英國 鐵道 395
財閥린

英國 鐵道 395
製作 및 運營
主 用度	알루미늄
製作社	히타치 製作所
運營 會社	서던이스턴
製作 年度	2007年 ~ 2009年 [1]
生産量	29編成 174輛
使用量	29編成 174輛
諸元
量 수	6
編成 庭園	348名
戰場	2,81 mm
全幅	3,817 mm
全高	1,235 mm
車輛 重量	265 t
軌間 (mm)	1,435
性能
電氣 方式	交流
制御 方式	VVVF 인버터 制御 ( IGBT )
車輪 配列	2'2'-Bo'Bo'Bo'Bo'Bo'Bo'Bo'Bo'2'2 '
機動加速度	2.52 km/h/s
營業 最高 速度	160 ~ 225 km/h
設計 最高 速度	253 km/h
감속도	0.90 ~ 1.20 km/h/s
電動機 出力	750 ~ 25,000 kW
制動 方式	디스크 브레이크 , 回生 制動
保安 裝置	TVM430, AWS, TPWS, KVB

英國 鐵道 395 ( 英語 : British Rail Class 395 ) 또는 財閥린 ( 英語 : Javelin )은 英國 의 高速鐵道 車輛으로 2009年 부터 順次別로 導入했다. ^[2] 신칸센 400係 電動車 모델을 基盤으로 製作되었다. 하이 스피드 1 , 인터그래이드 켄트 路線에 運行하고 있다.

6編成으로 構成된 列車로 日本 最初로 英國 에 輸出한 列車이다. 히타치 製作所 에서 製作되었다. 하이 스피드 1 路線에 最高 營業 速度 225km/h로 走行이 可能하며 在來線의 境遇 最高 營業 速度 161km/h로 走行이 可能하다.

2012年 夏季 올림픽 當時 올림픽 財閥린 셔틀 이란 列車로 運行을 始作하면서 ^{[3] [4]} 7月 28日 부터 運行에 들어갔다. ^{[5] [6]}

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

위키미디어 共用 에 關聯된
미디어 分類가 있습니다.

英國 鐵道 395

• “Class 395 Train Case Study” . 《www.hitachi.co.uk》. Hitachi. 2012年 1月 27日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2017年 9月 15日에 確認함 .  
• Glasspool, David. “Ashford Hitachi Depot” . 《www.kentrail.org.uk》.