 크림半島 를 휩쓴 큰 暴風 에 依해서 프랑스 旗艦 헨리4세호 가 沈沒 된 事件 과 關聯하여 파리 天文臺 大將 르베리에 (Le Verrier, Urbain-Jean-Joseph)가 유럽의 各 觀測所를 통해 約 250通의 氣象 記錄을 모아서 調査 한 結果, 그 暴風 이 에스파냐 附近으로부터 地中海 를 거쳐 黑海 로 移動한 것을 把握하고 1855年 1月 프랑스 科學 아카데미 에서 發表했는데, 이것이 루이 나폴레옹 의 認定을 받아 暴風 警報 를 위한 廣大한 氣象觀測網 을 만드는 計劃이 急速히 推進되었다. 1858年에는 프랑스 國內는 勿論 外國 의 氣象 轉補 도 入手할 수 있게 되었고 이것을 基盤으로 1863年 世界 最初의 一日 日氣圖가 르베리에(Le Verrie)에 依해서 刊行 되었다.

그 後 다른 나라에서도 次例로 日氣圖가 刊行되어, 오스트레일리아 는 1877年 2月 5日 日刊新聞 《 시드니 모닝(Sydney Morning) 》에 最初로 收錄되었으며, 日本 은 1883年 2月 16日 東京氣象廳에서 最初의 천기도(天氣圖)를 作成하고, 1884年 6月 1日부터 천기도에 依한 日氣豫報 가 實施되었다.

韓國 最初의 近代式 日氣圖는 1905年 11月 1日에 製作되었는데, 06時, 14時, 22時의 日氣圖가 한張에 실려 있었고, 作成 時點부터 8時間 및 24時間 前의 바람, 氣壓, 氣溫이 나타나 있으며 氣壓이 mmHg로 標示된 것이 特徵이다.

種類 [ 編輯 ]

日記도(日氣圖)는 크게 나누어서 地上(地上)日氣圖와 上層(上層)日氣圖의 두 가지로 區分할 수 있다. 地上 日氣圖는 우리 人體에 直接 닿는 空氣의 氣壓·溫度·露店(露點)溫度·風向·風俗·是正(視程)·氣壓변화량·雲量(雲量)·雲形·雲高(雲高)·現在 天機·過去 天機·降雨量 等의 各種 要素를 國際的으로 約束된 記號나 數字로 記入하고 이들 要素 中에서 特히 日氣豫報와 聯關性이 많은 等壓線(等壓線)·戰線(前線)·高氣壓·低氣壓·降水區域 等을 標示하여 이들의 動態를 把握하고 앞으로의 豫想을 하여 豫報를 發表하고 있다. 上層 日氣圖는 地上으로부터 1,500m, 3,000m, 5,400m, 9,000m, 12,000m 또는 그 以上까지도 層別로 高度·氣溫·濕度·風向·風俗 等의 氣象 要素를 記入하고 高度의 等値線, 卽 等高度線을 그려서 大氣의 立體的 構造를 分析하여 地上日記와 比較, 日氣豫報에 必要로 하는 日氣圖를 檢討한다. 地上 日氣圖는 02時, 07時, 08時, 11時, 13時, 17時, 20時, 23時 等 하루에 8回를 作成할 수가 있으나 上層 日氣圖는 하루에 2回, 11時와 23時에 作成하고 있다.

韓國式 일기도 [ 編輯 ]

國際式 日氣圖에서는 日氣圖 記號만 100餘 種類가 있으며, 記入 方法도 相當히 複雜하다. 그래서 一般人들을 위한 좀더 簡單한 韓國式 日氣圖가 使用되고 있다. 中學校나 高等學校의 敎科書에 실려 있는 日氣圖나 新聞, 텔레비전 等의 日記 解說에 쓰이는 日氣圖는 모두 韓國式이다.

高層 日氣圖 [ 編輯 ]

氣象廳에서는 地上 일기도 外에 하늘 높은 곳의 氣象 狀態를 알기 위해 高層 日祈禱를 作成하고 있다. 高層 日氣圖에는 850hPa(藥 1,500m), 700hPa(藥 3,000m), 500hPa(藥 5,500m), 300hPa(藥 9,000m)의 네 種類가 있다. 金浦空港 等의 航空 氣象臺에서는 더 높은 곳의 高層日氣圖度 作成되고 있다.

國際 協力 [ 編輯 ]

氣象 現象에는 國境이 없기 때문에 日氣圖를 만들어 日氣 豫報를 내보내려면 外國에서도 資料를 모을 必要가 있다. 現在는 유엔 內에 世界氣象 機構(WMO)가 있어 그곳에서 國際間의 氣象協力 等의 일을 하고 있다. 그 中에서도 가장 重要한 것이 바로 氣象觀測 方法의 統一과 氣象資料의 交換이다. 日氣圖를 그릴 때는 各地의 氣象資料를 比較해야 한다. 各國의 氣象 觀測所가 아무때나 마음대로 觀測하면 低氣壓이나 颱風의 發見과 移動 等을 仔細히 觀測할 수 없다. 그래서 全世界에 있는 모든 觀測所는 協定 世界時 (世界時)에 따라 同時에 觀測하도록 되어 있다. 同時에 觀測된 氣象 資料는 먼저 國內의 中樞機關(우리나라는 氣象廳)에 모아진다. 各國의 中樞機關이 蒐集한 國內의 資料는 世界의 몇몇 區域에 設置되어 있는 地球氣象센터로 보내져 그 곳에서 氣象資料를 모아 解釋한 것을 各國으로 보낸다. 參考로 極東地區센터는 日本에 있다. 그리고 地球氣象센터에 모아진 資料는 世界의 氣象 中樞(워싱턴, 모스크바, 멜버른)로 보내지고 여기에서 半球(半球) 日氣圖나 世界 日氣圖가 作成된다.

國際式 일기도 [ 編輯 ]

各地에서 보내온 氣象觀測 資料를 國際式 氣立法에 依해 作成한 日氣圖를 國際式 日氣圖라 한다. 이 日氣圖는 全世界 共通이기 때문에 外國의 日祈禱를 보아도 今方 그 나라의 日氣 狀態를 알 수 있으므로 매우 便利하다. 우리나라의 氣象廳에서 作成하는 일기도 또한 모두 國際式 日氣圖이며, 거기에는 여러 가지 種類가 있다. 우리나라를 中心으로 한 極東 附近을 主로 그린 日氣圖를 極東 日氣圖라 하며, 氣象廳에서는 午前 0時부터 3時間마다 하루에 8回 作成하고 있다. 아시아 大陸의 大部分과 太平洋의 西쪽 折半이 包含된 것이 아시아 太平洋 日記道路, 午前 3時부터 6時間마다 하루에 4回 作成하고 있다. 北半球 全體가 包含된 北半球 日氣圖度 있는데, 이는 午後 9時에 한 番 作成된다. 또한 雷雨나 颱風의 接近이나 上陸 때에 作成하는 局地 日氣圖度 있다.

같이 보기 [ 編輯 ]

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參考 文獻 [ 編輯 ]

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