印度
킹피셔 航空
의 EC155-B1
유로콥터 EC155
(現
에어버스 헬리콥터 H155
)는
유로콥터
社가 開發한 民需用 헬기로
유로콥터 AS365 돌핀
을 最新化한 長距離用 重刑 運送用 헬리콥터이다. 處女飛行은 1997年 6月17日에 實施하였으며 엔진으로 935hp(697kW) Turbomeca Arriel 2C2 turboshaft 엔진 2基를 搭載하고 있다. EC155-B型은 以前 AS365 돌핀에 比해서 乘客 空間을 30% 더 擴張하였고 手貨物 空間도 130% 擴張하였다.
以外에도 振動/騷音을 減少시키기 爲해서 Fenestron 테일로터와 함께 5엽 Spheriflex 複合素材 블레이드로 製作되었고, 날씨가 매우 추운 날에도 運用할 수 있도록 强力한 방빙 裝置를 갖추고 있으며, 操縱室은 電子計器 그리고 디지털 飛行 裝置를 갖춘 完全 글라스 콕픽을 適用한 設計가 되었다. 또한 엔진 FADEC와 연동된 4軸 디지털 自動操縱 시스템을 갖추고 있다.
유로콥터 EC155는 3가지 任務 類型으로 製作되었다.
- 乘客 運送用은 乘客 12名 또는 13名이 搭乘할 수 있다. VIP 임무용은 任員 8名의 業務 空間을 提供하는 VIP 라운지를 갖추고 있다.
- 義務後送用으로 2個의 들것과 4名의 醫療要員 또는 들것 4個와 2名의 醫療要員이 搭乘할 수 있다.
- 2005年 製作된 U型은 海岸 運送과 警察 任務 支援, 空中 監視, SAR 任務를 遂行에 적합한 特殊 裝備를 갖추고 있다.
H155는 後續機種人
H160
의 開發完了와 함께 에어버스헬리콥터에서는 단종될 豫定이다. 그代身 KAI가 生産라인을 넘겨받아 獨占販賣權을 갖게 되었으며 그 代價로 에어버스헬리콥터가 支拂해야하는
LAH/LCH 共同開發分擔金 4000億원
을 蕩減해주었다.
[1]
大韓民國 關聯
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]
LAH/LCH 事業
의 機種으로 選定되었다. 2020年
500MD
, 2022年
AH-1 코브라
攻擊헬기를 代替할 것이다. 에어버스헬리콥터로부터 4000億원에 版權까지 引受하였으며, 600臺輸出包含 國內外 1,000餘臺 販賣로 世界市場 35%占有를 目標로 하고있다.
[2]
使用國家
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An EC155 of the German
Bundespolizei
An EC155, operated by the
Hong Kong Government Flying Service
中國
獨逸
홍콩
泰國
英國
美國
諸元 (EC155 B1)
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]
- 一般 特性
- 乘務員:
2名
- 收容量:
乘客 13名 또는 貨物 2,301 kg (5,073 lb)
- 길이:
14.3 m (46 ft 11 in)
- 높이:
4.35 m (14 ft 3 in)
- 氣體重量:
2,618 kg (5,772 lb)
- 最大重量:
4,950 kg (10,913 lb)
- 最大離陸重量
4,920 kg (10,847 lb)
- 엔진:
2 × Turbomeca Arriel 2C2 turboshaft engines, Take-off Power, 697 kW (935 hp) each
- 메인로터直徑:
12.6 m (41 ft 4 in)
- 메인로터面積:
124.7 m2 (1,342 sq ft)
- 性能
- 最大速度:
324 km/h (201 mph; 175 kn)
- 거리:
857 km (533 mi; 463 nmi)
- 巡航거리:
985 km (612 mi; 532 nmi)
- 最高古都:
4,572 m (15,000 ft)
- 上昇率:
8.9 m/s (1,750 ft/min)
같이 보기
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各州
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