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야탑役

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야탑
역명판
驛名板
승강장
乘降場
Map
槪括
管轄 機關 韓國鐵道公社 首都圈東部本部 水西管理役
所在地 京畿道 城南市 盆唐區 城南대로 地下903
座標 北緯 37° 24′ 40.1″ 東京 127° 7′ 43.4″  /  北緯 37.411139° 東經 127.128722°  / 37.411139; 127.128722
開業일 1994年 9月 1日
驛 番號 K226
種別 配置簡易驛
等級 3級
乘降場수 2面 2線
距離標
盆唐線
淸凉里 起點 25.5 km
← K225 모란
(2.3 km)
K227 이매
(1.7 km)

야탑役 (Yatap station, 野塔驛)은 京畿道 城南市 盆唐區 野塔洞 에 있는 盆唐線 電鐵驛 이다. 隣近에 城南綜合버스터미널 이 있으며, 터미널 建物 (테마폴리스) 地下 2層에서 通路로 連結되고, 向後 急行列車 運行 一環으로 待避線 設置 計劃이 있다. 여수천 河底터널로 牡丹驛 과 連結된다. 야탑천 河底터널로 이매역 과 連結된다.

歷史 [ 編輯 ]

  • 1994年 9月 1日  : 盆唐線 水西 - 오리 區間 開通과 함께 營業 開始
  • 2003年 9月 3日  : 盆唐線 宣陵 ~ 水西 區間 開通으로 宣陵 起點 16.4km로 變更 [1]
  • 2009年 12月 1日  : 鐵道乘車券 端末機 撤去
  • 2012年 6月 : 스크린도어 設置
  • 2012年 9月 18日 : 盆唐線 往十里 ~ 宣陵 區間 開通으로 往十里 起點 23.1km로 變更 [2]
  • 2013年 7月 18日  : 에스컬레이터 逆走行 事故 發生 [3]

驛 救助 [ 編輯 ]

2面 2選의 相對式 乘降場을 갖추고 있으며, 스크린도어 가 設置되어 있다.

乘降場 [ 編輯 ]

모란
| |
이매
1 首都圈 電鐵 囚人·분당線 서현   · 죽전   · 器興   · 水原   · 仁川 方面
2 모란   · 九龍   · 宣陵   · 選定陵   · 淸凉里 方面

驛 周邊 [ 編輯 ]

利用客 變動 [ 編輯 ]

路線 日平均 人員數 (名/日) 各州
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
盆唐線 乘車 8,566 16,287 18,668 20,283 17,662 18,724 19,855 20,784 22,245 22,538 [4]
下車 6,241 14,077 15,135 20,110 17,396 19,333 20,620 21,553 23,327 23,651
路線 日平均 人員數 (名/日) 各州
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 2021年
盆唐線 乘車 24,575 25,189 25,574 27,300 27,727 27,776 28,058 28,303 28,805 29,363 20,523 20,828 [4]
下車 25,783 26,496 26,880 28,801 29,198 29,227 29,467 29,704 30,204 30,930 21,609 21,791
路線 各州
2022年 2023年 2024年 2025年 2026年 2027年
盆唐線 乘車 23,255 24,179
下車 24,362 25,554


寫眞 [ 編輯 ]

隣接한 驛 [ 編輯 ]

盆唐線
K225 모란
淸凉里 方面
首都圈 電鐵 囚人·분당線
緩行
盆唐線 急行
K227 이매
古色 方面
仁川 方面

各州 [ 編輯 ]

  1. 鐵道廳 告示 第2003-21號
  2. 國土海洋部告示 第2012-610號 , 2012年 9月 18日.
  3. “야탑役 에스컬레이터 '逆走行'…짝퉁 部品 交替 탓” . 《聯合뉴스》. 2014年 7月 20日 . 2024年 6月 1日에 確認함 .  
  4. “統計資料 - 韓國鐵道公社” . 2022年 4月 22日에 確認함 .  

外部 링크 [ 編輯 ]