한국   대만   중국   일본 
仁川級 護衛艦 - 위키百科, 우리 모두의 百科事典 本文으로 移動

仁川級 護衛艦

위키百科, 우리 모두의 百科事典.

仁川級 護衛艦
槪要
函鐘 護衛艦
艦級名 仁川
製作者 現代重工業 /STX造船海洋
運用者   大韓民國 海軍
移轉 艦級 蔚山級 護衛艦
다음 艦級 大邱級 護衛艦
就役日 2013年 1月 17日 (2011年 草島函 진수)
艦級 番號 FFG 811~813, 815~817
運用수 6隻
特徵
排水量 Batch-I: 2,500t (慶賀) / 3,200t (晩材)
戰場 114미터
船幅 14미터
吃水 4m
推進 CODOG , 2軸 推進, LM2500 가스터빈엔진 2期/MTU 12V1163 TB83 디젤엔진 2期
速力 30노트
乘組員 140餘名
武裝 5인치 54口徑 마크 45 艦砲
RIM-116 램
해성 對艦미사일
請상어 魚雷發射管
팰렁스 CIWS
探知 SPS-550K 位相配列레이다
SPG-540K 追跡레이다
EOTS 電子光學追跡裝備
SQS-240 船體固定音波探知機
電子戰 SLQ-200(V)K SONATA
KDAGAIE MK2 채프/플레어 發射機
SLQ-261K TACM
보트 高速短艇 2隻
航空裝備 슈퍼링스 1代

仁川級 護衛艦 大韓民國 海軍 이 運用하는 護衛艦으로, FFX 事業의 一環으로 乾燥되었다.

乾燥 背景 [ 編輯 ]

大韓民國 海軍 이 FF護衛艦으로 運用 中인 蔚山級 護衛艦 과 그의 輕量版인 浦項級 哨戒艦 은 美國으로부터 받았던 中古 基語링級 驅逐艦 의 退役으로 因해 運用負擔이 增加하여 無理하게 運用하게 되어 運用壽命이 急激히 減少하였고, 上部構造物에 龜裂이 일어나 補强版을 덧대는 工事까지 받게되면서 老朽化가 急速度錄 進行되었다. 또한 천안함 被擊事件 은 旣存의 沿岸戰力의 忠醜를 擔當한 蔚山級 護衛艦 浦項級 哨戒艦 의 對潛能力의 脆弱함을 들어냈고 北韓과의 各種 對峙와 交戰에서 對艦 미사일 威脅은 이들 陷穽의 거의 全無한 對共能力의 脆弱함도 改善할 必要性이 擡頭되었다.

1998年 11月 처음 이들 蔚山級 護衛艦 浦項級 哨戒艦 을 代替하기 위한 所要提起가 提示되었고 以後 次期 護衛艦 事業은 蔚山級 Batch-II 事業이라고 불리며 本格的으로 進行되었으며 外換危機 로 暫時 中斷되다가 2001年에 事業이름이 FFX 事業으로 改稱되어 다시 進行되었다.

2006年 現代重工業 과의 基本設計 契約締結 以後, 2008年 建造에 着手하였으며 2011年 4月 鈔盜함인 引薦함이 進水되었다. [1] 2016年 11月 11日 6番함인 光州함이 就役하면서 仁川級 護衛艦 6隻 配置 完了되었다. [2]

特徵 [ 編輯 ]

蔚山級 護衛艦 의 빠른 老朽化로 因한 退役의 擡頭 및 천안함 事態 로 인한 電力損失과 그 衝擊으로 깨달은 對潛戰力의 重要性, 周邊國의 軍備增强과 같은 다양한 要因에 따라 海軍은 빠르게 護衛艦 空白을 채우기 위해 强力한 性能을 가진 少數의 高級陷穽보다는, 俊秀한 性能과 低廉한 價格을 가진 多量의 艦艇이 必要하였다.

따라서 仁川級 護衛艦은 海軍의 需要에 맞게 適當한 防空武裝, 適當한 對潛能力, 適當한 火力, 低廉한 價格을 가지고 開發 및 建造되었다. 이에 따라 海軍은 必要한 護衛艦 前歷을 빠르게 補充할 수 있었고, 仁川級 護衛艦에서 指摘된 多少 貧弱한 防空能力과 對潛能力等의 短點들은 다음 艦級人 大邱級 護衛艦 에서 修正되었다.

忠武公李純信級 驅逐艦 부터 이어져온 스텔스 設計를 採用하였으며 現代的인 對共能力과 對潛能力이 事實上 全無하였던 蔚山級 護衛艦 , 浦項級 哨戒艦 과 달리 基本的인 개艦防空 能力確保와 對潛能力을 擴充한 것이 特徵이다.

仁川級 護衛艦 함명 [ 編輯 ]

함명 진수 就役 製作
FFG-811 仁川 2011年 4月 29日 2013年 1月 16日 現代重工業
FFG-812 京畿 2013年 7月 18日 2014年 11月 3日 現代重工業
FFG-813 全北 2013年 11月 13日 2015年 1月 5日 現代重工業
FFG-815 江原 2014年 8月 12日 2016年 1月 6日 STX造船海洋
FFG-816 忠北 2014年 10月 23日 2016年 1月 26日 STX造船海洋
FFG-817 光州 2015年 8月 11日 2016年 11月 10日 STX造船海洋

仁川級 護衛艦의 SPS-550K 레이다 [ 編輯 ]

仁川級 護衛艦은 LIG 넥스원이 開發한 SPS-550K 레이다를 搭載하고 있다. SPS-550K란 3次元 對空 레이다로, 數百km 距離의 航空機를 位置 및 高度까지 探知가 可能하다. 윤영하級 에 裝着된 SPS-540K 레이다를 基盤으로 改良/開發된 AESA레이다다. SMART-S Mk.2 基盤이라고 잘못 알려져 있는데 事實은 美國製 GaN 素子를 輸入하여 開發한 것으로 外形은 SMART-S Mk.2와 비슷하지만 內部 部品은 全혀 다르며 SMART-S Mk.2보다 나중에 開發된 만큼 좀 더 性能이 앞선다.

SPS-550K 레이다의 探知距離 [ 編輯 ]

  • 最大 探知距離(Max): 250km 以上
  • 爆擊機 크기의 目標物: 200km
  • 戰鬪機 크기의 目標物: 150km
  • 미사일 크기의 目標物: 60km (여기서 말하는 미사일은 RCS 0.1m2 크기의 스텔스 對艦 미사일을 얘기한다.)

SPS-550K 레이다의 同時追跡 目標物 個數 [ 編輯 ]

  • 海上 + 空中 目標物: 500個

輸出 [ 編輯 ]

필리핀 海軍 側에서 次期護衛艦 導入事業을 進行했다. 現代重工業 의 仁川級 護衛艦을 選擇했으며, 2017年까지 設計를 確定한 後 乾燥를 進行해 2019年 後半과 2020年 中盤에 1隻씩 引渡될 豫定이었다. 다만, 필리핀 海軍의 豫算 事情으로 武裝은 76mm 艦砲, 低性能의 CIWS等 다운그레이드가 되었다. [3] 2021年 6月 12日에 2番函 안토니오 루나函 作戰 配置로 護衛艦 輸出이 完了되었다. [4]

各州 [ 編輯 ]

  1. 박병진 記者 (2011年 4月 29日). “海軍 次期護衛艦 '仁川函', 29日 蔚山서 진수” . 《世界日報》.  
  2. 황철성 記者 (2016年 11月 11日). “鎭海軍港서 國産 次世代 護衛艦 '光州函' 就役” . 《慶南每日》.  
  3. 신인균 自主國防네트워크 代表 (2020年 4月 18日). “‘Made in Korea’ 護衛艦, 필리핀軍의 希望으로 떠올라” . 《週刊東亞》.  
  4. 박희준 記者 (2021年 6月 12日). “필리핀, 안토니오 루나函 作戰 配置...호세 리잘급 2番函” . 《글로벌이코노믹》.