이시노마키選

이시노마키選 ( 日本語 : 石?線 )은 日本 미야기縣度다群 미사토情 에 있는 고고他域 부터 午時카軍 오나가와情 에 있는 오나가와驛 을 잇는 東日本旅客鐵道 의 鐵道路線(地方交通線)이다.

路線情報 [ 編輯 ]

管轄 (事業種別) :
- 東日本旅客鐵道 ( 第 1 種鐵道事業者 ) : 고고打 - 오나가와 44.9km
- 日本貨物鐵道 ( 第 2 種鐵道事業者 ) : 고고打 - 이시노마키 27.9km
軌間 : 1067mm
驛 수 : 14 (起終點驛包含)
- 이시노마키 선 所屬逆으로 限定된 境遇, 起點의 고고打驛(도호쿠 本選所屬)李除外되어, 13役이 된다.
複線化區間 : 없음 (全區間單線 )
電鐵化區間 : 없음 (全區間 비 電鐵化)
最高速度 : 85km/h
運轉指令소 : 고고打 CTC

電鐵化되지 않은 路線이므로 모든 列車는 同次 로 運行된다.

1912年 10月 28日 : 센포쿠 輕便鐵道 (仙北輕便鐵道) 고고打 ~ 이시노마키 區間開通.(軌間은 762mm)
1919年 4月 1日 : 國有化. 路線名稱을 센포쿠 輕便選 (仙北輕便線)으로 變更.
1920年 5月 23日 : 軌間을 1,067mm로 變更.
1921年 1月 1日 : 路線名稱을 이시노마키 輕便選 (石?輕便線)으로 變更.
1922年 9月 1日 : 路線名稱을 이시노마키選 (石?線)으로 變更.
1939年 10月 7日 : 이시노마키 ~ 오나가와 區間이 延長開通.
1987年 4月 1日 : 東日本旅客鐵道 및 日本貨物鐵道株式會社가 路線을 承繼
2011年
- 3月 11日 : 東日本大地震 으로 全區間運行休紙.
- 4月 17日 : 고고打 ~ 마에野治區間이 運行再開.
- 5月 19日 : 마에野治 ~ 이시노마키 區間이 運行再開.
2012年
- 3月 17日 : 이시노마키 ~ 와타怒하 區間이 運行再開.
- 10月 9日 : 貨物列車가 運行再開.
2013年 3月 16日 : 와타怒하 ~ 우라슈쿠 區間이 運行再開.
2014年 4月 1日 : 全區間이 센다이 近郊區間(仙台近郊?間)에 包含.
2015年
- 3月 14日 : 우라駐쿠 ~ 오나가와 區間의 力諫 거리를 變更 (0.2km 短縮됨)
- 3月 21日 : 우라駐쿠 ~ 오나가와 區間運行再開.

驛名	일어 驛名	力諫 거리	營業 거리	接續路線	所在地
고고打	小牛田	-	0.0	東日本旅客鐵道 도호쿠 本選 · 리쿠우토 선	度다群	미사토情
가미와쿠야	上涌谷	3.5	3.5			와쿠야정
와쿠야	涌谷	2.7	6.2			와쿠야정
마에野治	前谷地	6.6	12.8	東日本旅客鐵道 게센누마 선 (一部列車가 고고打方面으로 相互運行)	이시노마키視
街케야마	佳景山?	4.3	17.1
家奴마타	鹿又	4.1	21.2
소바老카미	?波神	2.5	23.7
이시노마키	石?	4.2	27.9	東日本旅客鐵道 센세키 선
리쿠젠이나이	陸前?井	3.0	30.9
와타怒하	渡波	5.0	35.9
만고쿠우라	万石浦	1.1	37.0
사와다	?田	1.3	38.3
우라슈쿠	浦宿	4.1	42.4		午時카軍 오나가와情
오나가와	女川	2.3	44.7		午時카軍 오나가와情