오류동役
(Oryu-dong station, 梧柳洞驛)은
서울特別市
九老區
오류동
에 位置한
首都圈 電鐵 1號線
의
電鐵驛
으로,
1899年
9月 18日
京仁線
開通과 同時에 營業을 開始하여
首都圈 電鐵 1號線
運行으로 現在까지 이어지고 있는
電鐵驛
이다. 1號線 京仁線 區間의 急行通過驛들 中 換乘驛인
소사역
을 除外하고 가장 乘下車수가 많은 驛이다.
沿革
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驛 救助
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]
乘降場
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]
2面 4選의
雙섬式 乘降場
을 가지고 있으며,
스크린도어
가 設置되어 있다.
配線圖
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]
오류동役과 京仁線의 配線圖는 다음과 같다. 內鮮은 急行 通過線이다.
| ↑
開封
|
| | | | | |
１２
| |
３４
| | | |
|
| 溫水
↓
|
驛 周邊
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利用客 變動
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]
| 路線
|
日平均 人員數 (名/日)
|
各州
|
| 2000年
|
2001年
|
2002年
|
2003年
|
2004年
|
2005年
|
2006年
|
2007年
|
2008年
|
2009年
|
| 1號線
|
乘車
|
15,836
|
17,466
|
18,905
|
19,736
|
14,512
|
13,510
|
12,121
|
12,873
|
12,690
|
12,405
|
[6]
|
| 下車
|
11,955
|
13,922
|
15,384
|
17,148
|
13,251
|
12,466
|
13,181
|
11,891
|
11,745
|
11,473
|
| 路線
|
日平均 人員數 (名/日)
|
各州
|
| 2010年
|
2011年
|
2012年
|
2013年
|
2014年
|
2015年
|
2016年
|
2017年
|
2018年
|
2019年
|
2020年
|
2021年
|
| 1號線
|
乘車
|
12,152
|
12,050
|
11,880
|
11,720
|
11,692
|
12,195
|
12,161
|
11,972
|
11,922
|
12,819
|
9,785
|
10,077
|
[6]
|
| 下車
|
11,155
|
11,104
|
10,952
|
10,729
|
10,689
|
11,233
|
11,240
|
11,106
|
11,066
|
11,887
|
9,203
|
9,508
|
전용선
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]
誤謬選 寫眞. 枕木에 글句가 적혀 있다.
- 誤謬選
[7]
:
京畿道
富川市
옥길동
의
KG케미칼
工場으로 이어지는 4.5km의 貨物 鐵道이다. 國際協助處(ICA)의 援助 資金으로 1957年 9月 26日에 着工한 뒤 工事를 一時 中止하였다가 1958年 12月 30日 再着工, 1959年 5月 30日에 竣工하였다.
[8]
1954年에 競技도
부천군
소래면
옥길리에 경기화학工業株式會社(現 KG케미칼)의 工場이 세워지면서 肥料 等의 輸送을 위하여 建設되었으나
[9]
, 工場 敷地가 富川옥길 보금자리地區로 指定되어 KG케미칼이 富川工場을 閉鎖하고 溫山工場으로 統合함에 따라
[10]
[11]
工場으로의 列車 運行은 中止되었다.
[12]
現在 工場과 더불어, 오류동 起點 約 3.6km에 位置하는 景氣化學分期
[7]
부터 工場까지의 線路가 撤去되었다. ‘誤謬動線’, ‘경기화학選’, ‘항동鐵길’ 等으로도 불린다.
- 3軍知事線
[7]
: 京畿化學分期에서 分岐하여 시흥시 과림동까지 이어지는 約 6km의 支線으로, 軍需物資를 輸送하는 鐵道이다. 貨物列車가 週 1回 運行하였으나, 항동公共住宅 造成 工事와 旣存 線路 施設 撤去 및 交替 工事를 進行함에 따라 2016年 9月 1日부터 2018年 5月 31日까지 線路가 斷絶되어 運行이 一時 中止되었다.
隣接한 驛
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寫眞
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各州
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外部 링크
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